1. #1
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Трехомудия на холодную

    Всем доброго времени суток!
    Однажды уже писал, но внятных ответов не получил( Было только: "Напиши номера ошибок", "Причин может быть миллион" и т.д. и т.п..
    И я пошел устранять этот "миллион".

    Итак суть проблемы:

    При старте холодного автомобиля (не важно, после ночи, либо просто постояв часов 5-6), машинку начинает потряхивать, как бы троить. Начинаю сильно плавать обороты (как бы воздух сосет где). Если ночью было холодно, может просто напросто заглохнуть из-за нехватки оборотов. В этот момент начинает моргать Check Engine (ошибка : пропуски зажигания по ВСЕМ цилиндрам). После того как он отморгается (примерно 25-30 секунд), обороты стабилизируются и далее автомобиль греется на стандартных прогревочных оборотах 1100.

    Что предпринималось:

    - Диагностика компьютером ничего не дает, проблема только по утрам и за эти короткие 20 секунд, вычислить не получается.
    - Воздух НИГДЕ не подсасывает, ездил на Дымогенератор - все идеально чисто
    - Пробовали разные настройки дроселя + несколько раз адаптировали заново

    Теперь что поменял из-за этой проблемы:

    - Катушка зажигания - 4 штуки (не дешёвые)
    - Свечи
    - Расходомер (Bosch)
    - Датчики температуры 2 (один снизу у радиатора, другой сверху)
    - Дросельная заслонка (оригинал)
    - В сервисе поменяли какие-то клапана в воздушной системе (2 штуки по 1000 рублей)
    Возможно что-то еще, не помню, уже больше пол года с этой проблемой сексом занимаюсь.

    Один товарищ предположил возможность замены Насоса вторичной подачи воздуха (хз что это такое, но стоит где-то снизу). Хрень эта стоит около 15 000 деревянных и менять наобум не очень хотца.(

    Если что еще вспомню, обязательно допишу...

    Прошу помощи Сэры)) У кого какие мысли

  2. #2
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насос свв сразу отбрось!у меня он был заклинивший...недавно реанимировал его!ощущения только эстетические
    скажи свой алгоритм запуска авто?
    пробовал ключиком работать по несколько раз?чтобы нужное давление насос смог накачать?
    фильтр топливный менялся когда-нибудь?
    у меня пока всё...
    ps бабок ты конечно слил в никуда много
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    насос свв сразу отбрось!у меня он был заклинивший...недавно реанимировал его!ощущения только эстетические
    скажи свой алгоритм запуска авто?
    пробовал ключиком работать по несколько раз?чтобы нужное давление насос смог накачать?
    фильтр топливный менялся когда-нибудь?
    у меня пока всё...
    ps бабок ты конечно слил в никуда много
    Ну все довольно стандартно:
    Повернул ключик, подождал все тестики, стартонул. Пробовал сразу заглушить и сразу завести вновь, пару раз мне казалось что стабилизировалась сразу, ног могу ошибаться. Сейчас супруга ездит, утром заводится, пытается педалькой помочь, помогает, но не всегда.

    Топливный фильтр менялся на последнем ТО, тысячи 3 назад, вкупе со всем остальным.

  4. #4
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а все вышеприведенные операции ты делал по чьим указаниям?
    я так понял ты любишь подкармливать СТО
    может стоит проверить давление топлива?
    замечу, что я не Б-г пассатов, бывалые ещё сегодня накидают тебе советов
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    а все вышеприведенные операции ты делал по чьим указаниям?
    я так понял ты любишь подкармливать СТО
    может стоит проверить давление топлива?
    замечу, что я не Б-г пассатов, бывалые ещё сегодня накидают тебе советов
    Не, делал это все своими ручками или с товарищем, который занимается ремонтом. У него все компы есть. (Сейчас свой сервис открыл)

    Давление в рампе мерили и обратку - все отлично.

    НО машина на горячую работает идеально, и заводится идеально с пол тычка.

  6. #6
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa-rusa Посмотреть сообщение
    - Диагностика компьютером ничего не дает, проблема только по утрам и за эти короткие 20 секунд, вычислить не получается.
    Запишите с другом лог с группами 003 015 031 на этих секундах и смотрите что изменяется когда проблема исчезает.
    015 пропуски зажигания
    003 ДМРВ, положение дросселя
    031 лямбды

    Цитата Сообщение от Santa-rusa Посмотреть сообщение
    У него все компы есть. (Сейчас свой сервис открыл)
    Возможно по этим цифрам он что то поймет.

    Пробовал отключить СВВ?

    Цитата Сообщение от Santa-rusa Посмотреть сообщение
    У кого какие мысли
    У меня только такие

    P.S. Если менялось все на обум то друг твой не очень понимает в твоем авто. Список жесткий. Что то изменилось после замены дроссельной и ДМРВ или бабки на ветер?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вот еще что, посмотри температуру по ДТОЖ по обоим контурам.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лог попаробую сделать на выходных, т.к. всю неделю работаю и с машиной есть время позаниматься только на выходных.

    Что такое СВВ?

    Насчет замены всего:
    На дросель и расходомер меня приговорили в "Техцентре М1" на Алексеевской. Просто поменять, возможность появилась недавно... Разницы особо сильно не заметил.

    Вот еще что вспомнил, примерно на третьей передаче, на оборотах 2500-3000, держа педаль акселератора в одном положении - обороты немного плавают. Где-то 100 оборотов, в движении машина как-будто подтормаживает, а потом вновь набирает. Неприятное очучение))

  8. #8
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santa-rusa, СИСТЕМА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
    почему столько ленивых людей стало, не спрособных к саморазвитию?
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bounty Посмотреть сообщение
    Santa-rusa, СИСТЕМА ВТОРИЧНОГО ВОЗДУХА
    почему столько ленивых людей стало, не спрособных к саморазвитию?
    Фу-фу-фу)) Почему сразу ленивых, утро))

    Когда ездил на дымогенератор, мне мастер сказал, что возможно как раз насос вторичной подачи воздуха. Но ценничек на него не слабый, поэтому хотелось бы уверенности.

  10. #10
    Pointer
    Регистрация
    10.11.2011
    Адрес
    Нижегородская обл., г.Дзержинск
    Возраст
    48
    Сообщений
    17
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santa-rusa, а давление топлива при запуске мерили?

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 87A1 Посмотреть сообщение
    Santa-rusa, а давление топлива при запуске мерили?
    Да, все в норме. И пережимали. Все с давлением нормуль

  12. #12
    Phaeton Аватар для bounty
    Регистрация
    15.10.2012
    Адрес
    Светогорск
    Возраст
    29
    Сообщений
    3,299
    Записей в дневнике
    26
    Спасибо +
    Получено: 98
    Отправлено: 58

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Santa-rusa, ручками сам что-нибудь делаешь?ну или попроси кореша!снимите этот насос, разберите (есть фотоотчет здесь), попробуйте реанимировать (очень часто закисает из-за попадания влаги (я использовал wd-40, карбклинер и преобразователь ржавчины))
    хотя как он может на это влиять...я хз...
      Скрытый текст:
    Passat B5 Variant 1.8T ANB 99

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    27.11.2007
    Адрес
    Россия, Вязьма
    Возраст
    57
    Сообщений
    196
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 87A1 Посмотреть сообщение
    Santa-rusa, а давление топлива при запуске мерили?
    поддерживаю, не днржит обратный клапан в т.насосе(имхо)
    Q7 3.6 много чего есть,даже не особо нужного но приятного.

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нет ребята такую болячку дистанционна не вылечить.
    если бы что-то постоянно не работало . а так капаем на угад.
    казалось для работы ДВС нужен бензин , искра, компрессия.
    бензин в норме.
    получается нет искры.
    но это только при пуске. потом появляется. и движек работает хороше.
    тут может быть все что угодно. начиная с того что гдето масса плохо прикручина или окислилась.
    и заканчивая тем что ЭБУ померает.
    но если капать то я бы начал всеже с подачи топлева.
    замер давления при пуске.
    профилактика форсунок.- полюбому не повредит.
    ну а если не поможет то составить список и по списку.
    а можно просто подождать пока неисправность не вылезет в наружу. так сказать.

  15. #15
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Santa-rusa Посмотреть сообщение
    Но ценничек на него не слабый, поэтому хотелось бы уверенности.
    Дешевле выкинуть эту систему и прошить мозг Ну это если действительно все из за него.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IGOR-1972 Посмотреть сообщение
    нет ребята такую болячку дистанционна не вылечить.
    если бы что-то постоянно не работало . а так капаем на угад.
    казалось для работы ДВС нужен бензин , искра, компрессия.
    бензин в норме.
    получается нет искры.
    но это только при пуске. потом появляется. и движек работает хороше.
    тут может быть все что угодно. начиная с того что гдето масса плохо прикручина или окислилась.
    и заканчивая тем что ЭБУ померает.
    но если капать то я бы начал всеже с подачи топлева.
    замер давления при пуске.
    профилактика форсунок.- полюбому не повредит.
    ну а если не поможет то составить список и по списку.
    а можно просто подождать пока неисправность не вылезет в наружу. так сказать.
    Итак)

    - Давление топлива нормуль, померили - все стабильно (обратка тоже)
    - Форсунки снимали и чистили ультразвуком на стенде (также была порвана резиночка на одной - заменили)

    Появилось предположение, что это е..ет мозги клапан картерных газов, который стоит сверху, кругленький такой бочонок. Завтра будет время супруга доедет до сервиса и посмотрим, порвана ли мембрана. Один Сенсей предположил такой вариант на 98%.

    Уже предпринималось великое множество действий, включая замену многих элементов двигателя. Автомобиль уже был и в специализированных сервисах и в гаражных - все без толку. Поэтому уже все меняется, как кто-то сказал выше "На угад"

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    14.10.2013
    Возраст
    24
    Сообщений
    51
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    вопрос не в тему!!но к сожелению я новичек и темы не могу создавать!
    проблема вот в чем!
    при езде машину как бы качает!или трясет!!как будто колесо 8 едет!не могу понять в чем дела!при определенной скорости пропадает!самое сильное покачивание сзади!
    это не двигатель и не коробка!так как катился накатом и все равно таже ситуация!двигатель глушил!
    я предпологаю что диски или резина!а и диски стоят не родным вылетом!как проверить диски ли это?
    это возможно?и какие еще есть причины этому явлению?

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    18.12.2012
    Адрес
    волгодонск
    Сообщений
    516
    Спасибо +
    Получено: 24
    Отправлено: 10

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pes656 Посмотреть сообщение
    вопрос не в тему!!но к сожелению я новичек и темы не могу создавать!
    проблема вот в чем!
    при езде машину как бы качает!или трясет!!как будто колесо 8 едет!не могу понять в чем дела!при определенной скорости пропадает!самое сильное покачивание сзади!
    это не двигатель и не коробка!так как катился накатом и все равно таже ситуация!двигатель глушил!
    я предпологаю что диски или резина!а и диски стоят не родным вылетом!как проверить диски ли это?
    это возможно?и какие еще есть причины этому явлению?
    диски на стенде катают.
    если не поможет едь на сервис. сам наверное не справишся.

  19. #19
    Pointer
    Регистрация
    01.04.2013
    Адрес
    Московская область, г.Лобня
    Возраст
    29
    Сообщений
    49
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поменял 06A 129 101 D Клапан редукционный вкг. Все прошло, машина заводится и работает как из автосалона))) К сожалению мой оказался неразборный, по приходу нового, просто аккуратно сломали старый и посмотрели. Оказалось действительно порвана мембрана
    Всем спасибо,
    тему можно закрывать

Похожие темы

  1. Чей-то засвистело на холодную
    от Vid в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 52
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 08:28
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.11.2005, 10:17
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.11.2005, 15:32
  4. Стук клапанов на холодную
    от Гариссон в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 26.10.2005, 14:58
  5. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 21:58

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •