1. #21
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Подниму тему...Куда все пропали? Кто что по логам скажет? Куда копать,чего смотреть или менять.

  2. #22
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну собственно, как и описано в 1 посте, волнообразный наддув, плюс ещё и сильный заброс на выходе на запрошенный уровень, до 1,4 Бар. Какая именно "новая турбина" установлена на авто?
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  3. #23
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    33
    Сообщений
    205
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от salk Посмотреть сообщение
    Подниму тему...Куда все пропали? Кто что по логам скажет? Куда копать,чего смотреть или менять.
    Вполне нормальные логи для чипа, N75 работает адекватно, но смущает один момент, фактический буст превышает расчетный в пике на 0,4 bar. Лично я склоняюсь к заеданию аккутатора турбины или отсутствие герметичности трубок от N75.
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  4. #24
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Какая именно "новая турбина" установлена на авто?
    Во первых СПАСИБО вам за ответы.Турбина установлена(фото ниже).Вообщем до нее но до чипа стояла точно такая же,но она пробежала 15000км.и вышла из строя (заменили по гарантии).Волнообразный разгон был и на ней,но не проявлялся так как на чипе.Название: IMG_0616.jpg
Просмотров: 28

Размер: 122.6 Кб

    --- Добавлено чуть позже ---

    AlekseiZh,
    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    Лично я склоняюсь к заеданию аккутатора турбины
    Не пойму как? Трогал на старой,на новой (обменяной) и свежеустановленой. Одинаково.
    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    или отсутствие герметичности трубок от N75.
    А вот это нужно посмотреть.Концы на трубках чем то должны обжиматься или достаточно плотно надеть их?

  5. #25
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2013
    Адрес
    Киев
    Возраст
    22
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    кто то может посоветовать какой мотор можно установить в passat b5 1.8T 1999 года

  6. #26
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dageron Посмотреть сообщение
    кто то может посоветовать какой мотор можно установить в passat b5 1.8T 1999 года
    В принципе все подходящие по характеристикам двигателя и коробки.

  7. #27
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2013
    Адрес
    Киев
    Возраст
    22
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну а поподробней к примеру от ауди какой подойдет,может знаете скажите

  8. #28
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dageron Посмотреть сообщение
    ну а поподробней к примеру от ауди какой подойдет,может знаете скажите
    На ауди а4,а6 ставились практически те же самые моторы что и на Б5.Разница лишь в буквенном обозначении.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Bazarov,
    AlekseiZh,Что скажете по моей теме??

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2013
    Адрес
    Киев
    Возраст
    22
    Сообщений
    16
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а как насчет коробки? ты проверял как она там?

  10. #30
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dageron Посмотреть сообщение
    а как насчет коробки? ты проверял как она там?
    Ну сам подумай немцы не идиоты на одинаковые двигатели разные коробки пихать??? На ауди а6 2000 г.в с мотором 1.8т (лично сравнивал) визуально ни какой разницы нет вообще.

  11. #31
    Lupo Аватар для AlekseiZh
    Регистрация
    15.07.2012
    Адрес
    Наро-Фоминск
    Возраст
    33
    Сообщений
    205
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от salk Посмотреть сообщение
    Bazarov,
    AlekseiZh,Что скажете по моей теме??
    Опресовку с чисткой и проверкой ВКГ делал? Если турба новая, смотри трубки от N75

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от salk Посмотреть сообщение
    Концы на трубках чем то должны обжиматься или достаточно плотно надеть их?
    Обжаты.
    Пассат В5+ 1.8Т АКПП AWM америкос 2002г.

  12. #32
    Touareg Аватар для walerka
    Регистрация
    02.09.2006
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    41
    Сообщений
    2,232
    Спасибо +
    Получено: 103
    Отправлено: 46

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Название: лог1.jpg
Просмотров: 37

Размер: 68.5 Кб Название: лог2.jpg
Просмотров: 30

Размер: 62.9 Кб ...
    ...а почему пик наддува приходиться на момент когда N75 закрыт наполовину? Если правильно понимаю : чем больше открыт клапан (больше процент скважности) = больше наддув; клапан закрыт (минимальный процент скважности) = минимальный наддув = давление стравливается через вестгейт? Судя по графикам происходит все практически наоборот.
    ...а что будет если попутать шланги на клапане №75? Не могло такого произойти при замене турбины? Или сам клапан барахлит и перепускает?
    Белый трактор "БЕЛАРУСЬ" Если один человек сделал - другой завсегда сломать сможет!

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    ...а что будет если попутать шланги на клапане №75?
    Будет необратимый передув.

    Что касаемо графика наддува, то не первый раз с таким встречаюсь на кЕтайском BorgWarner'е. Связано это может быть с другой жёсткостью вестгейта. Лечить можно попытками подобрать конкретный экземпляр n75-го, который в состоянии "поймать" турбину вовремя. Хотя подбор такой может быть долгим и не особо результативным.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  14. #34
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    Опресовку с чисткой и проверкой ВКГ делал?
    Делал.Практически все заменено на новое.

    Цитата Сообщение от AlekseiZh Посмотреть сообщение
    Обжаты.
    А вот это не сделано.Подскажите на всякий ориг.номера вакуумных трубок (или размеры и параметры трубок) и клапана.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    ...а что будет если попутать шланги на клапане №75? Не могло такого произойти при замене турбины?
    Надо проверить А есть ли схема подключения? И какие хомуты для затяжки лучше использовать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
    ...а почему пик наддува приходиться на момент когда N75 закрыт наполовину? Если правильно понимаю : чем больше открыт клапан (больше процент скважности) = больше наддув; клапан закрыт (минимальный процент скважности) = минимальный наддув = давление стравливается через вестгейт? Судя по графикам происходит все практически наоборот.
    Простыми словами можно обрисовать проблему и решение?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    на кЕтайском BorgWarner'е
    Где ж его не Китайский взять? Искал не нашел..Вот ведь я не внимательный не изучил все досконально.А еще ..уки продают по 19500 за шт. Кстати есть смысл с ремонтом родной турбины и у кого сделать? Какой ресурс после ремонта?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Связано это может быть с другой жёсткостью вестгейта
    Да,но на родной турбе эти провалы тоже были?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Лечить можно попытками подобрать конкретный экземпляр n75-го, который в состоянии "поймать" турбину вовремя. Хотя подбор такой может быть долгим и не особо результативным.
    При таком раскладе если манипуляции с трубками и другим N75 не помогут оставлю все как есть.

  15. #35
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    salk, а где турбу брал если не секрет (та что на фото)?
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  16. #36
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    где турбу брал если не секрет (та что на фото)?
    У нас в ПИТЕРЕ компания занимается ремонтом и продажей ТКР,называется ТУРБОЛАЙН у них сайт есть,поищи в нете.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Парни,читая тут всякие темы наткнулся на Тему с блидером.. Так вот он у меня новый но сцуко подтравливает (звук такой пердящий) Из за него могут быть какие то проблемы связанные с моим повествованием?

    --- Добавлено чуть позже ---

    AlekseiZh,
    walerka,
    Bazarov,Парни как на форуме будете ответьте.(Я наверно уже достал,но потерпите) Заранее спасибо.

  17. #37
    Golf Аватар для Aalleexxhome
    Регистрация
    05.06.2010
    Адрес
    ЯНАО г. Муравленко
    Сообщений
    588
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо +
    Получено: 36
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    salk, турба Кятай? Тогда понятно...
    VW Passat B5 1.8T, AEB, МКПП, 1999г.в., кожа, safety certificates for Luxembourg, powered by sergeynik

  18. #38
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Aalleexxhome,
    Цитата Сообщение от Aalleexxhome Посмотреть сообщение
    salk, турба Кятай? Тогда понятно...
    Что понятно??? ВСЕ ДЕЛАЕТСЯ В КИТАЕ(практически) и что??? Или ты до сих пор в сказки веришь??

  19. #39
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,026
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Блидер здесь не при делах.
    По теме действительно рекомендую заехать на разбор, где дадут попробовать несколько имеющихся N75, прям у них устанавливать и смотреть на эффект.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  20. #40
    Polo
    Регистрация
    18.11.2010
    Адрес
    Cанкт-Петербург
    Возраст
    39
    Сообщений
    378
    Спасибо +
    Получено: 8
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    По теме действительно рекомендую заехать на разбор, где дадут попробовать несколько имеющихся N75, прям у них устанавливать и смотреть на эффект.
    Спасибо,попробуем

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. Нужен совет по насадкам на глушитель, какие смотрелись бы лучше?
    от Захаркин Андрей Алексеевич в разделе Тюнинг
    Ответов: 71
    Последнее сообщение: 27.02.2016, 18:05
  2. Очень необходим совет профессионалов !!!
    от Sanek3299 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 07.05.2010, 20:21
  3. необходим совет
    от imported_голова в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 15.10.2006, 22:47
  4. Перетяжка руля кожей!!! Необходим совет!!!
    от sergey2807 в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 06.10.2006, 12:30
  5. Нужен грамотный совет
    от 89region в разделе Юридическая консультация и Автострахование
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 28.04.2006, 06:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •