(ФОТООТЧЕТ) Промывка Winns-ом ТНВД и форсунок без снятия 1.9tdi
  1. #1
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    37
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию (ФОТООТЧЕТ) Промывка Winns-ом ТНВД и форсунок без снятия 1.9tdi

    Всем привет.
    Давно мучила мысль провести профилактику своему дизелю форсунок и тнвд путем промывки не снимая с двигателя.
    Это объяснялось следующими причинами:
    1)Снятие и промывка на стенде займет долгое рвемя и существенные затраты;
    2)В моем городе я не знаю ниодного сервиса, которому можно смело доверить такие важные детали;
    3)В промывке топливной системы без снятия есть такой плюс, как дополнительная раскокосвка не только системы питания, но и цилиндро-поршневой группы.
    Предупреждение — Всякого рода промывки для топливных систем, которые заливаются в бак, я категорически не советую применять, уж лучше вообще не делать такую промывку. Поскольку данная жидкость может поднять с бака все отложения и гадости, накопленные годами эксплуатации и пусть это все по топливным трубкам до самого ТНВД, который в свою очередь это все благополучно продавит в форсунки, отсюда дорогостоющий ремон тнвд и замена распылителей… Мое ИМХО.Выводы делать только ВАМ.
    Итак, все взвесив за и против, начитавшись аналогичных отчетов, закупившись необходимыми вещами для этой затеи я решил попробывать эту процедуру.
    Значит нам для промывки понадобится:
    1)шланг системы питания ваз 2101-40рублей;

    2)хомутики винтовые 10-14 мм штуки 4-8рублей за шт.;

    3)2 топливных фильтра тонкой очистки от ВАЗ — 20рублей шт.;

    4)Непосредственно сама промывочная жидкость winns 1литр для дизеля-350р.

    5)Топливный фильтр 1.9 TDI — 235рублей

    6)Перчатки ХБ

    Приступаем к процедуре промывки.
    Для начала нам нужно слить литра 1.5 диз.топлива для заполнения нового топливного фильтра и последующей промывки системы.Снимаем топливынй шланг обратки ТНВД и направляем в чистую тару.Заводим мотор и ждем пока набежит необходимое кол-во топлива.
    Откручиваем от насоса штуцера подачи и обратки.На фото стрелками изобразил где какой штуцер.

    Предупреждение - С жидкостью Winns нужно быть предельно осторожным и избегать попадания на кожу,тем более глаза или рот. Она ядовита!
    Далее на подачу закрепляем бензошланг, в который врезаем фильтр тонкой очистки-чтоб случайно не попали ненужные сторонние частицы. И опускаем этот шланг в резервуар с жидкостью.Я долгое время сомневался что выбрать: пластмассовую бутылку или стеклянную.Выбор пал на стекло.Поскольку были сомнения что виннс может разъесть пластмассу.
    Точно также на обратку вешаем шланг с врезанным в него фильтром и опускаем в тот же резервуар. Идея промывки заключается в том, чтобы исключить из системы питания топливный бак, трубки и топливный фильтр.
    Опускаем резервуар с промывочной жидскостью в ведро с холодной водой — для охлаждения промывочной жидкости.
    Далее запускам автомобиль и даем поработать на ХХ 20минут, затем глушим и ждем минут 10.
    Повторяем процедуру еще раз. затем снова заводим и держим обороты мотора 2 тыщ. об\мин в течении 10 минут, глушим и ждем 10 минут.
    Поторяем процедуру также, но уже 2.5 тыщ. об\мин.
    Далее снова даем поработать на ХХ, но уже пока не кончится жидскость. Важно не дать насосу хватонуть воздух, когда кончится жидкость-поэтмоу лучше преждевременно заглушить, пусть несколько грамм и останется. Затем вместо промывки заливаем 0.5-1.0 литр чистого диз.топлива и даем проработать на ХХ пока жидкость не кончится. Она вымоет остатки промывочной жидоксти из ТНВД и трубок форсунок, т.о. не даст этой химии в дальнейшем пойти по системе после подключения.Затем ставим новый топливный фильтр, подключаем шланги, запускаем авто и наслаждаемся мягкой работой двигателя.
    Вот несколько фоток процесса. :hat:


    Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI AFN 110 hp 1997г.
    Audi A4 AVANT (8D5, B5) 2.5TDI AFB QUATTRO 150 hp 2000г.

  2. #2
    Pointer Аватар для шато
    Регистрация
    09.11.2013
    Возраст
    44
    Сообщений
    25
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    скажите оба шланга должны быть в жидкости или только подача? и из топливного не совсем понятен выход, у меня другой фильтр?
    ни кто не умрет девственником жизнь всех поимеет

  3. #3
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    37
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от шато Посмотреть сообщение
    скажите оба шланга должны быть в жидкости или только подача? и из топливного не совсем понятен выход, у меня другой фильтр?
    оба шланга должны быть в емкости с топливом,но подача в топливе разумеется,а обратка не обязательно
    Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI AFN 110 hp 1997г.
    Audi A4 AVANT (8D5, B5) 2.5TDI AFB QUATTRO 150 hp 2000г.

  4. #4
    Polo Аватар для Ayratka
    Регистрация
    26.04.2013
    Адрес
    Россия
    Возраст
    37
    Сообщений
    372
    Спасибо:
    Получено: 7
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Мыл в августе ликви молом. Как троил так и троит.
    В5 Variant 1998, 1.9, AНН, 5 скоростная мешалка, kондей..

  5. #5
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    37
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ayratka Посмотреть сообщение
    Мыл в августе ликви молом. Как троил так и троит.
    промывка не есть панацея от всех поломок...она служит для профилактики топливной системы. если у вас троил и троит,то проблемы там посерьезнее
    Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI AFN 110 hp 1997г.
    Audi A4 AVANT (8D5, B5) 2.5TDI AFB QUATTRO 150 hp 2000г.

  6. #6
    Phaeton
    Регистрация
    14.04.2007
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    38
    Сообщений
    4,510
    Спасибо:
    Получено: 416
    Отправлено: 59

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    запускаем авто и наслаждаемся мягкой работой двигателя.
    сам то что скажешь, какие ощущения после промывки?
    B5 2000, 2.5 TDI был AFB->BAU железо, AFB насос+гибридные форсунки , был tiptronic стала механика BMW e39 2,5 TDS+ чип, touring

  7. #7
    Polo Аватар для Witalik87
    Регистрация
    11.04.2010
    Адрес
    Курск
    Возраст
    37
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 9
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от YUZEF Посмотреть сообщение
    сам то что скажешь, какие ощущения после промывки?
    визуально как то мягче стал мотор работать,более плавная работа и езда. но может это сам себя накрутил.
    еще раз повторюсь-если у вас ссут форсунки и требуют замены рампылителей,то всякого рода промывка-мертвому припраки.
    троит,дымит,чернит,колбасит-ремонтируйте форсунки и не тратьте время и средства на промывку
    Audi A4 Avant (8D5, B5) 1.9 TDI AFN 110 hp 1997г.
    Audi A4 AVANT (8D5, B5) 2.5TDI AFB QUATTRO 150 hp 2000г.

Похожие темы

  1. Ответов: 599
    Последнее сообщение: 27.01.2019, 15:09
  2. Промывка winns ом
    от Zhukov в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 17.06.2013, 22:50
  3. Фотоотчет.Промывка форсунок впрыска Audi A4/ADR
    от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.03.2013, 16:47
  4. Ответов: 34
    Последнее сообщение: 16.08.2010, 14:20
  5. Ответов: 26
    Последнее сообщение: 04.09.2009, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •