0
-
23.11.2013, 02:07 #1
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
Головоломка по управлению люка
Собственно имеем "плату" управления положения открытия люка автомобиля. К приходящему питанию 12 вольт на плафон освещения, прошу заметить, отношения данная платка никакого не имеет.
Вот она волшебная (разобранная уже)
Посему возник у меня вопрос.. "каким напряжением пользуется данная платка?" На плате видны разметки +/-, но при подключении к разъему снять напряжение не удалось ( ничего не кажет) Как будто тока там и нет вовсе.
Если кто знает какие именно надо щупальцы замерять на разъеме, буду благодарен.. А вообще, я не электрик в подобных платках ни бум бум.. Може они и вовсе микровольтами пользуются ?1.8T 02, AWM
-
23.11.2013, 02:25 #2
-
23.11.2013, 12:28 #3
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0Ioann, ну спасибо, удружил . Совсем за дурака держишь.
Я как бы букварь то читал в школе и закон Ома даже знаю . А по теме то есть что сказать?1.8T 02, AWM
-
23.11.2013, 12:33 #4
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0ИгорехаROLF, а что ты там замерить хочешь ? Сопротивление крутилки ? Или вызвонить нажатие кнопки ?
Ты по дорожкам посмотри что куда идет и все понятно будет. И про + и про -.
-
23.11.2013, 12:46 #5
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0во первых спасибо за фото, у меня отсутствует данная крутилка еще с покупки авто и мне всегда было интересен механизм ее, теперь я вижу!
Если я не ошибаюсь это и есть самый что обычный патанциометр-резистор изменяющий сопративление, из этого следует, что напряжение на нем должно быть очень низко иначе они горят, даже я бы сказал задача у него менять не напряжение а сопротивление, на люк приходит питание точнее на его контроллер с него как я понимаю и идет вывод на эту крутилкуpassat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
23.11.2013, 12:50 #6
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0ИгорехаROLF,
Что-то тебя не туда понесло.
На плате нет никаких активных элементов, кнопка и реостат. Если не приходит напряжение, искать причину надо в другом месте (например в предохранителях или блоке управления люком).
Кнопка, кстати, зачем там нужна?VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
23.11.2013, 13:02 #7
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0у меня большая просьба сфоткай пожалуйста контактную часть крутилки выложи, посмотреть охота и если не сложно замерь сопротивление между 1-6 ногой!
Еще глянув на картинку могу сказать то что на "+" и "-" никакие контакты не подходят, смею предположить по центру в некоторых моделях устанавливается светодиод, кстати где то видел на фотках болтающиеся два проводочка отдельно, значит моя теория верна! также на плате видно что в разрыв дорожки минус наверняка ставится резистор дабы снизить напряжение на диод, вывод: данный патанциометр не имеет подстветки предусмотренной изготовителем согласно артикула детали, при этом и не будет никаких токов в данной платке ! Не понятно что ты там собираешься найти, возможно не там ищешь! смотри питание на контроллер люка толстый красный провод если я не ошибаюсьpassat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
23.11.2013, 13:05 #8
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0я разобрал ее по другой причине. Она рабочая. Замерить мне нужно, чтобы понять со скольки и до скольки изменяется напряжение при изменении положения. Кнопка мне не нужна.
Вот и я о том же.. Там видимо какие-то очень слабые токи, подающиеся на контроллер. Вот и хочу узнать вольтаж..
Кнопка - конечное положение люка (максимально открыт) Судя по конструкции крутилки, кнопка замыкает контакты на крайнем положении люка и он открывается полностью.
Что-то я сидел тупил и подумал... А откуда там ток, когда я не включил зажигание. Буду пробовать сегодня еще раз замеряться.1.8T 02, AWM
-
23.11.2013, 13:14 #9
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
23.11.2013, 13:18 #10
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0На крайних ножках опорное напряжение, скорее всего 5 вольт. С центра резистора снимается напряжение управления на блок люка.
Ну и еще место для светодиода подсветки, кстати можно мод сделать.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
23.11.2013, 13:22 #11
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
-
23.11.2013, 17:38 #12
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
0nikola_, да на плате скорее всего посадочное место под диод, потому что в крутилке есть риска для подсветки. Видимо крутилка универсальная. возможно на W8 full с подсветкой? На счет измерений я думаю, что надо пробовать мерить при полностью собранной конструкции. Т.е. без металлической дуги, ходящей по поверхности измерения будут скорее всего НИОЧЕМ.
Измерил я напряжения на плате и получилось вот что. Между 1 и 2 ножкой 5,25 вольта , далее последовательно 1-3/4,25 вольта 1-4/3,25 если не ошибаюсь 1-6/5,25 Но эти измерения были при разобранной, но подключенной плате. Кстати, задел поверхность пальцем (вроде как) люк открылся частично.
И это, что-то мне подсказывает, что на посадочное место 1 что-то должно приходить.. какое-то питание. Потому что даже подключив все на этом посадочном месте питания нет вообще. Да тут и по плате видно, что нигде нет запитки. Судя по диаметру отверстий - что-то солидное.. возможно вилка какая.
1.8T 02, AWM
-
24.11.2013, 19:14 #13
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0не вилка, там подпаиваются отдельно воводящие провода пара с фишечкой на конце, я так думаю!
--- Добавлено чуть позже ---
вот еще к примеру
--- Добавлено чуть позже ---
ИгорехаROLF, сфотографируй пож-ста остальные детали этой крутилки, напиши ее оригинальный номер и замерь пож. сопративление в отключеном состоянии между крайними ногами
--- Добавлено чуть позже ---
собери примерно так и будет подсветка, сопротивление и мощность резистора думаю подберешь инфы полно в яндексе, к проводам нужно подвести питание от подстветки кнопок, например подцепиться к воздушному левому дефлектору там есть лампочка! ну и в тему закинуть фотоотчет по тюнингу крутилки
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
24.11.2013, 21:01 #14
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
1позже будет фича Запитывать от подсветки нет смысла... Не найду такой резистор, чтобы из 12 вольт понижал до 3 - греться будет.
вот это уже дало более менее понятную картину что туда цепляется.
Сопротивление между крайними ножками 3,04 кОм
Сегодня полностью собрал крутилку с металлическими ножками, замерил напряжение. На крайние контакты подается при любом положении крутилки падает 4,17 вольта. Если щупать 1-2 1-3 1-4 там 13,7 вольт.
номер оригинальный - 1J09596131.8T 02, AWM
-
24.11.2013, 21:06 #15
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0ИгорехаROLF,
там покатит даже резистор мощностью 0.125 Вт. Ток на СД не больше 30 мА.
Номинал от 0.5 до 1 кОм.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
24.11.2013, 21:08 #16
- Регистрация
- 06.03.2007
- Адрес
- Россия, Москва, СЗАО
- Возраст
- 49
- Сообщений
- 2,144
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 146
Отправлено: 16
0Чой-то он греться будет ?
http://cxem.net/beginner/beginner54.php
http://cxem.net/calc/ledcalc.php
+100
-
25.11.2013, 12:18 #17
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
02.12.2013, 20:25 #18
- Регистрация
- 24.04.2010
- Адрес
- екатеринбург
- Возраст
- 36
- Сообщений
- 1,198
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 26
0ИгорехаROLF, спасибо за фото! как успехи с подсветкой?, тут же если проблема с поиском резистора подходящего, то можно кинуть более громоздкий наружкой в разрыв провода, а внутри перемкнуть пропояв, ну вижу из последнего поста что какой-то результат все таки есть!?
passat B5 по докамATW 1.8T 2000г америкос, ручка, WVWMA23B4YP431077, VAG-com 7
-
02.12.2013, 20:50 #19
- Регистрация
- 07.09.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 6,462
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 262
Отправлено: 32
-
02.12.2013, 20:55 #20
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Ты сколько диодов вкрячил?
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
Похожие темы
-
OFF Чем смазать направляющие люка?
от vovik в разделе Архив 2007г.Ответов: 5Последнее сообщение: 16.08.2007, 17:43 -
Подсветка регулятора открытия люка
от Михаил GE в разделе Архив 2006г.Ответов: 11Последнее сообщение: 22.12.2006, 22:18 -
Помогите разобратся: закрытие стекол(люка) и турботаймер?
от Андрей_Ростов в разделе Архив 2006г.Ответов: 12Последнее сообщение: 22.05.2006, 00:37 -
Электропривод люка
от Корефан в разделе Архив 2006г.Ответов: 2Последнее сообщение: 12.04.2006, 10:05 -
глюк у люка
от mik- в разделе Архив 2005г.Ответов: 2Последнее сообщение: 17.07.2005, 18:41