1. #21
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    В бачок сбоку подходит тонкий шланг обратки. Из него струйка течет? без разрывов пузырьками воздуха? Шланги к радиатору перед открывания крышки расширительного бачка "дубеют"? температура по приборке и по ВАГ-КОМу вырастает больше 90 градусов?
    Очень плохо видно нормальная ли там струя или нет не могу сказать, шланги очень жесткие пока не откроешь крышку температура вроде нормальная
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  2. #22
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,748
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    Очень плохо видно нормальная ли там струя или нет не могу сказать, шланги очень жесткие пока не откроешь крышку температура вроде нормальная
    При открытой крышке лучше видно перебои в струйке.

    Струйка есть - помпа крутит.
    Перебои в струйке есть - в тосоле газики.
    Перегрева нет - газики, скорее всего, не водяного происхождения.

    Может прокладка ГБЦ, может трещина ГБЦ... тут только вскрытие покажет. Раньше двигатель не перегревался, например, из за длительной езды со сдохшей крыльчаткой помпы??
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  3. #23
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Прокладку не так давно меняли единственное что не меняли это помпу заказал ее завтра приедет. Мне не понятно почему клапан на крышке не спускает давление если оно возникает. Крышку только купил оригинальную . А он похоже не работает. Я грешу на помпу.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Раньше двигатель не перегревался, например, из за длительной езды со сдохшей крыльчаткой помпы??[/QUOTE]

    Понимаешь я машину купил в ноябре и как раньше было не понятно я до сих пор разгребаю последствия после прежнего хозяина машина просто геморой на колесах кладбище денег а толку нет и судя по форуму я прнимаю что это в целом очень геморойная модель
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  4. #24
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,748
    Спасибо +
    Получено: 37
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    Прокладку не так давно меняли единственное что не меняли это помпу заказал ее завтра приедет. Мне не понятно почему клапан на крышке не спускает давление если оно возникает. Крышку только купил оригинальную . А он похоже не работает. Я грешу на помпу.
    А какой повод был менять прокладку ГБЦ?
    Клапан на крышке находится внутри крышки и стравливает очень большое давление (2-3-5 атмосфер, не уверен, надо мануал смотреть), которое уже рвет шланги. Крышка рублей 100 стоит. Кстати... если процесс лопанья шлангов начнется, то рекомендую не заворачивать до конца крышку, чтобы в системе давление было атмосферное. Это не спасет от потери антифриза, но спасет от замены кучи шлангов и прокладок.

    Если не работает помпа, то температура достаточно быстро улетает в красную зону.
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  5. #25
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    А какой повод был менять прокладку ГБЦ?
    Клапан на крышке находится внутри крышки и стравливает очень большое давление (2-3-5 атмосфер, не уверен, надо мануал смотреть), которое уже рвет шланги. Крышка рублей 100 стоит. Кстати... если процесс лопанья шлангов начнется, то рекомендую не заворачивать до конца крышку, чтобы в системе давление было атмосферное. Это не спасет от потери антифриза, но спасет от замены кучи шлангов и прокладок.

    Если не работает помпа, то температура достаточно быстро улетает в красную зону.
    Я когда купил машину там были масленные подтеки вот и решил заменить прокладку гбц. А температура поднимается как только печку выключаю так все. Все лето с печкой отъездил без нее машина на малом ходу перегревается. Короче еще раз говорю что в системе ож не поменянно только радиатор и помпа остальное я все поменял на этом ведре
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  6. #26
    Passat Аватар для ibugakn
    Регистрация
    10.05.2008
    Адрес
    Россия, Липецк
    Возраст
    34
    Сообщений
    1,838
    Спасибо +
    Получено: 167
    Отправлено: 89

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    А какой повод был менять прокладку ГБЦ?
    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    Я когда купил машину там были масленные подтеки вот и решил заменить прокладку гбц
    я думаю речь всётаки про прокладку клапанной крышки

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    Если честно не машина а гемор !
    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    машина просто геморой на колесах кладбище денег а толку нет и судя по форуму я прнимаю что это в целом очень геморойная модель
    ну так машине всего то 12 лет -считай обкатку только прошла

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Slog Посмотреть сообщение
    то рекомендую не заворачивать до конца крышку, чтобы в системе давление было атмосферное. Это не спасет от потери антифриза, но спасет от замены кучи шлангов и прокладок.
    думай что советуешь -это гарантировано приведёт к закипанию и перегреву

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Pakish82 Посмотреть сообщение
    2-3-5 атмосфер
    1.2-1.5 атм более правдоподобно(точных значений не знаю)
    B5+ AWT 2002 МКПП седан был
    В6 BZB 1.8TSI МКПП-6 седан highline чёрный перламутр был...

  7. #27
    Lupo Аватар для Pakish82
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Рыбинск
    Возраст
    33
    Сообщений
    100
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 16

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Короче купил все ( ремень грм, ролики, помпу, прокладку гбц, сразу решил поменять и мас. Кольца и колпачки, жидкости гур и ож фары депо тюнинг и радиатор ) поменяю напишу о результате
    Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.

  8. #28
    Lupo Аватар для andrsk
    Регистрация
    12.07.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    170
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Pakish82, внимательно прогляди прокладку под ГБЦ старую и новую чтобы все все каналы совпадали по отверстиям .ты -б еще кольца поменял бы до кучи да и вкладыши шатунные я бы так поступил бы зато уверенности на все 100 % что мотор живой и кольцы не залегли
    VW PASSAT B5 седан , 1998, дв. 1.6 AHL. МКПП, климат VIN: WVWZZZ3BZXP199652

  9. #29
    Pointer
    Регистрация
    19.10.2013
    Возраст
    31
    Сообщений
    4
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Аанжиъ

Страница 2 из 2 ПерваяПервая 12

Похожие темы

  1. избыточное давление в системе циркуляции ОЖ
    от GrigoryB177 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 10.10.2012, 12:51
  2. Сигнал о пустом бачке омывателя стёкол...
    от Bazarov в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 10.05.2005, 20:16
  3. Давление масла
    от Илья в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 18.03.2005, 17:20
  4. Давление в балонах
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 19.01.2005, 22:27
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 15:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •