1. #21
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    давайте не будем дискутировать.
    Па-ачиму?
    Я требую продолжения банкета!
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  2. #22
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Хорошо, продолжим банкет. Схема возбуждения генератора выглядит следующим образом: С одной стороны данная лампа подключена к плюсу (клемма 15). Другой её конец идёт на генератор (есть нюансы на различных машинах в виде сопротивления включенного параллельно лампе, но они незначительны).
    При включенном зажигании на проводе который на генераторе наличествует минус. Из-за разности потенциалов лампа горит полным накалом. После заводки, когда генератор начинает вырабатывать ток, на клемме этой появляется напряжение бортовой сети, т.е. прим. 13.6-14.2. Потенциалы уравниваются, лампа тухнет.
    А теперь представь, что будет если провод от генератора отсоединить?
    Цепь РАЗомкнута. Лампа гореть не может.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Надо было забиться с тобой на что-нибудь, как-то я поспешил банкет продолжать, да ещё и за свой счёт

  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да ладно. Я не настаиваю. Пусть будет так.
    Видимо в моем случае была какая-то иная причина горения лампы, которая излечилась передергиванием затвора разъема.

    Но на Поло у меня лампа не горела точно из-за релюхи. И подзарядки не было при этом.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сейчас попробовал покататься по двору... на прогретом движке стали обороты 1200-1500 на холостом! почему такое возможно? и иногда падают до 800-900.
    ок) с электриком проверим про теорию "диодных мостов"?
    а про масленку не могу понять. Раньше такого не было...то почему решило взяться? ведь не может быть столько совпадений в один раз(( может ли быть просто ошибка? т.к. снимали клему и все сбросилось..... И да. Как утверждал прошлый владелец генератор он менял не так давно....
    Про масленую давку я правильно понимаю, исходя из FAQ, что на AHL должно "Остальные при хх – 2 бар, при 2000 об/мин. –3-4,5 бар"???
    и что ДТОЖ всегда только 4х контактный? у меня зеленый, который купил... и лучше на авто пока не ездить? или хотя бы дом-работа около 5км в одну сторону можно?
    Я извиняюсь что отвлекаю вас всех. Просто в это я просак... вот рассказать все про шины могу, в этом отлично разбираюсь....а вот в остальном хуже....... считаю, что каждый должен быть профессионал в своем деле....

  5. #25
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temkin, у многих наблюдалась при длительном маслании стартера засветка масленки. Но лучше проверить давление.


    Ioann про сдернутую фишку с гены, имхо, правильно написал
    APT, 1,8 универсал

  6. #26
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    на авто пока не ездить?
    Лучше не ездить пока нее решишь проблему заряда аккума и не узнаешь причину масленки
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #27
    Lupo
    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый день, прошу прощения что влезаю в чужую тему, но у меня возникли тоже проблемы после ремонта, что бы не создавать новую тему пишу сюда и прошу помощи и совета, поменял датчик угла поворота рулевого колеса, привязан удачно, но - при езде иногда загораются эти лампы абс и есп, и бортовик издает сигнал и пишет что абс не работает,, горят секунд 5-7 и гаснут и все снова работает, при остановке когда машина почти уже встала, похрустывает абс, читал все темы которые с этим связаны, но я ни чего не делал ни в подвеске, ни в рулевом, у меня абс не работал 4 года.
    П.С. датчики абс простукивал, не помогло, скажите куда копать.

  8. #28
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Zmey SK, ошибки должны быть, если лампочки загораются. ВАГком подключи. Сразу ясно станет, в каком направлении искать
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #29
    Lupo
    Регистрация
    24.09.2009
    Адрес
    Россия, Брянск
    Возраст
    28
    Сообщений
    107
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сейчас проблемы со шнурком, пока решаем, просто может кто сталкивался.

  10. #30
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,220
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    я заказал SWAG он был 4х контактный, а ребята начали менять ...а там 3х контактный.... это какой тогда нужен?
    ... ваш ДТОЖ только 059 919 501 или 078 919 501 B... синего цвета...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    и что ДТОЖ всегда только 4х контактный? у меня зеленый, который купил
    ага... четырехконтактный... и СИНИЙ , а не зеленый.... может по этому и обороты неправильные...
    VW Passat B5 1.6AHL 1997г.

  11. #31
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответы. Но ДТОЖ не ставили...оставили старый. спасибо, что сказали какой надо...пойду разбираться в магазин о замене...т.к. он не подходит на мое авто. а зеленый куда ставиться?
    Сегодня утром в воскресенье аккум ..............сел....вообще.....запись на электрика только завтра в 16.30... думаю снять аккумулятор и поставить на ночь на подзарядку.... как думаете?

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temkin, зарядить хорошо! И если электрик не далеко то можно и доехать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Все равно электрику понадобится для поисков проблемы заряженный аккумулятор.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  13. #33
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    зеленый и синий ставится в одно и то же место, соответственно только один, могу предположить что тебе продали датчик на вентилятор (3х контактный один край разьема закруглен)
    по давлению: датчик вроде 1,2 бара, поэтому на хх ниже не должно быть (мерить соответственно на прогретом авто)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    зеленый и синий ставится в одно и то же место, соответственно только один, могу предположить что тебе продали датчик на вентилятор (3х контактный один край разьема закруглен)
    по давлению: датчик вроде 1,2 бара, поэтому на хх ниже не должно быть (мерить соответственно на прогретом авто)
    не датчик мне продали 4х контактный зеленый)) когда на сервисе начали менять, то позвонили и сказали что не тот датчик, мол там 3х контактный стоит.... вот про что я..
    про давления масла, типа на хх (на прогретом двигателе) не должен упасть ниже 1,2Бара? а при подгозовке на оборотах 2000 должно быть 3-4,5бара?

  15. #35
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну тогда они не тот датчик хотели поменять
    лампа загорается от датчика, так что пока достаточно чтобы давление было больше 1,2
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  16. #36
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    датчик вроде 1,2 бара, поэтому на хх ниже не должно быть
    На ХХ мотор может работать вообще без масла и масленка не сработает. Опрос датчика начинается при 1800 об/мин. Если при этом давление будет меньше номинального, то сработает аварийная сигнализация.
    Таким образом на ХХ давление масла не регламентируется в принципе.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #37
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: IMG_0024.jpg
Просмотров: 33

Размер: 80.2 Кб
    Что это за штука? а прогибается и крутится. так и должно быть? или на нем что должно было быть?
    Название: IMG_0027.jpg
Просмотров: 35

Размер: 70.6 Кб
    такие зазоры имеют место быть или так не должно?

    Спасибо за ответы. Пришел поставил аккум на зарядку... и может знаете чей он фирмы?
    Название: IMG_0031.jpg
Просмотров: 27

Размер: 96.3 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    может кто-нибудь посмотреть у себя на AHL генератор??? у вас также?

  18. #38
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,220
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    temkin, что значит крутится? Крышка генератора крепится жестко на трех шпильках (если Valeo)... Может она сломана в местах крепления?
    VW Passat B5 1.6AHL 1997г.

  19. #39
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Desss Посмотреть сообщение
    temkin, что значит крутится? Крышка генератора крепится жестко на трех шпильках (если Valeo)... Может она сломана в местах крепления?
    там где я держу палец что-то такое что явно не не является креплением, т.к. хлипкое, но может служить как контакт. вот она крутится вокруг своей оси и прогибается из-за тонкого металла.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Господа, сфоткайте свой генератор AHL... или дайте ссылку на картинку с ним((

  20. #40
    Passat Аватар для Desss
    Регистрация
    28.05.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СВАО
    Возраст
    41
    Сообщений
    1,220
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    там где я держу палец что-то такое что явно не не является креплением, т.к. хлипкое, но может служить как контакт. вот она крутится вокруг своей оси и прогибается из-за тонкого металла.
    ... так там , похоже, стяжка для крепления провода...
    VW Passat B5 1.6AHL 1997г.

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП Tiptronik. Есть ли жизнь после... ремонта?
    от Mobil в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 11:43
  2. После ремонта в сервисе выскочили ошибки
    от b_master в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 22:18
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.09.2006, 17:11
  4. Компрессия после ремонта V6
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 22:06
  5. Глюк ЦЗ (до и после ремонта)???
    от John879 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 01:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •