0
Тема: офф: иммобилайзер
-
13.11.2013, 22:54 #21
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
Под ногами у водителя блок комфорта Блок климата он и есть в центральной консоли (где кнопки и дисплей), блока иммо как такового на этих машинах нет (обработка сигнала с катушки иммо идет в панели приборов).
Что то мне подсказывает что у тебя две разных проблемы параллельно - одна с катушкой иммо, вторая с замком зажигания.I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
13.11.2013, 23:10 #22
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Пассат
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Спасибо енот что отозвался. Завтра пойду отключу разъём от катушки иммо на замке зажигания, если при повороте ключа климат заработает - значит нет взаимосвязи. В те счастливые моменты когда иммо опознаётся и машина заводится - щёлкает реле за приборкой - может климатконтроль включается после активации иммо?
-
14.11.2013, 18:04 #23
- Регистрация
- 26.04.2013
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 372
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0Привет всем ...не хочу создавать тему напишу здесь...
Иногда машина заводится и сразу глохнет с моргающей пиктограммой иммо.в чем может быть дело и чем лечится...В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
-
14.11.2013, 19:20 #24
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 358
Отправлено: 625
1Ayratka,
плохой контакт в разьеме катушки.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
14.11.2013, 21:09 #25
- Регистрация
- 26.04.2013
- Адрес
- Россия
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 372
Спасибо: Получено: 7
Отправлено: 5
0Спасибо....на выходных посмотрю
В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..
-
14.11.2013, 22:41 #26
- Регистрация
- 26.08.2013
- Адрес
- Казахстан, город Яблок... был
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 3,346
- Записей в дневнике
- 1
Спасибо: Получено: 431
Отправлено: 902
-
14.11.2013, 22:50 #27
-
14.11.2013, 23:09 #28
- Регистрация
- 26.08.2009
- Адрес
- Россия, Сергиев Пассат
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 7
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 0
0Проблема решена. Всё дело было в замке зажигания, а именно в плохом контакте между 15 и 30 по электросхеме. Снял фишку замка зажигания, проверил замыкание контактов при повороте тестером без нагрузки - всё окей. Присоединил фишку к разъёму замка зажигания, повернул ключ - под нагрузкой соединения между 15 и 30 замка зажигания НЕТ. Короче зачистил шкуркой нулёвкой контакты 15 и 30 фишки замка и всё заработало. Видимо иммобилайзер и климатконтроль на одном проводе. В общем если не опознан иммобилайзер - надо начать с замка зажигания.
-
13.01.2016, 01:50 #29
- Регистрация
- 03.11.2015
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Всем доброго времени суток! Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу тут.
Не могу завести двигатель (Пассат Б5 Вариант 1,8 ADR, 1998г., мкпп, без климы). Вечером возвращались с природы, развозил друзей, заглушил двиг - и больше не завелась! Иммо с карточкой, которая лежала в кармане за водительской спиной. Сзади сидело 6 человек, обнаружил трещину в карточке (коленкой раздавили). Привезли из дому вторую карточку - ноль, не заводится. Стартер крутит, на приборке ничего лишнего не горит. При отпускании ключа после стартера начинает орать сигнал (не путать с сигналкой!) постоянным сигналом. При выключении зажигания успокаивается. Мастера пока не нашел, компа с ВАГом нет! С чего начинать??? Да, при осмотре водительского сидения сзади обнаружил жгут проводов в само сидение (вероятнее всего подогрев) и еще отдельно пару проводов, ведущую в спинку сидения. Может там должен быть этот датчик?
При осмотре карточки (размером с обычную банковскую) обнаружил, что внутри намотан провод, т.е. скорее всего это индуктивность. А это может означать, что трещина в карточке еще не означает выход из строя индуктивности, или я ошибаюсь? Но тогда почему не сработала вторая? Сомневаюсь, что она как-то прошивается.
Второй ключ тоже есть, но тоже не заводит (правда я с покупки пробовал им воспользоваться - безрезультатно).
Машина куплена 2 мес. назад. Старый хозяин ничего внятного сказать не может, скорее всего перекупщик.
Установлена сигналка Шериф 999ER, но судя по тому, что орет штатный сигнал, а не пищалка от сигналки, то эта хрень завязана на штатный иммо или не факт?
Что можно самому проверить и куда лезть? Пассат для меня пока что - темный лес! Не знаю пока даже как приборку снять...VW Passat B5 1998г. 1.8 ADR МКПП
-
13.01.2016, 02:30 #30
- Регистрация
- 09.03.2013
- Адрес
- Псков
- Возраст
- 46
- Сообщений
- 4,882
Спасибо: Получено: 474
Отправлено: 60
0Это тебе к спецам по сигналкам и противоугонкам надо, чтобы сняли все лишнее и вернули штатный иммо или отключили его совсем.
B5+ 2002г 2,0T AWZM 5МКПП EEN
-
13.01.2016, 10:08 #31
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
0похоже на карту HID, применяемые в системах контроля доступа - турникетах и т. п.
с завода в пассатах не используется звуковой сигнал в противоугонных целях
раз крутит стартер, значит нет искры или топлива, проверять питание на топливном насосе, форсунках, коммутаторе зажигания (на ADR надет на свечи 3 и 4 цилиндра)
А вообще, без ваг-кома нет смысла гадать, нужно подключиться один раз и, возможно, многое станет понятно...B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
13.01.2016, 11:26 #32
- Регистрация
- 03.11.2015
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Спасибо всем отозвавшимся!
VW Passat B5 1998г. 1.8 ADR МКПП
-
13.01.2016, 11:35 #33
- Регистрация
- 22.12.2006
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 30,221
Спасибо: Получено: 6,733
Отправлено: 4,715
0I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.
-
13.01.2016, 14:02 #34
- Регистрация
- 26.12.2012
- Адрес
- ЕС - Lithuania
- Сообщений
- 212
Спасибо: Получено: 9
Отправлено: 3
-
13.01.2016, 15:21 #35
- Регистрация
- 03.11.2015
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
0Сцуко! Сегодня завелась! Ничего не делал! Пробовал относить карточку от машины - заводится! Видать карточка для близира.
Подергал провода под водительским сидением - опять перестала! Теперь уточнение - завелась, через пару сек заглохла, начала сигналить! Исследование проводки под сидением указывает на подогрев сидения ...и все... Опять непонятки....
Через некоторое время опять завелась...VW Passat B5 1998г. 1.8 ADR МКПП
-
13.01.2016, 16:32 #36
- Регистрация
- 31.01.2013
- Адрес
- г. Кингисепп, Ленинградская обл.
- Возраст
- 37
- Сообщений
- 375
- Записей в дневнике
- 19
Спасибо: Получено: 55
Отправлено: 143
0B5 седан, 1997г. 1,8ADR 125 л.с., МКПП - был Polo-sedan, 2014г., 1,6 105 л.с., 09G(6-ст. типтроник) - есть
VCDS 16.5.0; VAG-Tacho 3.01; K+CAN Commander 3.6; ELSA 4.1, ETKA 7.3
-
13.01.2016, 16:58 #37
- Регистрация
- 03.11.2015
- Возраст
- 56
- Сообщений
- 17
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 8
-
13.01.2016, 17:31 #38
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0менял радиатор печки-после сборки машина не видит ключ мигает ключик- заведётся и глохнетзаметил что зелёный разъём на приборке не дозастёгнут,застегнул ключ стала видеть но всё равно заводится через секунду глохнет -цепляю васька-пробую имо прочитать пишет нет ответа-пробую прочитать приборку тоже пишет нет ответа, пробую прочитать двигатель всё нормально соединяется ошибка -блокирован блок управления двигателем-что кто подскажит
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
-
13.01.2016, 18:07 #39
- Регистрация
- 28.03.2014
- Адрес
- Москва Краснобогатырская 2стр30
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 18,227
Спасибо: Получено: 2,141
Отправлено: 89
0rusinov.viacheslav, для начала проверь по новой подключение приборки... клему с акб сними на время работ... если через секунду глохнет и машинка не мигает при этом то дело не в иммо... если нужно убрать иммо кидай дамп еепром ЭБУД - отключу его... будешь всегда заводится
#Оживляющий гараж - ремонт и обслуживание VAG, мы в VK тел.8(926)110-9-300 11:00 до 20:00 ежедневно ул Краснобогатырская 2 стр 30 Ремонт АКПП, DSG и двигателей VAG
-
13.01.2016, 19:15 #40
- Регистрация
- 15.03.2010
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 134
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 5
0всё что ты написал я уже сделал без результатно секунду работает и отрубает т е если я правильно понял нужно сделать какието кориктеровки в прошивке буд и имма не нужен.а как сделать этот дамп-заранее спасибо.и ещё вопрос почему тогда если имма здесь не причём буд выдаёт ошибку p1570 и почемуто васёк не видит приборку хотя раньше видел.
passat b5+ 2003год, AWM.типтроник, американец
Похожие темы
-
ОФФ. Заглючил иммобилайзер
от temeshoff в разделе Архив 2007г.Ответов: 14Последнее сообщение: 06.06.2007, 16:16 -
офф: Антифриз пропадает..
от Lucky3D в разделе Архив 2005г.Ответов: 12Последнее сообщение: 15.06.2005, 10:31 -
ОФФ: Мне явно везёт на приключения .... (Фото внутри)
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 81Последнее сообщение: 25.05.2005, 01:41 -
иммобилайзер, разомкнуть какую цепь?
от Odelay в разделе Архив 2005г.Ответов: 21Последнее сообщение: 13.05.2005, 00:59 -
ОФФ: Жесть! Решил опубликовать фото с своего телефона!
от ss13 в разделе Архив 2005г.Ответов: 24Последнее сообщение: 31.03.2005, 11:37