1. #1
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2013
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    27
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Натяжитель приводного ремня. Вопрос по установке. 1.9TDi

    Всем доброго вечера. Заказал себе вот такую детальку;.


    Начал ставить все на место, муфту, гену. Стал натягивать ремень ключем на 19, нефига. Тянул тянул, в итоге сорвал грани. Снова все скинул( муфту и гену). Сточил все это на ключ 16. Решил поставить без всех навесных. Тяну мать его так что аж движка поднимается. Граням почти жопа. Что я может делаю неправильно ну или может этот газ лифт быть дефектным(он же под рычагом должен немного в низ уходить)?

  2. #2
    Lupo Аватар для sam-andr
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    МО Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    есть вариант проще. сам несколько раз делал.
    Вынимаешь верхнюю шпильку на генераторе, нижнюю ослабить.
    Откидываешь генератор в низ и накидываешь ремень.
    тянешь генератор на место (желательно с напарником) и вставляешь верхнюю шпильку.
    Вот и всё.
    всё предельно просто и лёгкий доступ.
    Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    м.о.Ногинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Амортизатор должен ходить с усилием которое ты спокойно рукой отожмёшь,а в твоем случае или он мёртвый(заклинил)или ты его не в ту сторону отжымаешь.Как он отжался?Если очень тяжело то лучше ставь новый,так как вклинивший начнёт разбивать ролики и мотор хорошо колбасит от него.
    VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003

  4. #4
    Lupo Аватар для Alex_48
    Регистрация
    28.08.2010
    Адрес
    Липецк
    Возраст
    28
    Сообщений
    156
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Опиши подробно, что и как делал. 99% что что-то делал не правильно
    B5+ 2002 МКПП 1.9 TDI AVB, Клубная карта № 01710

  5. #5
    Lupo Аватар для sam-andr
    Регистрация
    20.02.2011
    Адрес
    МО Красногорск
    Возраст
    38
    Сообщений
    161
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от andrei321 Посмотреть сообщение
    Амортизатор должен ходить с усилием которое ты спокойно рукой отожмёшь
    да да. если сначала переведешь радиатор в сервисное положение. А руками там не вариант. Хрен когда отожмёшь. Вы в курсе какое там усилие? Вы бы ещё сказали пальчиком.
    А кронштейн алюминиевый, грани срываются на раз.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Тоже думал легко. Потом думал ключик кривой. Потом думал уже сбиты грани, на новом нормально натяну. Хрен там. Купил новый (Ina) так тоже чуть не сорвал. А с учетом тесноты ещё и ремень накинуть не просто. А фокус с генератором проделывал раз 10.
    Passat B5+ Var 1.9AVF автомат 2003г.

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2013
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    27
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Началось с того что начал снимать генератор, + хотел поменять ролик с натяжителем, старый отогнулся на раз два, делаю все тоже самое С НОВЫМ в обратном порядке в итоге имею сорванную грань. Сначала думал что новый амортизатор такой жесткий с новья. Походу пойду завтра в Exist с возвратом. Только примут ли у меня все это с точенным кронштейном, я ведь его точил из за неисправности амортизатора. Пару тыщ коту под хвост....
    p.s попробую завтра вариант с геной, потом отпишусь)

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    11.10.2011
    Адрес
    м.о.Ногинск
    Возраст
    37
    Сообщений
    307
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я их менял не однократно и новые(INA)ставил и старые всё там нормально отжимается,да и места впринципе хватает.А ремень правильно уложил?Да не хрена не возьмут,а если прокатит тебе повезло.А почём его брал?Я последний раз брал в сборе помоему 3.5т,можетINA левый.

    --- Добавлено чуть позже ---

    sam-andr, Я имел в виду ключом а не рукой.
    VW PassatB5+ Variant1.9TDI AVF AKПП 2003

  8. #8
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    paradoxig,резьба на болту левая и все там должно отжиматься легко.Ты что-то не так делаеш
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2013
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    27
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Значит брак, взял JP group. На то время денег нефига не было... Да и сейчас на INA вряд ли хватит.
    У меня на старом амортизаторе отломано ушко которое на подвижной части. Если не будут менять то придётся отрезать и приваривать)

  10. #10
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,845
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от paradoxig Посмотреть сообщение
    старый отогнулся на раз два, делаю все тоже самое С НОВЫМ в обратном порядке в итоге имею сорванную грань.
    Открути демпфер снизу и проверь вращается ли натяжитель на втулке. Если свободно, значит сам демпфер в клину. Перекрути ролик с нового или поставь на новый старый демпфер. В магазине вряд ли у тебя такой возьмут.
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto, Q5, 3.0TDI, Eberspacher

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    22.02.2011
    Адрес
    Украина г.Полтава
    Сообщений
    749
    Спасибо +
    Получено: 32
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже как и sam-andr , натягиваю ремень генератора с помощью самого генератор.
    Так и грани целы, и пальцы рук целы.

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    03.03.2013
    Адрес
    Йошкар-Ола
    Возраст
    27
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да короче, взял тиски большие и зажал демпфер. Сначала с трудом но потом пошел, сейчас хоть в пол упираю немного уходит шток. Нет нет, закажу нормальный Ина, тесть спонсирует)

Похожие темы

  1. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 11.07.2010, 15:13
  2. Натяжитель приводного ремня?
    от AndeyF в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 01.11.2009, 16:24
  3. натяжитель поликлинового ремня генератора
    от Олег1973 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.05.2006, 13:18
  4. купил дефлекторы окон EGR...вопрос по установке
    от Евгений К в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 20.03.2006, 13:02
  5. Замена приводного ремня на TDI PD
    от mark_V в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.03.2006, 13:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •