1. #1
    Pointer Аватар для =Skip=
    Регистрация
    21.07.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Маслонасос AEB

    Доброго дня!
    Добрались до маслонасоса, нужно оценить его износ.
    Не подскажет ли уважаемое коммьюнити допуски на всевозможные зазоры?
    Спасибо!
    B5 1.8T, AEB, МКПП '98 WVWZZZ3BZWE213375

  2. #2
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Боковой зазор 0,2 - допуск на износ... осевой - 0,15 - тоже допуск на износ...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,903
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,478
    Отправлено: 437

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Боковой зазор 0,2 - допуск на износ... осевой - 0,15 - тоже допуск на износ...
    для полной картины:
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4
    Lupo Аватар для Рома425
    Регистрация
    18.03.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    36
    Сообщений
    123
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 18

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от =Skip= Посмотреть сообщение
    Добрались до маслонасоса, нужно оценить его износ.
    По хорошему, не оценивать его надо, а менять, и лучше на оригинал. Тем более если уже залезли туда.
    Там и клапан редукционный может западать.. Соберете а давления нет, будет обидно. Деталь всё-таки ответственная..

  5. #5
    Pointer Аватар для =Skip=
    Регистрация
    21.07.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо всем!

    Цитата Сообщение от Рома425 Посмотреть сообщение
    По хорошему, не оценивать его надо, а менять, и лучше на оригинал. Тем более если уже залезли туда.
    Там и клапан редукционный может западать.. Соберете а давления нет, будет обидно. Деталь всё-таки ответственная..
    Та я знаю... Просто я сейчас выложил уже за поршневую, вкладыши и прочую дребедень... Мне сейчас еще 300 баксов за это... Хочу посмотреть, если он подходит уже - тогда менять конечно.
    Кстати, нашел вроде Колбеншмидт. Понятно что китай и феби - лотерея. Но Колбен вроде серьезная контора.
    Никто себе не ставил?
    B5 1.8T, AEB, МКПП '98 WVWZZZ3BZWE213375

  6. #6
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лучше конечно оригинал, потом Колбен, дальше Феби-Сваг-ДжиПи (если конечно не собираешься еще лет 10 кататься)
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  7. #7
    Phaeton Аватар для prv21
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Россия, Балашиха, Глазов, удмуртия
    Возраст
    37
    Сообщений
    4,007
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я колбен ставил - но что и как не скажу, тк где-то через год продал машину, а до этого времени все норм было, менял вкладыши колбен и насос febi, давление сразу подросло с 1,1 до 1,6 на грячую. На просто теплом моторе вообще 2 очка
    ''
    AEB 1,8T AUDI 4BC5 98

  8. #8
    Pointer Аватар для =Skip=
    Регистрация
    21.07.2012
    Адрес
    Одесса
    Сообщений
    75
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    Лучше конечно оригинал, потом Колбен, дальше Феби-Сваг-ДжиПи (если конечно не собираешься еще лет 10 кататься)
    Планирую как минимум капиталку выкатать, а там как Бог пошлет
    Ну минимально еще 3-5 лет поездить.
    Думаю, колбена хватит

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    Лучше конечно оригинал, потом Колбен, дальше Феби-Сваг-ДжиПи (если конечно не собираешься еще лет 10 кататься)
    Планирую как минимум капиталку выкатать, а там как Бог пошлет
    Ну минимально еще 3-5 лет поездить.
    Думаю, колбена хватит
    B5 1.8T, AEB, МКПП '98 WVWZZZ3BZWE213375

Похожие темы

  1. В чем отличие AEB от APU?
    от Ratamahatta в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 09.05.2005, 10:55
  2. Ребята где стоит маслонасос на моём АЕВ!?
    от diman23 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 03.05.2005, 17:14
  3. 1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 06:05
  4. Вопрос о ГРМ на двигателе AEB
    от Ивановец в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 21.01.2005, 17:04
  5. FW: Свечи зажигания на AEB
    от SANYAB5 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 07.12.2004, 22:10

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •