1. #21
    Touareg Аватар для tahoe
    Регистрация
    14.07.2008
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург, Колпино-Купчино...
    Возраст
    38
    Сообщений
    2,750
    Записей в дневнике
    11
    Спасибо +
    Получено: 49
    Отправлено: 27

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ribez Посмотреть сообщение
    Ребят, подскажите, кто у нас в Питере в частном порядке делает чип?
    Сергейник делает во всех порядках
    VW Passat B-55 - был... Продам остатки http://passatworld.ru/showthread.php/229405-PITER-Prodam-Pruzhiny-1VV-zadnie-sedan-podshipnik-perednej-stupitsy
    Skoda Scout 4x4 - есть

  2. #22
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты не сталкивался видимо с такими случаями.
    Нет конечно! Не каждый день чипуемся !!
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  3. #23
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Случаем не знаешь номерок его? Этот 1K0906627A ?
    Случаем ЕТКА нет на работе. Экзист не катит Гляну. недавно Кирюше номер говорил. Но была ЕТКА с собой.


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Ну если так, то это упрощает решение проблемы Закажу N75, поменяю....
    Блин. Сними и продуй его. Провой Аброшкой и ВДшкой. А вы все менять сразу. Ну что за люди? Это не рационально. Если бы я так на Б5 поступал, я бы Б6 не купил


    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Я просто пытаюсь понять...
    У тебя очень много вопросов сразу же

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Нет конечно! Не каждый день чипуемся !!
    Я просто большую часть с 1.8Т приобрел. Там как бы чипуется каждый второй и проблем валом и регулировкой наддува. А система такая такая же. Только вместо разряжение идет наддув в одном из штуцеров. И груши там нет, там калитка Вестгейта.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #24
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ты не сталкивался видимо с такими случаями.
    Добавлю... сейчас разговаривал с Петром. ОН тоже однозначно сказал, что N75 тут не при чём! Так как прыгает запрос! А N75 его честно отрабатывает.
    Сейчас сниму еще 1 3 и 11 группы и вышлю.. ему. Будем думать дальше..
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  5. #25
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    COOLLER!
    Глянь личку...
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  6. #26
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, А сажевые вырезал перед чиповкой? Как изменилось поведение в диапозоне до 2000? Как изменился расход в городсокм режиме? Стало ли тяжелее передвигаться в городе,чтобы не буксовала,не дергалась итд?
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  7. #27
    Passat
    Регистрация
    22.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вань, мы с тобой номер увидели на снятом моем, 1J0 906 627 B ВОТ ЧТО У МЕНЯ СТОЯЛ КУПЛЕН БЫЛ ЭТОТ в Exist В КАЧЕСТВЕ замены 1K0 906 627 A

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    А N75 его честно отрабатывает
    вот и у меня все проверяли, отключали, и его тоже начисто отмели в качестве виновника пропажи мощности. но на поверку все таки оказался он N75 :-(
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  8. #28
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    kazbich2004, А сажевые вырезал перед чиповкой?
    Нет не вырезал. Он еще пока нормальный у меня... запас еще есть, зачем убирать?

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    Стало ли тяжелее передвигаться в городе,чтобы не буксовала,не дергалась итд?
    ИМХО немного стала "дёрганей" вроде как... или просто кажется
    Расход не замерял, но на пол-литра при "не гоночной" езде вроде как меньше стал..

    Цитата Сообщение от kirycha Посмотреть сообщение
    но на поверку все таки оказался он N75 :-(
    Если ECU двигателя даёт запрос на наддув уже дёрганный... то при чём тут N75? Если N75 не будет отрабатывать заданный блоком наддув (подклинивает... или что нибудь еще) - то просто реальный наддув будет отличаться от заданного... блок еще больше будет давать команду на N75, что-бы загнать наддув реальный в требуемое значение... "Тактовка" будет расти или падать до тех пор, пока на подгонит реальный к заданному.
    Но требуемое НЕ будет прыгать?
    А у меня прыгает требуемое !! Между двумя картами управления "мечется блок"....
    А N75 есс-но отрабатывает эти "метания"..

    Ну для примера так...
    Давление 2500 мбар (педаль в пол, идёт разгон). Необходимо уменьшить до 2400 мбар ( с ростом оборотов наддув уменьшается)
    С блока идёт команда на N75 уменьшитьэто давление до 2400 ( уменьшить "тактовку" с 43 до 40 например)
    N75 НЕ реагирует... (подклинивает)....Наддув реальный НЕ падает ! ECU еще больше уменьшает "тактовку"... 39...38...35.. Нет реакции!
    Что будет с параметрами ?
    - Задданый как был 2400 так и останется...
    - Реальный будет расти... 2400 - 2450-2500-2550...
    - Тактовка N75 будет падать.... 40-39-38-...35
    В какой-то момент клапан N75 "пошёл..." Давление реальное сразу падает до заданного... ( ну пусть проваливается ниже..). Если ниже, то блок даст команду на N75 на рост "тактовки"... "

    Что при мы увидим на графиках..
    - Заданное давление прыгать НЕ будет ( ОНО ЖЕ заданное...)
    - Реальное давление ПРЫГАЕТ
    - "Тактовка" N75 тоже прыгает.

    Как то так ИМХО

    Но у меня прыгает ЗАДАННОЕ, чего БЫТЬ НЕ ДОЛЖНО !!!
    А реальное НЕ прыгает, вернее немного дёргается от реакции на изменчивое заданное, пытаясь его отработать, но не может так быстро ... ( за 1 сек).. но не выходит из пределов.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  9. #29
    Passat
    Регистрация
    22.05.2006
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    48
    Сообщений
    1,684
    Спасибо +
    Получено: 17
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    А у меня прыгает требуемое !! Между двумя картами управления "мечется блок"....
    А N75 есс-но отрабатывает эти "метания"..
    Мдаааа .....
    Passat B6 BMR Variant DSG-6 2007-2008 махнул не глядя
    Passat B5 VR5 Variant Tiptronik 98 был

  10. #30
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вернул взад СТОК и Не нарадуюсь !!
    Правильно говорят, что бы сделать радость, надо сделать плохо, потом вернуть всё взад и получишь кусочек радости..

    P.S Наверное мне не повезло с чипом..
    Авто дергалось при езде на оборотах менее 2000 - сплошное дёргание! На высокие передачи переходила раньше, при газе НЕ резком - конкретный затуп!
    Никакой эластичности, зато пуляла как бешеная после 2500..
    Меня такой вариант не устроил (еще и эта пила с запросом наддува)
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    Вернул взад СТОК и Не нарадуюсь !!
    Правильно говорят, что бы сделать радость, надо сделать плохо, потом вернуть всё взад и получишь кусочек радости..

    P.S Наверное мне не повезло с чипом..
    Авто дергалось при езде на оборотах менее 2000 - сплошное дёргание! На высокие передачи переходила раньше, при газе НЕ резком - конкретный затуп!
    Никакой эластичности, зато пуляла как бешеная после 2500..
    Меня такой вариант не устроил (еще и эта пила с запросом наддува)
    Мда...

    Просто верно говорил Румми. При чиповке все косяки мотора вылезают, и Леша говорил еще, что чиповать нужно исправный мотор.



    Я лично просто ненарадуюсь чипу.
    Если бы не сажевый фильтр, я бы давал под сраку постоянно.

    А то сейчас даванул на райне с Турбокотом, Спитфаером и Макакой, ну так немного...в повороте под снос и бешенную работу ESP, в последствии с перегревом тормозов после первого торможения и вылетания ошибки по блоку тормозов о превышение давления .

    У Тохи без фильтра вообще крутяк. Пацаны даже оценили, легко так выкручивается до 4500. И звукан

    Без фильтра, кстати, дизель ОЖИЛ! Он едет с 1700 обм уже, а не с 2100 как с ним. И верха более живые, приятные. Мотор запел. И турбинку слышно на малых.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  12. #32
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для makaka
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,126
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо +
    Получено: 284
    Отправлено: 144

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ваня иди спать))) у тебя тормоза даж не прогрелись, а от моих прикуривали)))))))
    Q7- теперь я тошнот, обнюхавшийся саляры

  13. #33
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    47,422
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 1,245
    Отправлено: 863

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от makaka Посмотреть сообщение
    у тебя тормоза даж не прогрелись
    А чему там тормозить? Оригинальным дискам и колодкам? Так это шлак.
    Это же не Цимеры 52 серии

    --- Добавлено чуть позже ---

    makaka, Лех, ты знаешь после небольшого просерания поехала что ли лучше...или на улице похоладало.

    --- Добавлено чуть позже ---

    О DPF. Я до поездки на круг смотрел, было 9гр расчетного. После легкого тест драйва 13гр. Проехали километра 3-4 максимум
    И вы говорите экология.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #34
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    и Леша говорил еще, что чиповать нужно исправный мотор
    Да исправный мотор у меня Не в моторе дело! Что ты всё из моего мотора хочешь сделать "неисправный" ?
    Это и Пётр подтвердил..
    Идёт запрос с карты блока... тупо с карты !!! А карт там несколько... и запрос скачет, то с основной (правленой карты) то с другой (не правленой, для регенерации..). Почему скачет ??? НЕТ ответа у Петра, хотя он сам это видит и сам мне про это говорит..
    Кстати он сравнивал твою и мою прошивку стоковую - отличаются ОЧЕНЬ СИЛЬНО...
    У тебя прокатил его метод чипования - у меня нет. По EDC17-ым еще наработок маловато будет... тонкости вылазят
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  15. #35
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    При чиповке все косяки мотора вылезают, и Леша говорил еще, что чиповать нужно исправный мотор
    с этим конечно спорить сложно

    Но тут дело похоже в совсем другом:
    Цитата Сообщение от kazbich2004 Посмотреть сообщение
    У тебя прокатил его метод чипования - у меня нет.
    Вот тут то и загвоздка.Значит знаний/опыта нехватило.
    А наработок(прошивок) на СВАВ уже достаточно(по крайней мере у нас в Германии).
    Я то свой "чипанул" - и проблем нет.Работает как надо,лучше чем с заводской прошивкой.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  16. #36
    Pointer
    Регистрация
    11.09.2008
    Адрес
    Россия, Владимир
    Возраст
    42
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ФольцFolz Посмотреть сообщение
    Я то свой "чипанул" - и проблем нет.Работает как надо,лучше чем с заводской прошивкой.
    сажу оставил?логи можешь вывалить?
    B6 2.0 TDI CBAB,6MT,HIGHLINE,VARIANT.Chip stage1_egr&dpf&flaps off.

  17. #37
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Что скажите про вот такие графики ?
    Изображения Изображения   
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

  18. #38
    Phaeton Аватар для kazbich2004
    Регистрация
    27.09.2006
    Адрес
    26 RUS
    Сообщений
    3,361
    Спасибо +
    Получено: 250
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Headache Посмотреть сообщение
    Что скажите про вот такие графики ?
    А чьи это? Вроде как от senner-tuning.de. Это тюнинговое ателье..
    Это картинки с сети или у кого-то реально?
    И что говорить...? ИМХО Два разных чипа. Первый помягче, второй... 400 момента и 175 сил... для CBAB может и великовато, хотя если не думать о скорой кончине турбины... то круто.
    B6 2009/Variant 2.0TDI CR CBAB, DSG6 Webasto-TTVevo Alcantara+Full Electro /Chip ZIPtuning-stage1+DPF off +EGR off


  19. #39
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,493
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MVK-74 Посмотреть сообщение
    сажу оставил?
    Конечно!
    У нас без неё никак!

    Цитата Сообщение от MVK-74 Посмотреть сообщение
    логи можешь вывалить?
    Пока нет времени.Sorry.
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  20. #40
    Touareg Аватар для Headache
    Регистрация
    21.07.2006
    Адрес
    Город-Герой-Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,505
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 29

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    kazbich2004, это человек заливает эти прошивки. Ну я понимаю,что это картинки,но хотелось бы узнать как кривые,много не много,какую из этих двух заливать итд. Вообще меня пока останавливает лишь то,что сажа живая,удалять пока не вижу смысла,а если залить прошивку ,то вместе с удалением сажевика иначе там как-то блокируют блок и так просто его уже не перепрошить.как-то так ....
    B6 2009 турботрактор СВАВ DSG КК#350

Страница 2 из 7 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Сделал диагностику, появились вопросы.
    от Рустемка в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.03.2010, 16:38
  2. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 08.10.2009, 21:24
  3. Сделал чип...что можете сказать?
    от Steady в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 18
    Последнее сообщение: 13.05.2009, 23:29
  4. Сделал диагностику VAG-COM есть вопросы.
    от witnessx в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 13.07.2008, 15:40
  5. Ответов: 195
    Последнее сообщение: 09.12.2005, 11:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •