0
-
23.08.2013, 21:07 #1
- Регистрация
- 05.07.2013
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 42
блестящая окантовка седла
здравствуйте. гбц была разобрана для профилактики, у седла есть блестящая окантовка, у меня она почти блестящая с микро вкраплениями, а фаска клапанов уже не блестит, такой вопрос, мне жалко притирать клапана т.к. не хочу добивать эту окантовку(заводскую шлифовку наверно) на седле, как думаете я прав?
к тому же, компрессия есть. просто заменить мск, отмыть гбц, и все на этом. стоит так делать или все таки притирать? еще как вариант шлифовать фаску клапанов и не притирать?
короче седла трогать не хочу (люфт направляющих в допуске). что посоветуете.
спасибо. и кто нибудь знает почему седло блестит так и есть ли смесл беречь его в таком виде?Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы
-
24.08.2013, 19:17 #2
- Регистрация
- 05.07.2013
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 42
0подниму
Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы
-
25.08.2013, 10:02 #3
- Регистрация
- 13.05.2012
- Адрес
- Москва - СПб
- Сообщений
- 4,743
Спасибо: Получено: 725
Отправлено: 212
0Если все исправно работает, то не нужно мешать... Правило общее. А по притирке - полюбому притирка увеличивает площадь контакта, что не есть гуд. Если ничего кроме грязи не трогал, то и притирать не стоит заморачиваться. Были бы проблемы, по фаске или каверны, то уже другое дело.
Я так думаю...Passat B5+ 1,8T AWT 2004 5МКПП - катается где-то без меня...
-
25.08.2013, 10:55 #4
- Регистрация
- 05.07.2013
- Адрес
- Казань
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 413
Спасибо: Получено: 11
Отправлено: 42
0Passat B5 1999г GLS/1.8T AEB/USA было: BMW E32M70,E38M52,MB W124M102,Prim.P12,AstraG,Stratus2.4,Sebring2.7,Jeep WJ4.0,Ceres,Getz,Cerato,Nexia,Вазы