1. #1
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    24
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    Вопрос давление турбины аеб

    всем привет! знатоки, поставил датчик давления (проверял на правильность показаний)

    судя по датчику, давление зависит не от оборотов, а от нажатия на педаль. так в итоге один раз только показал 0.4, а так 0.3 (газ в пол на 2ой)

    на холостых показывает по шкале -.8.
    что скажите?

  2. #2
    Lupo
    Регистрация
    10.02.2013
    Возраст
    30
    Сообщений
    242
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 36

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Нужны логи 002/024/025, судя по пассатворлду вижу при наддуве 0.3-0.4 проблемы у народа с n75. Также нужна опрессовка.
    тт, 1.8t, auq, 2003г ->> тт 2.0t, bwa, 2007г.

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyDonskoy Посмотреть сообщение
    что скажите?
    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    проблемы у народа с n75.
    + с клапаном вестгейта
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 125
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кроме озвученного: 0,35 - это давление наддува по аварийным картам при ошибках по ДМРВ, G40, например.
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  5. #5
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    24
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от maks112 Посмотреть сообщение
    Нужны логи 002/024/025, судя по пассатворлду вижу при наддуве 0.3-0.4 проблемы у народа с n75. Также нужна опрессовка.
    ваг ошибок не находит, логи пока не снимал, ды и не могу найти как это правильно делать (в проге), а вот можно ли просто подать атмосферу во впуск, и смотреть по датчику наддува будет ли держать?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    Кроме озвученного: 0,35 - это давление наддува по аварийным картам при ошибках по ДМРВ, G40, например.
    g40 это что? по дмрв всё хорошо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Сергей, это к вам) 98г, пробег 347тыс, турба родная как уверял хозяин (оч.аккуратный человек) на ней выбит 97г. масло менял 3 тыс назад, не ушло ни грамма, хоть есть небольшие люфты, если планируется в будущем замена турбины, очень ли опасно для мотора если наддув поднять до 0.9-1, в мотор еще не лазили. Спасибо!

    --- Добавлено чуть позже ---

    из за самой калитки? приоткрыта или?

  6. #6
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SergeyDonskoy Посмотреть сообщение
    а вот можно ли просто подать атмосферу во впуск, и смотреть по датчику наддува будет ли держать
    можно и так (смотри темы про опрессовку) держать , конечно не будет (будет спускать) проверяй на предмет утечек, поднять наддув возможно чиповкой, но прежде устранить все неисправности

  7. #7
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    24
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    можно и так (смотри темы про опрессовку) держать , конечно не будет (будет спускать) проверяй на предмет утечек, поднять наддув возможно чиповкой, но прежде устранить все неисправности
    почему держать не будет?

  8. #8
    Lupo Аватар для Dust32er
    Регистрация
    05.03.2012
    Адрес
    Брянск
    Возраст
    31
    Сообщений
    131
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так же как автор поставил датчик давления надува двигатель АЕВ.Если резко тапку в пол на второй передачи давления по прибору показывает 0.5-0.6Если медленно разгоняться то давление не поднимается больше 0.3 думаю это нормально.
    Passat 1.8T AEB 1998.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,915
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,480
    Отправлено: 439

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dust32er Посмотреть сообщение
    думаю это нормально
    правильно думаешь
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Похожие темы

  1. Давление турбины
    от RodSer в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 17:13
  2. Давление турбины
    от Жук в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.10.2008, 19:59
  3. Давление турбины
    от Жук в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 25.10.2008, 00:00
  4. Какое давление должно быть у турбины?
    от imported_dens1 в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.09.2007, 21:38
  5. Давление масла на холостых 1 бар:((
    от Дмитрий в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2004, 15:51

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •