1. #1
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Странности после ремонта?

    Всем привет! Есть Passat b5 97г.в. AHL, АКПП.
    Сегодня загнал в сервис, чтобы поменять термостат, ДТОЖ, колодки, охлаждающую и тормозную жидкости. Вобщем все ребята сделали. НО: они снимали клему и генератор для замены термостата. И у меня теперь часто (каждые 3-5км пути. Заново заводиши авто - норм. потом опять) пищит "масленка", хотя масло чуть больше уровня. Не идет зарад на аккумулятор - на выключенном двигателе 11,4-11,5 при подгазовки - 11,8-11,9. Хуже крутится стартер, и подстветка гаснет при заводке? И пропал значек аккумулятора на приборке!!!! до этого было всё ок!
    И еще здесь узнавал номер моего ДОТЖ, дали оригинальный номер..я заказал SWAG он был 4х контактный, а ребята начали менять ...а там 3х контактный.... это какой тогда нужен?
    Ну и подскажите что могло случится?
    Авто едет все норм. Даже резвее стал. поиск весь облазил не нашел такой проблемы.... HELP Комрады!))))

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так а ребята как комментируют ситуацию?
    Езжай к ним и задавай вопрос. Сам полезешь потом хрен что им предъявишь.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Так а ребята как комментируют ситуацию?
    Езжай к ним и задавай вопрос. Сам полезешь потом хрен что им предъявишь.
    Ребята посмотрели и говорят что с механической части все ок! это к электрикам они не причем...полазили посмотрели сказали не знаем...записали на понедельник к своему электрику... но мене надо понять что это и как с этим бороться....т.к. не верю я тому электрику заведомо.....

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    16.05.2012
    Адрес
    минск
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Раз снимали генератор: 1.нет массы нормальной на корпус (такое было после снять-поставить) 2.Растянут или ненатянут ремень генератора раз при увеличении оборотов появляется чуть напряжение. Визуально кажется что ремень на месте, но он проскальзывает. Это проверить. А может просто стечение обстоятельств, генератору пора было умереть или щетки стерлись 4. лампочка на панеле должна светится при вкл. зажигания, и гаснуть после запуска - это значит есть возбуждение. Может мастера неподключили(или оторвали) возбуждение или плохо прикрутили.
    p.s. сложно по телефону чинить машину

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо! учтем!
    есть еще варианты?
    Лампа на панели вообще теперь не появляется не до завода не после.

  6. #6
    Passat
    Регистрация
    25.08.2010
    Адрес
    Санкт-Петербург, Токсово
    Сообщений
    1,824
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 54

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    HELP Комрады!))))
    Никогда не думал и не знал что для замены термостата и тормозной жидкости нужно снимать клемму с аккумулятора ... Но это так, лирика.

    По теме - два раза меня ДТОЖ, был зеленый (4 пина) на синий (тоже 4 пина). Цвет, как мне объяснили, разнится не то от рестайл/не рестайл, не то от месяца выпуска ...
    Еще по теме - где-то ошибка, или коротыш. Подключай шнур да смотри на ошибки.

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    28.11.2013
    Адрес
    Томск
    Возраст
    30
    Сообщений
    373
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за ответ. НО у меня в Томске, к сожалению, пока не могу найти у кого есть диагностический шнур. Но буду искать

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    Лампа на панели вообще теперь не появляется не до завода не после.
    Меняй реле регулятор. На парней не греши. Это просто совпадение. Не езди без подзарядки. "Мозги" слетят с катушек- наплачешься.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Fisher-spb Посмотреть сообщение
    Никогда не думал и не знал что для замены термостата и тормозной жидкости нужно снимать клемму с аккумулятора
    Когда снимаешь генератор, то "плюсовой" провод с него в воздухе болтаться будет. Чтоб не замкнуло надо отключать аккум обязательно. Это в общем-то азы.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #9
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не знаю, что за азы такие, никогда ни на одной машине не отключал аккумулятор. Привычка уже после Опелей у которых у всех штатные мафоны код требуют. И ничего, все живы и всё живо. А если надо клемму с гены скинуть, то её проще изолентой обмотать.
    Парни могли тупо оборвать проводок лампочки АКБ на генераторе.

  10. #10
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    раз лампа не горит, туда и копать...
    - ткнуть провод возбуждения генератора на массу - лампа должна гореть (если нет то либо обрыв этого провода ли нет питания на приборке, либо ей писец, если горит, то писец диодному мосту или реле генератора)
    ЗЫ с масленкой шутки плохи, обязательный механический замер давления
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от temkin Посмотреть сообщение
    заказал SWAG он был 4х контактный, а ребята начали менять ...а там 3х контактный.... это какой тогда нужен?
    Надо проверять ВАГкомом работу ДТОЖ.
    Он должен быть 4-х контактный. Возможно у старого датчика один контакт отвалился, окислился, отгнил и т.п.... Поэтому и не работал.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Не знаю, что за азы такие, никогда ни на одной машине не отключал аккумулятор
    Если ты не отключал, то не значит, что отключать не надо. Почитай ту-же Эльзу. Там первым делом: Отключить "массу" с аккумулятора.
    Изолентой обматывать- это колхоз и кроилово.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    раз лампа не горит, туда и копать...
    Реле-регулятор это. Зубдаю. У меня такое было. Тогда кстати и ЭБУД с ума сошел... Из-за этой лампочки долбанной. Она не горела и я думал, что всё нормально с подзарядкой. А на деле заряда не было. В один прекрасный момент заглох и.... Завелся только через две недели... И то благодаря Калексу... Пришлось прошиву менять в Еепроме.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Изолентой обматывать- это колхоз и кроилово.
    Ничего страшного 15 лет уже занимаюсь подобным "колхозом", даст Бог и ещё столько же прозанимаюсь. Меньше глупых вопросов потом и лишних ненужных действий.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    могли тупо оборвать проводок лампочки АКБ на генераторе.
    Если оборвать этот провод, то лампа как раз гореть будет постоянно.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #14
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да и мало ли, что и где написано. Своей головой надо думать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Если оборвать этот провод, то лампа как раз гореть будет постоянно.
    Да что Вы говорите! Это Вы сами придумали?

  15. #15
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Меньше глупых вопросов потом и лишних ненужных действий.
    А мне не трудно клемму скинуть и не опасаться, что где-нить чо-нить замкнет....
    Возможно со своей машиной я так-же изолентой бы обматывал... А с клиентскими лучше перебдеть... Нуевонафик!
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Реле-регулятор это. Зубдаю.
    А вот это поспешные выводы. Нельзя зубдавать даже не видя то о чём говоришь. Ведет к попадалову.

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    сами придумали?
    Не. Почему придумал? Как-то ремонтил генератор и при установке его на место недовключил разъем. Завел- лампа горит... Давай разбираться... Разъем подоткнул- все норм стало...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #18
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Надо сделать как MaxCar ​сказал. И всё ясно станет.

    --- Добавлено чуть позже ---

    .Карел., давайте не будем дискутировать. Лучше изучите матчасть.

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Нельзя зубдавать
    А я смайлик поставил... Потому- в чуриках!
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  20. #20
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    37
    Сообщений
    5,879
    Спасибо +
    Получено: 244
    Отправлено: 37

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да я тоже не с целью наезда пишу Сократ мне друг, но истина дороже!

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. АКПП Tiptronik. Есть ли жизнь после... ремонта?
    от Mobil в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 13.10.2007, 11:43
  2. После ремонта в сервисе выскочили ошибки
    от b_master в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.02.2007, 22:18
  3. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 10.09.2006, 17:11
  4. Компрессия после ремонта V6
    от MadC@t в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 30.03.2006, 22:06
  5. Глюк ЦЗ (до и после ремонта)???
    от John879 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 13.10.2005, 01:23

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •