проблема с диагностикой
  1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию проблема с диагностикой

    подскажите пожалуйсто у меня пассат б5 2000г в диагностическом разъеме имеется 5 проводов.16-"+12",7-к линия,5-масса,14 и 6 кан.можно ли диагностировать авто не по к-линии,а по кан-шине

    --- Добавлено чуть позже ---

    машина дорейстал

  2. #2
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    649
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .алексей. Посмотреть сообщение
    можно ли диагностировать авто не по к-линии,а по кан-шине
    нет.
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    почему

  4. #4
    Golf Аватар для Timoon
    Регистрация
    20.12.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    649
    Спасибо:
    Получено: 14
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    в дорестайле ее нет как класса.
    1,9 TDI, седан, AFN, 1997, Clima, МКПП- был
    b6, чёрный сарай CBAB-есть

  5. #5
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я читал что с 2000г модельного ряда есть даже вася диагност говорит CAN ok

  6. #6
    Touareg
    Регистрация
    09.12.2008
    Адрес
    Россия, Калининград
    Возраст
    61
    Сообщений
    2,756
    Спасибо:
    Получено: 37
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .алексей. Посмотреть сообщение
    почему
    Потому что много блоков (например, клима) на B5 не подключены к той CAN шине, которая выведена на разъем OBD-II, а те что подключены имеют своеобразный набор команд по CAN и общаются в основном между собой.

    и машину в подпись добавь, плиз...
    Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это как в подпись

    --- Добавлено чуть позже ---

    на самом деле при подключении кабеля и тесте васи пишет к1 замкнут на +12 к2-ок кан-ок

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    25.01.2011
    Адрес
    Konakovo
    Сообщений
    225
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    [QUOTE=.алексей.;4534382]это как в подпись
    зайди в кабинет далее редактировать подпись и там напиши что у тебя за машина.

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    люди добрые ответьте пожалуйсто.проблема с диагностикой на 7 ноге замыкание на +12 выявил тест на вася диагност,нашел скрутки к-линий выявил замыкание на к-линии блока комфорта.его убрал остальное скрутил +12 нет,но когда включаю зажигание +12 появляется,должно ли так быть,пожалуйсто если не трудно посмотрите у себя,как у вас ведет к-линия.а то я отрезал провода у каждой колодки контроллеров от них при включении питания идет сразу +12.помогите не бросайте в беде
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .алексей.,

    есть такая схема

    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    немножко не правильно авс зелн-черн,подушка 54 нога зелен-корич,приборка 25 зелен-бел это не та схема я по эльзе лазил там все верно я своими глазами видел могу сфоткать. просто скажите есть плюс при включении зажигания у меня +10 вольт появляется
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    509
    Спасибо:
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Timoon Посмотреть сообщение
    в дорестайле ее нет как класса.
    Не во всех.

  13. #13
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    всмысле алекс
    \

    --- Добавлено чуть позже ---

    у меня вроде как есть кан шина но на конекторах контроллеров ее нет
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .алексей. Посмотреть сообщение
    просто скажите есть плюс при включении зажигания у меня +10 вольт появляется
    ХЗ не измерял

    SSP почитай http://yadi.sk/d/DOLRsjPP8exXr
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  15. #15
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    нашел сегодня скрутку к-линий в не соединялись 7 проводо:абс,клима,радио,комфорт,приборка,подушки и сам зелен провод к.отрезал их все к чертям потом проверил все на замыкание при выключенном зажигании.плюс дает провод блока комфорта ну я обрадовался другие смотал и ваг ком подключил,та же фигня совместимости нетпотом дай тыкну в 7 ногу при вкл зажиг а там +10вольт так вот я и не знаю че делать толи так не должно быть толи шнурок херовый завтра поеду на нормальный сканер посматрю если вы конечно не скажите что +10 должно быть.теперь про провод бк я его довел до бк фишка такая,зажиг выкл +12 вольт есть отсоединяю разъем с самого бк плюса нет,как будто в самой микросхеме замыкает или опять же так должно быть,еще стоит не штатный мафон там тоже наше к-линию замкн на +12 все разъединил.голова трещит мне просто надо знать должно ли появляться напряжение при вкл зажиг
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от pavel1 Посмотреть сообщение
    там вот так написано
    • Если все выключатели разомкнуты, ток
    через сопротивления не течет и не создает
    на них падение напряжения. При этом
    напряжение на проводе шины равно 5 В.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

  17. #17
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    так это про шину кан а я про к-линию

    --- Добавлено чуть позже ---

    шина кан она переплетается оранж с каким то цветами вроде
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  18. #18
    Pointer
    Регистрация
    20.06.2013
    Адрес
    КИРОВ
    Сообщений
    92
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 7

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все понятно с вами форумчане халатно вы относитесь к собратьем пассатоводам,никто помочь не смог тупо посмотреть если напруга на к-линии,сегодня все довел до ума.докладываю.напруга есть при выкл зажигании +5 вольт она идет от к-линии блока комфорта,при вкл зажиг напруга появляеться +11,от 9 до 11,норма.проблема решена кз было на к-линии радио.цена вопроса 0 рублей.всем спасибо за "помощь".

    --- Добавлено чуть позже ---

    кому интересно могу сфотать место скрутки всех к-линий,а то нигде в поиске нет,одни намеки
    B5 2000г 1.6 ARM клима

  19. #19
    Модератор Аватар для AWAS
    Регистрация
    26.01.2008
    Адрес
    Россия, Ухта
    Возраст
    48
    Сообщений
    6,346
    Записей в дневнике
    7
    Спасибо:
    Получено: 358
    Отправлено: 625

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По поводу диагностического CAN: физически он есть и идет в приборку, но фактически не работает. Диагностика на ВСЕХ Б5+ по К линии.
    VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
    http://s-u.su/s/8gjruots.png

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    01.02.2006
    Адрес
    Великий Новгород
    Возраст
    61
    Сообщений
    8,001
    Записей в дневнике
    3
    Спасибо:
    Получено: 815
    Отправлено: 1,013

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .алексей. Посмотреть сообщение
    все понятно с вами форумчане халатно вы относитесь к собратьем пассатоводам,никто помочь не смог тупо посмотреть если напруга на к-линии,сегодня все довел до ума.докладываю.напруга есть при выкл зажигании +5 вольт она идет от к-линии блока комфорта,при вкл зажиг напруга появляеться +11,от 9 до 11,норма.проблема решена кз было на к-линии радио.цена вопроса 0 рублей.всем спасибо за "помощь".--- Добавлено чуть позже ---кому интересно могу сфотать место скрутки всех к-линий,а то нигде в поиске нет,одни намеки
    Прочитал упрек в сторону форума...Лично, даже стыдно стало за проявленную халатность, извини. А на фото скруток очень интересно было бы посмотреть.
    APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Проблема с диагностикой двигателя AKE
    от ALEX94 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 09.09.2010, 14:26
  2. Проблема с диагностикой..
    от AlexanderMaslov в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 08.01.2010, 23:19
  3. проблема с диагностикой
    от bonza3 в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 17.07.2009, 17:32
  4. Ответов: 18
    Последнее сообщение: 15.12.2004, 21:50
  5. Проблема с поворотниками Help !!!!!!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 21.11.2004, 17:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •