1. #1
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Нормальная тяга аж с 3000 оборотов. ADR

    Привет всем! Проблема такая:
    Двигатель не особо весело тянет до 3000 оборотов. С 3000 ощущается, как пинок и машина пошла...
    Флейта рабочая, компрессия в норме, VAG COMa нет, свечи недавно менял, бензин 95...
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

  2. #2
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Привет.
    Нет смысла в дальнейших сообщениях.
    Нуууу, это все меняет
    рад за предоставленую возможность поглумиться. сразу видно-опытный, матерый форумчанин)
    И ничего, что из-за плохих свечей тяга на низах может отсутствовать, когда свеча пробивает?
    Ах да, зачем логика, если можно по гыгыкать.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Igor P Посмотреть сообщение
    Пассат надо покупать вместе с VAG-COM - Это закон.
    недавно заказал из Китая. Но только вот програма его не распознает.
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    камрад, привыкай к местной манере общения. я тоже в акуе пребываю. в ВАЗ-конфе хоть и полно быдлотюнеров и колхозников всяких, но атмосфера дружелюбнее. а теперь мы типа в "илите", тут свои законы...

    по сабжу. укажи хоть город свой. и есть тема "ВАГ-КОМ локатор" - там собраны координаты людей со шнурками в разных городах, как раз для твоего случая - связываешься, договариваешься, едешь и диагностишь.

    а сам шнурок и софт, как я понял, проще всего было заказать у Павла в этой теме http://passat-b5.ru/showthread.php?t=174238

    вообще, ВАГ-КОМ, как я понял, еще не панацея - еще нужен вагон и тележка разрозненной инфы по тем параметрам, что он выдает =)


    ну и в целом - у меня тоже АДР, со смешным (честным) пробегом в 60тык, то есть свежий. так вот, 125кобыл на 1,5тонны пустого веса - это не ракета. стартовая динамика у нас не взрывная, это видно и по офф разгону до сотни. я тупо привык. хотя тут и свой цимус есть - едешь себе вальяжно, со стритсракерами встречаешься на следующем светофоре.
    а вот на трассе машина едет просто изЮмительно - с 80-100 при обгоне выстреливает четко.
    наверное, Пассат в целом и АДР в частности - просто не тачка для отжигов, он как-то посолиднее что ли =)

    удачи!
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  4. #4
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nightlight, ADR сам по себе не ракета...с 2500-3000 примерно и "едет". если не субьективные ощущения - я бы сделал замер давления топлива (идеально с параллельным подключением вакуумметра в коллектор). если машина на мкпп - можно попробовать прокатиться со снятым разъемом с дмрв, коли ваг-ком-а нет и не будет...
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  5. #5
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    рад за предоставленую возможность поглумиться. сразу видно-опытный, матерый форумчанин)
    И ничего, что из-за плохих свечей тяга на низах может отсутствовать, когда свеча пробивает?
    Ах да, зачем логика, если можно по гыгыкать.
    Дело не в этом. Просто на кофейной гуще много не нагадаешь. Инфы нет, и развернутых ответов не будет, вот и все. Вариантов из за чего двигатель плохо тянет огромная масса. Двиг и так далеко не быстрый учитывая массу авто. Удачи.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  6. #6
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    камрад, привыкай к местной манере общения. я тоже в акуе пребываю. в ВАЗ-конфе хоть и полно быдлотюнеров и колхозников всяких, но атмосфера дружелюбнее. а теперь мы типа в "илите", тут свои законы...

    а вот на трассе машина едет просто изЮмительно - с 80-100 при обгоне выстреливает четко.
    наверное, Пассат в целом и АДР в частности - просто не тачка для отжигов, он как-то посолиднее что ли =)

    удачи!
    Ага, элита)))
    Спасибо за ответ. НУ вот тоже замечаю, что с 80 начинает прямо хорошо идти. Видимо сам ДВС такой)
    Шнурок видимо все же закажу на этом форуме)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    Nightlight, ADR сам по себе не ракета...с 2500-3000 примерно и "едет". если не субьективные ощущения - я бы сделал замер давления топлива (идеально с параллельным подключением вакуумметра в коллектор). если машина на мкпп - можно попробовать прокатиться со снятым разъемом с дмрв, коли ваг-ком-а нет и не будет...
    Сегодня попробую скинуть фишку ДМРВ)
    А на счет замера давления топлива позже обращусь в сервис.
    Плюс в конце месяца заменю катализатор на пламягаситель...
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

  7. #7
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,534
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nightlight,
    А точно с геометрией впуска все в порядке? У нас на низах мотор больше на момент должен работать.
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  8. #8
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    Плюс в конце месяца заменю катализатор на пламягаситель...
    Вот это будет правильно!
    У тебя акпп или ручка?
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  9. #9
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,534
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    Плюс в конце месяца заменю катализатор на пламягаситель...
    Удаление ката больше повлияет на высокие обороты, когда нужна повышенная пропускная способность.
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  10. #10
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    Nightlight,
    А точно с геометрией впуска все в порядке? У нас на низах мотор больше на момент должен работать.
    Тяга флейты двигается, мембрана не пропускает...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от aleks19411 Посмотреть сообщение
    Вот это будет правильно!
    У тебя акпп или ручка?
    Ручка.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    Удаление ката больше повлияет на высокие обороты, когда нужна повышенная пропускная способность.
    все равно пора его удалять...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Поездил со снятой фишкой ДМРВ-стало хуже, плюс появились провалы после переключения скоростей.
    Замерил разгон до 100, три раза получалось около 12.8...бензин 50% 92 и 50% 95. Видимо устал ДВС за 15 лет, раз такие результаты)
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

  11. #11
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    Замерил разгон до 100, три раза получалось около 12.8...бензин 50% 92 и 50% 95. Видимо устал ДВС за 15 лет, раз такие результаты)
    Новый ехал 11сек. Выбьешь кат поедешь чуть быстрее, добиться разгона нового авто будет стоить массы мучений и денег.
    И это, здесь такие же дружелюбные люди как и владельцы ВАЗ.
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  12. #12
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,628
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    Удаление ката больше повлияет на высокие обороты, когда нужна повышенная пропускная способность.
    имхуется мне что удаление ката вобще ни на что не повлияет. ибо а) он практически никогда не бывает заплавленными на атмо с небольшими рабочими объемами (если только кто-то усиленно с пропусками зажигания не поездил) б) это не турбомотор с которого льется рекой да ещё и с высоким EGT.

    Думаю что противодавление ката в лучшем случае будет около 0,05 бара.
    удалить можно, равно как и можно ничего не почувствовать после удаления.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    Привет всем! Проблема такая:
    Двигатель не особо весело тянет до 3000 оборотов. С 3000 ощущается, как пинок и машина пошла...
    Флейта рабочая, компрессия в норме, VAG COMa нет, свечи недавно менял, бензин 95...
    А по подробнее про симптомы до 3000 об. когда не тянет, что происходит?....просто была у меня такая же беда!но были и проблемы до 3000 об.!

  14. #14
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    имхуется мне что удаление ката вобще ни на что не повлияет. ибо а) он практически никогда не бывает заплавленными на атмо с небольшими рабочими объемами (если только кто-то усиленно с пропусками зажигания не поездил) б) это не турбомотор с которого льется рекой да ещё и с высоким EGT.

    Думаю что противодавление ката в лучшем случае будет
    На тойоте у меня был атмо двс 1.8 и кат был оплавлен в хлам. Тут думаю тоже не в очень хорошем состоянии)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ZIK. Посмотреть сообщение
    А по подробнее про симптомы до 3000 об. когда не тянет, что происходит?....просто была у меня такая же беда!но были и проблемы до 3000 об.!
    Ну как подробней описать? Работает ровно, просто разгоняется не так быстро, как хотелось бы. Хотя скорее всего я придираюсь. Но просто бывает на холодную прямо хорошо тянет с низов, а потом снова тяга уменьшается.
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

  15. #15
    Passat Аватар для Jake
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Латвия
    Возраст
    36
    Сообщений
    1,534
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 69
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    енот,
    Ну не скажи, вот у человека небольшой атмо, а как засран кат был:
    http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...katalizatorov/
    Passat B5 1.8 ADR 98 год МКПП седан - продан, Audi A5 2.0TFSI - продан, VW Golf GTI 7 МКПП

  16. #16
    Phaeton
    Регистрация
    29.09.2012
    Адрес
    Нижний Новгород
    Возраст
    30
    Сообщений
    3,508
    Спасибо +
    Получено: 154
    Отправлено: 336

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Jake Посмотреть сообщение
    енот,
    Ну не скажи, вот у человека небольшой атмо, а как засран кат был:
    http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...katalizatorov/
    Кстати да-я тоже у себя выбил кат-засран был при пробеге 250т.
    Маслицо то она все равно,немного,но кушает.
    Passat B5 1997г. 1.8 ADR 01N DMU--был PASSAT B5 1998г. Variant 1.8 AEB МКПП-ЕСТЬ

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Тверь
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Nightlight Посмотреть сообщение
    На тойоте у меня был атмо двс 1.8 и кат был оплавлен в хлам. Тут думаю тоже не в очень хорошем состоянии)

    --- Добавлено чуть позже ---


    Ну как подробней описать? Работает ровно, просто разгоняется не так быстро, как хотелось бы. Хотя скорее всего я придираюсь. Но просто бывает на холодную прямо хорошо тянет с низов, а потом снова тяга уменьшается.
    Опишу как у меня было мож симптомы те же и что я делал:
    1.заводится стал плохо-обороты летали пока не прогреется. ну это уже проходили поменял ДТОЖ. увы ничего не поменялось.
    2. заметил свечи загажены-значит чета со смесью нет так- а проблема была в том, что не ехал на малых оборотах, а после где-то 3000 об. пинок под зад и полетел. И все это надумки про АDR мол вялый и т.д. ну конечно с 2 литрами 6 моего не сравнить , но все же 5 -ым я доволен.
    3.Почистил флейту с форсунками-да при визуальном просмотре как они работали при снятии и как они стали работать после промывки- офигеть как машина поехала, но проблема осталась-пинок стал лучше ощущаться!)))
    4.Появилась возможность поменять ДРВ за недорого.Поменял.Лучше стало, но проблема осталась.
    5. С ЧЕГО НУЖНО БЫЛО И НАЧАТЬ- ДИАГНОСТИКА..ШНУРОК РАННЕЕ БЫЛ, ТОКА КАТАЛСЯ НЕ СО МНОЙ И ДАЛЕКО(((.Все показания датчиков были нормальны. а проблема актуальна.
    6.Полез мерить давление бензонасоса. И ВОТ Эврика-давление около 1 бара. смесь не распыляется . а льется.(((и самое главное бензонасос после прогрева оживал. И машина получала необходимое давление и летела. Но после слава богу он умер на глазах. Умер бы сразу ,не было бы плясок с бубном.
    7. Купил моторчик бензонасоса, поменял-флейта чистая, форсунки промыты, ДРВ новый, ДТОЖ новый----ракета!!)))
    Если помогу своим советом, буду рад. а так извините за количество написанного.

  18. #18
    Lupo Аватар для Nightlight
    Регистрация
    15.02.2013
    Возраст
    23
    Сообщений
    165
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 11

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ZIK., спасибо за ответ. Никак не доберусь до сервиса, чтобы померять давление насоса...
    Passat B5 1998г ADR МКПП: drive2.ru/r/volkswagen/401330/
    Accord 8 2008г K24Z3 EXE: drive2.ru/r/honda/1168012/

Похожие темы

  1. Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.05.2011, 16:19
  2. Ответов: 17
    Последнее сообщение: 20.10.2010, 22:46
  3. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 15.05.2010, 09:31
  4. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 25.09.2009, 10:03
  5. 3000 оборотов придел
    от Micro в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.07.2008, 01:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •