1. #1
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Застучал двигатель.

    Всем здравствуйте! В общем два дня такая проблема, с утра завожу авто всё тихо четко работает! Но стоит двигателю прогреться и проехать километров 10 появляется ужасный рокот (дизель работает намного тише), звук идет явно с крышки клапанов, обороты подержишь тыши 3-4 сикунд 10, рокот пропадает секунд на 5, потом снова грохот.
    Давление масла не горит, все нормально. Я думаю может пока двиг. холодный зазор есть, кок толь нагревается, метал расширяется и какой то гидрик клинит????? Кто что думает. Пока поставил до выходных, страшно ездить, да и люди пугаются!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  2. #2
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Всем здравствуйте! В общем два дня такая проблема, с утра завожу авто всё тихо четко работает! Но стоит двигателю прогреться и проехать километров 10 появляется ужасный рокот (дизель работает намного тише), звук идет явно с крышки клапанов, обороты подержишь тыши 3-4 сикунд 10, рокот пропадает секунд на 5, потом снова грохот.
    Давление масла не горит, все нормально. Я думаю может пока двиг. холодный зазор есть, кок толь нагревается, метал расширяется и какой то гидрик клинит????? Кто что думает. Пока поставил до выходных, страшно ездить, да и люди пугаются!
    обсосано!!!!!Гнц!!!!
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  3. #3
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    обсосано!!!!!Гнц!!!!
    А почему тогда только на горячую??? Может все же гидрикоми обойдемся! Тем более есть комплект (оригинал)!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    А почему тогда только на горячую???
    я бы сделал замер давления масла, причем чем быстрее - тем лучше. масленка горит тогда когда уже караул....
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #5
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    А почему тогда только на горячую??? Может все же гидрикоми обойдемся! Тем более есть комплект (оригинал)!
    Потому что масло жиже и поршня башмаков гнц не держут давление.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  6. #6
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    я бы сделал замер давления масла, причем чем быстрее - тем лучше. масленка горит тогда когда уже караул....
    С этого и начнем, а самому можно сделать приспособу???
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Обычный манометр до 6 бар и переходник на резьбу датчика давления 10х1 мм.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  8. #8
    Golf Аватар для jena13
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    694
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    посмотри сначала гидрокомпенсаторы. возможно износ. замер масла сделай (конечно на горячую) осмотри распредвал на предмет износа. попробуй более внимательно прослушать откуда самый громкий звук (можно с помощью "палочки") и не паникуй раньше времени!
    VW Passat 1.9 TDI AVF 2003 г.в..VIN: WVWZZZ3BZ4E163948. Надо стараться жить, а не существовать!!!!!!!

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от jena13 Посмотреть сообщение
    посмотри сначала гидрокомпенсаторы. возможно износ. замер масла сделай (конечно на горячую) осмотри распредвал на предмет износа. попробуй более внимательно прослушать откуда самый громкий звук (можно с помощью "палочки") и не паникуй раньше времени!
    наговорите сейчас..смотри компенсаторы и т.п. снимет валы и метки попутает-назагибает там делов.
    В первую очередь правильно-замер давления,если норм(~1.5 бар на хх) то слушайте где стук..если в задней части движка-то 100% гнц.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  10. #10
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    наговорите сейчас..смотри компенсаторы и т.п. снимет валы и метки попутает-назагибает там делов.
    В первую очередь правильно-замер давления,если норм(~1.5 бар на хх) то слушайте где стук..если в задней части движка-то 100% гнц.
    С метками будет все ровно, сам по лету менял МСК! Гидриков в то время не было, так бы сразу новые поставил, и осталось бы грешить на ГНЦ, или маслен. насос. Кстате про насос стоит не оригинал, менял 4 года назад (стоил тогда 1200р). Может пришло время китайскому насосу начать умирать. Замер давления покажет!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  11. #11
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Замер давления покажет!
    только он и покажет.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  12. #12
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andron85, на каком масле катаешься, когда менял?
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  13. #13
    Lupo Аватар для Илья 474
    Регистрация
    17.04.2013
    Адрес
    Балашиха
    Возраст
    26
    Сообщений
    232
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    С метками будет все ровно, сам по лету менял МСК! Гидриков в то время не было, так бы сразу новые поставил, и осталось бы грешить на ГНЦ, или маслен. насос. Кстате про насос стоит не оригинал, менял 4 года назад (стоил тогда 1200р). Может пришло время китайскому насосу начать умирать. Замер давления покажет!
    Один в один проблему устранил 3 недели назад, это ГНЦ! Давление мерил, у меня все ок с ним. Поставил б/у ГНЦ проблема ушла. Есть еще один б/у оригинал, если интересно пиши. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=208843
    Passat 1.8T AWT АКПП Tiptroinc 2002 г.в. европеец ПРОДАН
    Chevrolet Lacetti Седан 1.6 АТ Продан в добрые руки
    Kia Sorento 2.5 TD АКПП 4х4 2005 ТурботраХтор

  14. #14
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    Andron85, на каком масле катаешься, когда менял?
    Масло Mobil 1 5w40, менял 600км назад!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  15. #15
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня завел авто, после 2двух дней простоя(на улице -15) все тихо,ровно работает! Прогрел, поехал в теплый бокс вставать на ремонт, ехать км 7. Движка прогрета полностью, а двигатель шепчет и ни каких намеков на грохот, погазовал-тишина, минут 10 еще на холостых молотил и ничего не стучит. Х.З что делать, но всё равно завтра замер давления и вскрытие К.К.
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Масло Mobil 1 5w40,
    Нет такого масла Мобил 1 5-40. Есть фуфло под названием Мобил 3000 5-40... И в турбобензинку лить его не надо.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #17
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Нет такого масла Мобил 1 5-40. Есть фуфло под названием Мобил 3000 5-40... И в турбобензинку лить его не надо.
    Оно самое! По лету хочу перейти на Mobil1 5w30! Как к знающему обращаюсь!!! Говорят на нем движка легче раскручивается и тише работает, правда ли? А не увеличится ли расход масла, оно ведь жиже получается?
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  18. #18
    Pointer Аватар для voldir582
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Мордовия ,г.Саранск
    Возраст
    45
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Сегодня завел авто, после 2двух дней простоя(на улице -15) все тихо,ровно работает! Прогрел, поехал в теплый бокс вставать на ремонт, ехать км 7. Движка прогрета полностью, а двигатель шепчет и ни каких намеков на грохот, погазовал-тишина, минут 10 еще на холостых молотил и ничего не стучит. Х.З что делать, но всё равно завтра замер давления и вскрытие К.К.
    Всем здрасте У меня два года назад была такая-же хрень, объехал все сервисы в городе, ВСЕ приговорили НЦ . Поменял (поставил без электрики,подешевле) симптомы всё те-же :на холостых на холодную -тихо, прогреется как разбитый дизель даешь газу - затихает.В итоге оказался забитый катализатор (помирала турбинка и маслеце гнала). Не факт ,но как вариант

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Сегодня завел авто, после 2двух дней простоя(на улице -15) все тихо,ровно работает! Прогрел, поехал в теплый бокс вставать на ремонт, ехать км 7. Движка прогрета полностью, а двигатель шепчет и ни каких намеков на грохот, погазовал-тишина, минут 10 еще на холостых молотил и ничего не стучит. Х.З что делать, но всё равно завтра замер давления и вскрытие К.К.
    Всем здрасте У меня два года назад была такая-же хрень, объехал все сервисы в городе, ВСЕ приговорили НЦ . Поменял (поставил без электрики,подешевле) симптомы всё те-же :на холостых на холодную -тихо, прогреется как разбитый дизель даешь газу - затихает.В итоге оказался забитый катализатор (помирала турбинка и маслеце гнала). Не факт ,но как вариант
    Да забыл, треск был от того что в кат превратился в трубу с бултыхающимся там бревном.Как-то так.
    VW_Passat_GLS_1,8T_AWM_2001

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    хочу перейти на Mobil1 5w30
    Не надо. У него нет ВАГовских допусков, если тебя это волнует. Да и жидкое оно излишне- давления может не хватать...
    Лей Мобил 1 0-40. И будет всё пучком
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  20. #20
    Pointer Аватар для voldir582
    Регистрация
    13.03.2010
    Адрес
    Мордовия ,г.Саранск
    Возраст
    45
    Сообщений
    37
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    Сегодня завел авто, после 2двух дней простоя(на улице -15) все тихо,ровно работает! Прогрел, поехал в теплый бокс вставать на ремонт, ехать км 7. Движка прогрета полностью, а двигатель шепчет и ни каких намеков на грохот, погазовал-тишина, минут 10 еще на холостых молотил и ничего не стучит. Х.З что делать, но всё равно завтра замер давления и вскрытие К.К.
    Посмотри как вариант не катализатор-ли тарахтит. Есть горький опыт,менял и НЦ, и масляный насос ,кучу бабок оставил,а проблему решил вышибанием ката.
    VW_Passat_GLS_1,8T_AWM_2001

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Застучал Двигатель!!!!
    от Shuh в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 09.05.2013, 12:13
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.08.2008, 00:09
  3. Ответов: 59
    Последнее сообщение: 27.12.2004, 08:58
  4. Двигатель дросельной заслонки
    от Sergey в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 20.12.2004, 10:11
  5. Двигатель ATW
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 62
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 23:44

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •