1. #41
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    съездил к электрику, поговорил с директором, все объяснил им.... и пришли к консенсусу, что они сделают генератор бесплатно с меня только стоимость запчастей. А штука такая. замеряли что если заведен двигун, то генератор чуточку дает ток, но стоит включить фары ему не хватает мощности. возбуждение кидали, лампа горит. Электрик грешит на реле, почему-то диодный мост он сомневается. В общем оставил до завтра им авто)) спасибо всем кто отвлекся и попробовал помочь.... может в будущем это тоже кому-нибудь поможет.

  2. #42
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    История продолжается))) Разобрали и поняли что к чему. В общем мне рассказали так: "Там была выработка, и когда двигатель мыли после замены ОЖ туда (в генератор) попала вода. И там образовалась "каша". В общем они разобрали почистили купили щетки, поставили, запустили................фиг не помогло. Посмотрели..накрылась реле (так что зуб остаётся у Карел'а) посчитали посмотрели...... спасибо отчету по ремонту генератора. ... выходили около 3-3400р.... стоимость запчастей всех + их бесплатная работа. Посмотрели варианты.. и нашли...я решил что лучше поставить новый генератор за 4300 (тайваньский). дольше прослужит. А тот отремонтировать позже и оставить как запасной)))) теперь я без коней..около 4-6дней(((

  3. #43
    Polo
    Регистрация
    07.06.2010
    Адрес
    Минск
    Возраст
    40
    Сообщений
    482
    Спасибо +
    Получено: 22
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temkin, Ключевое слово - мыли мотор и залили генератор. Настоящий сервис в правовом государстве делал бы все за свой счет.
    От заливания генератора пробивает диодные мосты и очень редко летят реле-регуляторы. Когда мост диодный выбивает - тоже с напряжением происходит что в твоем случае. Проверить бы надо не переменное ли напряжение на выходе генератора?!. А ставить тайваньский генератор - это деньги на ветер. И по цене - не верю что реле-регулятор стоит как целый генератор. у нас бошевский под 70$.
    А самое главное - там ремонта на пару часов максимум.
    Не езди на этот сервис больше.
    Пассат универсал 2005г. AWX.

  4. #44
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    )) я сам звонил и искал....конечно есть вариант заказать все и будет дешевле но общая сумма ожидания около 10-12 дней...это много. а здесь и сейчас 3-3400 (реле не помню чье 1700р). Насчет тайваньского думаю что мне хватит на года-два. И ведь все равно получится тоже самое только в другой обертки. Веди из запчастей только щетки будут бошевские. а остольно тоже китай-тайвать-тайланг- т.д. так что одно и тоже.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. АКПП Tiptronik. Есть ли жизнь после... ремонта?
    от Mobil в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 11:43
  2. После ремонта в сервисе выскочили ошибки
    от b_master в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 22:18
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.09.2006, 17:11
  4. Компрессия после ремонта V6
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 22:06
  5. Глюк ЦЗ (до и после ремонта)???
    от John879 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 01:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •