1. #1
    Polo Аватар для pilson
    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Kiev, UA
    Возраст
    38
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Работа спидометра

    Всем доброго времени суток.
    Авто в подписи.
    Поменял приборку на с большим экраном, но с милями, переставил шкалу от старой, слил со старой область калибровки спидометра и залил в новую.
    В итоге - расхождения в показаниях. По GPS например 84, по vag-com 82-81, а по приборке - примерно 90. На 110 расхождение еще больше - 110/106/120-125, примерно так.
    Подскажите пожалуйста следующую информацию:
    1. В каком виде на приборную панель приходит информация о скорости, по которой приборка отклоняет стрелку спидометра? CAN-шина или импульсы?
    2. Если обычные импульсы - то какой формы, какая частота и т.д. Например - прямоуголные импульсы, 12в, 10км/ч - 100 импульсов, 20 - 200 ... ... 260 км/ч - 2600.
    На приборке от lancer 9 прямо так и написано - 60 km/h = 873 imp или как-то так.
    Надеюсь что здесь приходят просто импульсы. Хочу подключить приборку дома на столе, и с помощью генератора откалибровать по-нормальному.
    Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback MPPS + VCDS

  2. #2
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    54
    Сообщений
    7,969
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо +
    Получено: 807
    Отправлено: 799

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pilson, датчик скорости - это геркон. На левой оси колеса имеется ферритовое кольцо с 4 -мя секторами магнитов. За один оборот колеса с датчика идет 4 импульса размахом 12 В. Далее, можно рассчитать число импульсов при заданной скорости, зная диаметр колеса (=длину окружности пробега).




    Как далее сигнал преобразуется в приборке-ХЗ.
    APT, 1,8 универсал

  3. #3
    Touareg
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pilson Посмотреть сообщение
    По GPS например 84, по vag-com 82-81, а по приборке - примерно 90. На 110 расхождение еще больше - 110/106/120-125, примерно так.
    Это нормально. Чем выше скорость, тем больше разница. Штатная "фишка".

    По датчику: практически на всех двигателях пассата В5 - 4182 импульса на 1 км. расстояния.
    Исключение: W8 - 4128 imp/km. V6 - 4134 imp/km
    Задается последней цифрой в кодировке приборки.

  4. #4
    Polo Аватар для pilson
    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Kiev, UA
    Возраст
    38
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    pavel1, Спасибо за ответ. Получается, достаточно будет резкого скачка на процентов 10 от единицы времени, необходимиго на цикл из 4 импульсов? Или, может даже "пила" проканает ?

    autopilot, Тоже спасибо за ответ. Как-то раньше не натыкался на инфу про кол-во оборотов на 1км. А стандартная эта "фишка" мне что-то совсем не по душе...
    Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback MPPS + VCDS

  5. #5
    Touareg Аватар для kishunv
    Регистрация
    09.07.2012
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,981
    Записей в дневнике
    9
    Спасибо +
    Получено: 134
    Отправлено: 133

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pilson Посмотреть сообщение
    На 110 расхождение еще больше - 110/106/120-125, примерно так.
    Пл моим наблюдениям расхождение с VAG com есть и не меняя приборки(при 120 ~7км/час)
    Цитата Сообщение от pilson Посмотреть сообщение
    Поменял приборку
    Цитата Сообщение от pilson Посмотреть сообщение
    А стандартная эта "фишка" мне что-то совсем не по душе...
    Т.е. ранее все устраивало а поменяв приборку не устраивает Было же точно так же скорее всего
    Passat 2.8 BBG 4M Tiptron Highline 2004 -каты, ГБО 4. Белая! Авдотья Q7 3.0TDI 8 АКПП, пневма, панорама, Keyless go, перф. кожа и т.п. 2011 125+т.км

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    05.03.2007
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    2,076
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 130
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pilson Посмотреть сообщение
    про кол-во оборотов на 1км.
    Импульсов на 1км. не оборотов.

  7. #7
    Polo Аватар для pilson
    Регистрация
    28.05.2012
    Адрес
    Kiev, UA
    Возраст
    38
    Сообщений
    259
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 47

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kishunv Посмотреть сообщение
    Пл моим наблюдениям расхождение с VAG com есть и не меняя приборки(при 120 ~7км/час)

    Т.е. ранее все устраивало а поменяв приборку не устраивает Было же точно так же скорее всего
    У меня расхождение больше чем 7км/ч.
    Ранее не знал что такое может быть, вот и не проверял.

    Цитата Сообщение от autopilot Посмотреть сообщение
    Импульсов на 1км. не оборотов.
    Да, это и миел ввиду )
    Passat B5 2003 TDI AVB Skoda Superb 2009 2.0 TDI CBBB DSG6 liftback MPPS + VCDS

Похожие темы

  1. Работа электровентилятора кондиционера
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 25.11.2005, 15:56
  2. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 15.08.2005, 07:57
  3. Ответов: 23
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 21:58
  4. Работа клима!
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 28.02.2005, 10:42
  5. Работа антенны.
    от wolf в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 05.02.2005, 02:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •