1. #1
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Насос СВВ!

    Всем здравствуйте!!! Давно уже не работает насос СВВ, хочу полностью убрать его, убрать в се шланги! Но возник вопрос, почему в Exist он пробивается как "НАСОС ТУРБИНЫ" Он же отвечает за быстрый прогрев авто (экологичность)!!! Теперь я в сомнениях что делать????
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  2. #2
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нужен он для более быстрого разогрева католизатора, по средствам догарания топлива в трубе, на холодном двигателе. Можно просто забить на него, или выкинуть или чипануть мотор с програмным удалением СВВ и второй лямды, а потом выкинуть или забить. Existу не верь. Там на русский язык переводил пьяный китаец
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  3. #3
    Lupo Аватар для VladB
    Регистрация
    04.06.2012
    Адрес
    Курск
    Возраст
    42
    Сообщений
    191
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Почему, он пробивается как 06A 959 253 E - Насос воздушный вспомогательный. Будет ошибка гореть, если уберешь все и программно не отключишь его в мозгах.
    VW Passat B5 1.8Turbo ATW GLS Tiptronik 01/04/2000 USA California, Sacramento

  4. #4
    Phaeton Аватар для Igor P
    Регистрация
    09.03.2013
    Адрес
    Псков
    Возраст
    38
    Сообщений
    3,232
    Спасибо +
    Получено: 240
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Потому что на холодную подается топлива больше чем надо, часть его не догорев попадает в коллектор и чтобы его сжечь на катализаторе надо в выпуск подать воздух, вот для етого и есть вспомогательный воздушный насос, который подает воздух прямо в выпуск через комбинированный клапан на ГБЦ. ошибка будет.
    B5+ 2002г 1,8T AWM 5МКПП EEN+DVP=DVZ Chip распред ADR Хочу больше

  5. #5
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А в Ростове где шьют? никто не в курсе? Ростовский форум мертвый...
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  6. #6
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Потому что на холодную подается топлива больше чем надо, часть его не догорев попадает в коллектор и чтобы его сжечь на катализаторе надо в выпуск подать воздух, вот для етого и есть вспомогательный воздушный насос, который подает воздух прямо в выпуск через комбинированный клапан на ГБЦ. ошибка будет.
    Если он и так не работает, ошибка по нему должна быть??? Но её нет! Если все убрать, то почему она должна появится??? И главный вопрос, при опрессовки может травить с патрубков идущих к насосу?????
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  7. #7
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    А в Ростове где шьют?
    SerGoD, в Таганроге есть вроде ребята - как я понял работают с Kalexом...
    достучись до koticka... он, кажется, в теме.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    А в Ростове где шьют? никто не в курсе? Ростовский форум мертвый...
    поиск погугли. предложений море. от крупных компаний и от мелких .

  9. #9
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят, ответе на вопрос и закрываем тему!!! Если он и так не работает, ошибка по нему должна быть??? Но её нет! Если все убрать, то почему она должна появится??? И главный вопрос, при опрессовки может травить с патрубков идущих к насосу?????
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  10. #10
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andron85 Посмотреть сообщение
    ошибка по нему должна быть???
    Должна быть обязательно!
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    про свв много материала на форуме. или поиск плохо работает ?
    если поиск не работает жалуйся админам.
    а вообще чем тебе свв мешает зачем его убирать ?
    для начала отключи насос с помощью вынимание предохранителя. посмотришь будет ошибка или нет.
    при опресовки травить не должно. так как свв не связана с системой подачи воздуха в камеру згорания.
    и с системой вентеляции картера.

    хотя нет связан через клапан. если клапан вышел из строя то тогда будет травить.
    это я посмотрел в базе знаний.

  12. #12
    Lupo Аватар для Andron85
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    красноярский край г. Зеленогорск
    Возраст
    31
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем спасибо!
    PASSAT, серебристый универсал, 2001г!!! AWM, 1.8t , 170 л.с, tiptron.

  13. #13
    Golf Аватар для vw men
    Регистрация
    05.12.2012
    Сообщений
    508
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос не работает нет тока к нему предохранител 40 который находится в ЭБУ и ошибка по второмому л3
    Пассат б5.5 2003г 1.8Т типтроник AWM амреконс
    Ауди А4 б6 2003г 1.8Т AMB

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насос снят в виду с его кончиной, ошибок не выдает по СВВ, вторая лямбда на "проставке-обманке", т. е. нет активности по второй лямбде. До какого места можно удалять трубки системы СВВ? можно ли убрать комбиклапан?

  15. #15
    Pointer Аватар для LeMurNet
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    31
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VasiliiSe Посмотреть сообщение
    До какого места можно удалять трубки системы СВВ? можно ли убрать комбиклапан?
    У себя убрал насос с его креплением и примыкающими патрубками, на короб воздушного фильтра установлена заглушка, в другое направление - убрана металлическая чёрная труба(идет параллельно трубе ВКГ), убран комбиклапан, на его место установлена заглушка выточенная по размеру фланца комбиклапана, установлена на высокотемпературный герметик с металлической прокладкой что была там. Далее по желанию: 1)сдёрнуть фишку с электроклапана(если не перепрошит будет висеть ошибка) или 2) заткнуть трубку идущую к комбиклапану или 3) демонтировать электроклапан вместе трубкой идущей к комбиклапану, заткнув трубку куда он был подключен. Если удалять грамотно - то третий вариант плюс перепрошивка. Поправьте если не прав
    B5GP AWT 1.8T 150hp 2002г МКПП [демонтирована СВВ]

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LeMurNet Посмотреть сообщение
    3) демонтировать электроклапан вместе трубкой идущей к комбиклапану, заткнув трубку куда он был подключен. Если удалять грамотно - то третий вариант плюс перепрошивка. Поправьте если не прав
    Спасибо за подробности, а что если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VasiliiSe Посмотреть сообщение
    а что если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)
    А чем вообще эти клапана под коллектором мешают? Задача-то какая стоит?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  18. #18
    Pointer Аватар для LeMurNet
    Регистрация
    16.09.2012
    Адрес
    Киров
    Возраст
    31
    Сообщений
    63
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VasiliiSe Посмотреть сообщение
    если вместо клапана поставить сопротивление? может прокатит без перепрошивки? все же компактнее клапана)
    возможно и прокатит, мне эта ошибка не мешает жить, и эбу "в курсе" что СВВ неадекватна и не стОит пытаться пустить её в работу)), а по плану чип с програмным отключением СВВ.
    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    А чем вообще эти клапана под коллектором мешают?
    под коллектором - в принципе не мешают, а вот после удаления металлической трубы и комбиклапана работать с различными близлежащими узлами намного удобнее(ДТОЖ, патрубок ОЖ и др)
    B5GP AWT 1.8T 150hp 2002г МКПП [демонтирована СВВ]

  19. #19
    Polo Аватар для D1maN
    Регистрация
    19.09.2011
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    24
    Сообщений
    377
    Спасибо +
    Получено: 6
    Отправлено: 12

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, зайди на ростовский сайт passat-rostov.ru
    там есть номер парня, который шьет
    VW Passat B5+ 1.8T 2002 г. AWT МКПП powered by SergeyNik + VAG-COM + ELSA

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    20.07.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    18
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LeMurNet Посмотреть сообщение
    под коллектором - в принципе не мешают, а вот после удаления металлической трубы и комбиклапана работать с различными близлежащими узлами намного удобнее(ДТОЖ, патрубок ОЖ и др)
    только как закрепить щиток который держится на трубке, ведь он защищает от тепла излучаемого турбиной, без щитка прокладки под крышкой ГБЦ быстро задубеют, наверное нужно сделать кронштейны, по любому кошернее трубки будет выглядеть

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. насос СВВ (V101)
    от V6 4motion BBG в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 09.07.2009, 13:33
  2. Как отключить насос СВВ
    от selia в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 02.07.2009, 09:54
  3. Кто разбирал насос СВВ?
    от BSmaster в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 04.05.2009, 22:22
  4. Снял насос СВВ. Нужен совет...
    от imported_Susel в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 07.04.2009, 22:09
  5. Насос СВВ
    от Bogdan_Sax в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 11.09.2007, 15:55

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •