1. #21
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    до замены ДТОЖ прогревался быстрее
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    заменил ДТОЖ.
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    ДТОЖ?
    Если до замены по обоим контурам была одна и та же правильная температура то на мой взгляд ответ очевиден, очередной брак
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    что за показания в климе?
    Я уже не много запутался т.к. в основном смотрю VAG com в двигателе и в приборке. На сколько помню в климате(service mode) температура с приборки, полагаю память меня не подводит
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    приборка - медленно ползем к 90 и остаемся там намертво
    Ну, это нормально т.к. на самой приборной панели он это показывает от ~75 до ~110 градусов. Уж по ней точно ни о чем судить нельзя.
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    ВАГ-КОМ климат
    Смотреть надо в VAG com приборная панель. Где и что ты смотришь в самом климате VAG com я не знаю, судя по температурам(+22-25градусов) то это испаритель
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  2. #22
    Заблокирован
    Регистрация
    28.12.2012
    Адрес
    Рига, Латвия
    Возраст
    34
    Сообщений
    125
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 17

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Не так давно купил оригинал ДТОЖ, через месяц стрелка начала показывать с каждым днем все меньше. Грешил на термос, заменил. Все тоже самое осталось. Не мог поверить, что оригинал так быстро сдохнет, но факт остается фактом. Но сдох только контур на приборку, на мозги он показывает правильную температуру, проверял по сопротивлению. Так что скорей всего ДТОЖ у тебя. Попробуй замени на какой-нибудь дешевый неоригинал и посмотри, как будет себя вести. Но скорей всего машина поедет хуже. Заметил, что на неоргинале показывает температуру на приборку ок, а в мозги полную хрень. Так и езжу с оригиналом без одного контура.

  3. #23
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Если до замены по обоим контурам была одна и та же правильная температура то на мой взгляд ответ очевиден, очередной брак
    до замены, к сожалению, показания в контурах не сравнивал. ВАГ-КОМ мне просто выдал "недостоверный сигнал ДТОЖ", и машина пару раз на горячую завелась только с продувкой цилиндров - приговорил ДТОЖ.

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Смотреть надо в VAG com приборная панель. Где и что ты смотришь в самом климате VAG com я не знаю, судя по температурам(+22-25градусов) то это испаритель
    так-так-так. то есть первый контур - в пихло, второй в комбинацию? а климат уже из комбинашки берет?
    и вот между пихлом и комбинашкой должна быть разница не более 4-х градусов?
    еще раз продиагностирую всё, но в приборке, вроде, показывало что-то близкое к движку.
    следовательно - замена термоса под вопросом...
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  4. #24
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    должна быть разница не более 4-х градусов?
    Примерно, точнее не скажу. У меня после 50 градусов идет один в один, максимум 1 градус разницы, на 25 градусах разница около 7, но у меня и ошибка по ДТОЖ вылазиет как раз если двиг был холодный.
    VAG com смотреть в движке(группа 001 второе окно) и приборной панели(где то в первых группах).
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    а климат уже из комбинашки берет?
    Вроде да, а может комбинашка из климата, как там блоки общаются не вдавался в подробности.
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    следовательно - замена термоса под вопросом...
    Это мне не ведомо. Проверяют какой то шланг при определенной температуре(при которой твой термостат открывается, у меня при 92 градусах). Если шланг начинает нагреваеться при этой температуре значит термостат рабочий. А если тот шланг всегда такой же теплый/горячий то термостат заклинил и открыт всегда. Как то так, ищи в этом направлении
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Это мне не ведомо. Проверяют какой то шланг при определенной температуре(при которой твой термостат открывается, у меня при 92 градусах). Если шланг начинает нагреваеться при этой температуре значит термостат рабочий. А если тот шланг всегда теплый то термостат заклинил и открыт всегда. Как то так, ищи в этом направлении
    ну, да. как-то так. сегодня сравню температуру по контурам, если одинаковая - то термос. машина-то недогретая получается.

    --- Добавлено чуть позже ---

    замерил все ВАГ-КОМом.
    температура в движке 66, в приборке 72. это считается допустимым разбегом?

    если разбег допустимый, то, получается, термостат в замену?
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  6. #26
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,980
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    температура в движке 66, в приборке 72
    Походу что там что там мало. Не знаю до скольки должен греться твой мотор.
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    это считается допустимым разбегом?
    На мой взгляд нет.
    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    термостат в замену?
    Видимо да, но для начала конечно стоит шланг потрогать, а уже потом лезть менять. Конкретно сказать "меняй то и се" не имею морального права
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  7. #27
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    MetallugA,термос легко проверить, если на хх машина прогревается, а в движении температура падает, меняй термос. Из практики, ДТОЖ если покупать, то beru
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  8. #28
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    MetallugA,термос легко проверить, если на хх машина прогревается, а в движении температура падает, меняй термос. Из практики, ДТОЖ если покупать, то beru
    на ХХ не дождался прогрева до 90... температура с трудом дошла до 81 и встала, как вкопанная. черт, че-т как-то неоднозначно всё...
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  9. #29
    Phaeton
    Регистрация
    10.06.2008
    Адрес
    Россия, 33 регион
    Возраст
    43
    Сообщений
    3,340
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 79
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    на ХХ не дождался прогрева до 90... температура с трудом дошла до 81 и встала, как вкопанная. черт, че-т как-то неоднозначно всё...
    ну и пусть нагрелась до 80, после начала движения чего? Ели поползла заметно вниз - термос не закрываетя, если температура не изменяется, то ДТОЖ мотреть ну и его цепи
    есть вопросы, пишите saprankov.mikhail@gmail.com

  10. #30
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от al88f Посмотреть сообщение
    ну и пусть нагрелась до 80, после начала движения чего? Ели поползла заметно вниз - термос не закрываетя, если температура не изменяется, то ДТОЖ мотреть ну и его цепи
    трудно сказать. после замены ДТОЖ для адаптации ДЗ я специально ждал выхода на рабочую температуру, двиг молотил минут 25 на ХХ, нагрелся до 81град и дальше фиг. на приборке в этот момент стрелка уже стояла на 90 (ну, она там градусов с 75 встала на 90)

    а сейчас повседневная езда, просто нет возможности ждать полного прогрева. в движении стрелка до 90 не доходит, в пробке доходит. и оченна долго она в движении ползет до 90. так что всё таки грешу на термос...
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  11. #31
    Lupo Аватар для Alex Chel
    Регистрация
    12.05.2013
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    103
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А у меня на приборке быстро растет до 90 и замирает. А когда похолодало, включаю печку и теперь 50-60 только показывает приборка..
    VW Passat B5, 1998, AHL/1,6/101 МКПП

  12. #32
    Polo
    Регистрация
    24.09.2012
    Адрес
    Щелково
    Возраст
    40
    Сообщений
    295
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 40

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ромоха Посмотреть сообщение
    Но сдох только контур на приборку, на мозги он показывает правильную температуру, проверял по сопротивлению.
    Ага, похоже, что так. Да и наплевать на приборку, чего на нее смотреть...

  13. #33
    Polo Аватар для barmaleich
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    38
    Сообщений
    344
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barmaleich Посмотреть сообщение
    Такая же беда с недавно поменяным ДТОЖ оригиналом,t выше 66 не поднимается.Надо датчик поменять будет.
    Поменял датчик температуры,поставил Beru,все встало на свои места.Датчик оригинал не берите.
    VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7

  14. #34
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    плюсую.
    привезенный с Э..ста JPGroup оказался мертворожденным - показывал в оба канала 66-68град. из-за одинаковых показаний приговорил термос, поменял - а зря! всё осталось также.
    Э..ст менять датчик соглашается только по результатам диагностики в сертифицированном сервисе - 2000рублей. за трехсотрублевый датчик. б-же, храни этих идиотов...
    в итоге взял BERU в местном магазине - все напасти миновали.
    в сухом остатке - Э...ст - зажравшиеся козлы. ЖПгрупп - обходим, запасной термос в кубышку.
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  15. #35
    Golf Аватар для lavr0v
    Регистрация
    21.07.2010
    Адрес
    СПб, Выборг (по выходным)
    Возраст
    32
    Сообщений
    671
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MetallugA Посмотреть сообщение
    плюсую.
    привезенный с Э..ста JPGroup оказался мертворожденным - показывал в оба канала 66-68град. из-за одинаковых показаний приговорил термос, поменял - а зря! всё осталось также.
    Э..ст менять датчик соглашается только по результатам диагностики в сертифицированном сервисе - 2000рублей. за трехсотрублевый датчик. б-же, храни этих идиотов...
    в итоге взял BERU в местном магазине - все напасти миновали.
    в сухом остатке - Э...ст - зажравшиеся козлы. ЖПгрупп - обходим, запасной термос в кубышку.
    Ну так сделай экспертизу и если датчик не рабочий они вернут стоимость датчика и возместят стоимость экспертизы. Вроде так всегда было

    Цитата Сообщение от barmaleich Посмотреть сообщение
    Датчик оригинал не берите.
    Пассик B5+ 1.8T, AWM, типтроник, 2002, пендос. (Vag-Com 3.11, VCDS 11.11)
    "На скоростях за 200 нет атеистов!"

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    03.04.2013
    Адрес
    Тюмень
    Возраст
    31
    Сообщений
    97
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lavr0v Посмотреть сообщение
    Ну так сделай экспертизу и если датчик не рабочий они вернут стоимость датчика и возместят стоимость экспертизы. Вроде так всегда было
    в сад. в жизни множество гораздо более интересных занятий, чем бодаться с хамами за 260рублей. пусть это будет на их карме.
    VW Passat B5 Variant 1998 ADR МКПП Climatronic

  17. #37
    Lupo Аватар для vOFF4eG
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    30
    Сообщений
    155
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Сегодня "чинился". Поменял датчик температуры ОЖ, покупал оригинал - 059919501А. Заодно поменял термостат, купил Behr.
    Сразу напишу что VAG-COM нет и температуру смотрю по 45 сервисному каналу климата.
    Что получил в итоге: старый датчик реально не работал (показывал либо 4 либо 127 либо 89-91 градус цельсия), сейчас показания плавные. Но самое главное НО, максимальная температура по новому датчику до которой я смог нагреть машину это 75 градусов. Вот теперь сижу и думаю, термостат новый бракованный оказался или датчик. Или сделал что неправильно...
    Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
    WVWZZZ3BZ1P137201

  18. #38
    Polo Аватар для barmaleich
    Регистрация
    01.04.2009
    Адрес
    Россия, Сургут
    Возраст
    38
    Сообщений
    344
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 14
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от barmaleich Посмотреть сообщение
    Поменял датчик температуры,поставил Beru,все встало на свои места.Датчик оригинал не берите.
    Меняй датчик.
    VW Passat B5+,2001г,1,8T AWT,tiptronik.VAG-COM RUS DMA 7

  19. #39
    Lupo Аватар для vOFF4eG
    Регистрация
    17.06.2013
    Адрес
    Россия, Саратов
    Возраст
    30
    Сообщений
    155
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Понаблюдал сегодня за температурой. Утром завожу - 4 градуса, очень быстро растет до 60 (типа термостат закрыт), потом меееедленно доползает до 69-73 и застывает. Мой вывод - попал я на бракованный термос, который открывается значительно раньше положенных 87 градусов. Завтра еще один куплю, вот думаю оригинал или Gates...
    Passat B5+ 1,8T AWT 2001 АКПП Climatronic
    WVWZZZ3BZ1P137201

  20. #40
    Lupo
    Регистрация
    14.01.2010
    Адрес
    Россия, Прохоровка
    Возраст
    44
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    В своё время тоже воевал с термостатами, совет: перед установкой проверить по старинке - в кастрюльку на плиту и смотри как открывается по градуснику, и проверь при какой температуре закрывается!

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. датчик температуры на АЕВ
    от Евгений Ш в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.01.2006, 22:41
  2. Датчик температуры в АКПП
    от Orel в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 16.11.2005, 16:19
  3. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 11.10.2005, 18:11
  4. Датчик температуры воздуха
    от Metrik в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.09.2005, 21:45
  5. Датчик температуры двигателя (AHU)
    от Ыукпун в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 27.07.2005, 22:49

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •