Нет подхвата. - Страница 6
  1. #101
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребята есть вопрос.Если открутить кат. от турбины отведу ли я его в сторону чтобы посмотреть в него и в турбину?
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  2. #102
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Ребята есть вопрос.Если открутить кат. от турбины отведу ли я его в сторону чтобы посмотреть в него и в турбину?
    ker2014, да, надо будет еще открутить крепление после ката. Тогда глянешь на горячую крыльчатку и клапан вестгейта. А в кат фонариком светить...
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  3. #103
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, Золотой ты человек
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  4. #104
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Золотой ты человек
    ...
    просто дождь на улице хлещет, а так вообще-то хотел машину пойти помыть
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  5. #105
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так оно наверное и есть, сегодня поставлю новую турбу. Но вот если не заработает...буду искать мыло и веревку.

  6. #106
    Lupo Аватар для Black-Light
    Регистрация
    25.03.2010
    Адрес
    Беларусь, Гомель
    Сообщений
    237
    Спасибо:
    Получено: 11
    Отправлено: 22

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyP Посмотреть сообщение
    Так оно наверное и есть, сегодня поставлю новую турбу. Но вот если не заработает...буду искать мыло и веревку.
    Катализатор выбит?
    Passat B5 1.8T АКПП 2000 г.в. AUG

  7. #107
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    56
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Поставил сегодня датчик давления наддува. Завел - стрелка с нуля упала на -0.8. Включаю первую, газ - стрелка с -0.8 прыгает до 0, втыкаю вторую газ - происходит все тоже самое. Включаю третью - стрелка с 0 поднимается до 0.5 и на 3000 оборотов падает на 0. И на четвертой, и на пятой все примерно так же. Надувает до 0.5-0.6 и на 3000-3500об. сбрасывает на 0. Короче я ничего не понимаю! На каких оборотах должна происходить отсечка? Как должен показывать прибор при исправной турбине???

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik, что скажешь? Идти логи снимать?
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  8. #108
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nevit, на ХХ - вакуум, турба практически не дует, наддув (давление выше атмосферного, что и фиксирует прибор) появляется после 1750, после 4500-4700 должен падать, правда, не до 0 если ехать с "натягом".
    В общих чертах у тебя все правильно показывает. Равномерного наддува практически не бывает.
    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    На каких оборотах должна происходить отсечка?
    отсечка - это совсем другая песня: это программное ограничение оборотов во избежание разрушения двигателя, у нас - после 6800 об/мин

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    Идти логи снимать?
    у тебя они и так отличные
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  9. #109
    Lupo
    Регистрация
    07.08.2012
    Адрес
    Волгоград
    Возраст
    56
    Сообщений
    167
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 3

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    nevit, на ХХ - вакуум, турба практически не дует, наддув (давление выше атмосферного, что и фиксирует прибор) появляется после 1750, после 4500-4700 должен падать, правда, не до 0 если ехать с "натягом".
    В общих чертах у тебя все правильно показывает. Равномерного наддува практически не бывает.

    отсечка - это совсем другая песня: это программное ограничение оборотов во избежание разрушения двигателя, у нас - после 6800 об/мин

    --- Добавлено чуть позже ---


    у тебя они и так отличные
    Лог я снял на всякий случай:LOG-01-003-114-115.zip Вроде как ничего не изменилось в худшую сторону. Да... равномерного наддува не увидел. Стрелка скачет все время туда сюда, чем вводит в заблуждение! .
    Passat B5+, 1.8Т, AWT, 2001г, МКПП.

  10. #110
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    nevit, могу повторить
    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    они и так отличные
    выход на наддув - 2300, воздуха - 130 гр/сек, N75- max 62%...
    Цитата Сообщение от nevit Посмотреть сообщение
    равномерного наддува не увидел
    так думали ж люди всякие, чтобы все крутилось-вертелось-дулось и сдувалось под капотом, а мы и не знали б об этом, наслаждаясь комфортной ездой и светофорными гонками.
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  11. #111
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Black-Light Посмотреть сообщение
    Катализатор выбит?
    Стоит "таблетка", т.е. между лямдами вварены соты.

  12. #112
    Lupo Аватар для Andrius80
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Беларусь, Могилев
    Возраст
    43
    Сообщений
    201
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    они и так отличные
    выход на наддув - 2300, воздуха - 130 гр/сек, N75- max 62%...
    А что скажете об этом:турбина выходит на нормальную работу с 2500 оборотов вместо 1800-2000
    До этого например на 2000 оборотов двигатель требует 1400 наддува, а турбина дает 1100
    VW Passat B5 Variant 1.8T(AWM) МКПП, 2003 (USA)

  13. #113
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    СВАО
    Возраст
    54
    Сообщений
    10,771
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо:
    Получено: 3,042
    Отправлено: 1,130

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andrius80, а вы с тезкой изображали проктологов или еще нет? Недодув, а причин много: от некорректной работы системы управления наддувом (ошибки/логи/диагностика), до чисто механической - из-за люфта изношены/стерты крыльчатки
    В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т

  14. #114
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    И так...турбина новая, впуск опрессовал...дырок нет, байпас новый, н75 новый...без питания дует в патрубок, при подаче питания на мембрану вг..сегодня снял кат, с тарелкой ВГ все ок, но трубина все равно не раскручивается...как будь-то не хватает выхлопа... Куда еще смотреть? Глушить ЕГР?

  15. #115
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyP Посмотреть сообщение
    Глушить ЕГР?
    Заглуши попробуй А логи мы ваши видели?
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  16. #116
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    52
    Сообщений
    19,910
    Спасибо:
    Получено: 5,179
    Отправлено: 214

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyP Посмотреть сообщение
    Глушить ЕГР?
    Только сначала установи его.
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  17. #117
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Только сначала установи его.
    Ок, систему вторичного воздуха. Так уху милее?)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Заглуши попробуй А логи мы ваши видели?
    Логи не бросал, руки до шнура никак не дойдут.

  18. #118
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от AndreyP Посмотреть сообщение
    Ок, систему вторичного воздуха. Так уху милее?)
    Оставь все в покое .Выкладывай нормальные логи.
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

  19. #119
    Pointer
    Регистрация
    30.07.2013
    Возраст
    36
    Сообщений
    13
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ker2014 Посмотреть сообщение
    Оставь все в покое .Выкладывай нормальные логи.
    3-14-15
      Скрытый текст:
    Четверг,15,Август,2013,15:05:57
    4B0 906 018 DJ,,1.8L R4/5VT 0001,

    ,Группа A:,'003,,,,Группа B:,'014,,,,Группа C:,'015
    ,,Idling speed,Air mass drawn in,Throttle valve angle,Ignition angle,,Engine speed,Engine load,Misfire total,Misfire recognition,,Misfire Cyl. 1,Misfire Cyl. 2,Misfire Cyl. 3,Misfire Recognition
    ,ВРЕМЯ,740-920 rpm,2.0-4.5 g/s,0.2-4.0 %,0-12° BTDC,ВРЕМЯ,740-6800 rpm,12.75-175 %,0-5,active / disabled,ВРЕМЯ,,,,active / disabled
    Маркер,STAMP, /min, g/s,%, °BTDC,STAMP, /min,%,,,STAMP,,,,
    ,0.79,800,3.11,2.0,5.3,1.18,800,19.5,0,Disabled,0.39,0,0,0,Disabled
    ,1.99,760,2.92,2.0,8.3,2.38,800,19.5,0,Disabled,1.59,0,0,0,Disabled
    ,3.19,760,3.06,2.0,6.0,3.59,800,19.5,0,Disabled,2.78,0,0,0,Disabled
    ,4.38,760,2.97,2.0,9.0,4.78,800,19.5,0,Disabled,3.99,0,0,0,Disabled
    ,5.59,760,3.06,2.0,6.0,5.99,800,19.5,0,Disabled,5.18,0,0,0,Disabled
    ,6.78,760,2.97,2.0,6.8,7.18,760,18.8,0,Disabled,6.38,0,0,0,Disabled
    ,7.98,800,3.06,2.0,6.0,8.39,760,19.5,0,Disabled,7.59,0,0,0,Disabled
    ,9.19,760,3.03,2.0,6.0,9.58,760,19.5,0,Disabled,8.78,0,0,0,Disabled
    ,10.50,800,3.11,2.0,5.3,10.99,800,19.5,0,Disabled,9.98,0,0,0,Disabled
    ,11.79,760,3.00,2.0,6.0,12.19,760,19.5,0,Disabled,11.39,0,0,0,Disabled
    ,13.09,800,3.03,2.0,6.0,13.59,760,19.5,0,Disabled,12.59,0,0,0,Disabled
    ,14.38,800,3.06,2.0,6.0,14.90,760,19.5,0,Disabled,13.98,0,0,0,Disabled
    ,15.70,760,3.00,2.0,6.8,16.10,800,19.5,0,Disabled,15.30,0,0,0,Disabled
    ,16.90,760,2.97,2.0,6.8,17.30,760,19.5,0,Disabled,16.50,0,0,0,Disabled
    ,18.10,760,3.00,2.0,6.0,18.50,760,19.5,0,Disabled,17.70,0,0,0,Disabled
    ,19.30,760,2.97,2.0,6.8,19.70,760,19.5,0,Disabled,18.90,0,0,0,Disabled
    ,20.50,760,3.14,2.0,6.0,20.90,800,20.3,0,Disabled,20.10,0,0,0,Disabled
    ,21.70,800,3.00,2.0,6.0,22.10,760,19.5,0,Disabled,21.30,0,0,0,Disabled
    ,22.90,800,2.94,2.0,6.8,23.30,800,18.8,0,Disabled,22.50,0,0,0,Disabled


    3-20-31
      Скрытый текст:
    Thursday,15,August,2013,16:10:12
    4B0 906 018 DJ ,,1.8L R4/5VT 0001,

    ,Group A:,'003,,,,Group B:,'020,,,,Group C:,'031
    ,,Idling speed,Air mass drawn in,Throttle valve angle,Ignition angle,,Cyl. 1 retardation,Cyl. 2 retardation,Cyl. 3 retardation,Cyl. 4 retardation,,Lambda,Lambda,No data,No data
    ,TIME,740-920 rpm,2.0-4.5 g/s,0.2-4.0 %,0-12° BTDC,TIME,0-12 °CA,0-12 °CA,0-12 °CA,0-12 °CA,TIME,Actual value,Specified value,,
    MARKER,STAMP, /мин, г/с,%, °BTDC,STAMP, CF, CF, CF, CF,STAMP,,,,
    ,0.40,760,3.50,2.7,7.5,0.80,0.0,0.0,0.0,0.0,0.00,1.000,0.984, ,
    ,1.60,760,3.50,2.7,7.5,2.11,0.0,0.0,0.0,0.0,1.20,1.000,1.000, ,
    ,3.01,760,3.42,2.7,6.0,3.41,0.0,0.0,0.0,0.0,2.61,1.000,1.000, ,
    ,4.30,760,3.47,2.7,7.5,4.70,0.0,0.0,0.0,0.0,3.90,1.000,1.000, ,
    ,5.50,800,3.47,2.4,6.0,5.90,0.0,0.0,0.0,0.0,5.10,1.000,1.000, ,
    ,6.70,760,3.33,2.4,8.3,7.10,0.0,0.0,0.0,0.0,6.30,1.000,1.000, ,
    ,7.90,800,3.44,2.4,6.0,8.40,0.0,0.0,0.0,0.0,7.50,1.000,1.000, ,
    ,9.20,800,3.39,2.4,7.5,9.60,0.0,0.0,0.0,0.0,8.80,1.000,1.000, ,
    ,10.51,760,3.33,2.4,8.3,10.91,0.0,0.0,0.0,0.0,10.11,1.000,1.000, ,



    Если сделал криво - переделаю, так как шнурок только сегодня откопал.

  20. #120
    Golf Аватар для ker2014
    Регистрация
    08.09.2012
    Возраст
    38
    Сообщений
    947
    Спасибо:
    Получено: 22
    Отправлено: 52

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    AndreyP, Читай базу знаний.Как снимать логи и куда их выкладывать.https://passatworld.ru/showthread.ph...67#post4528567
    Skoda Octavia 1u. 1.8turbo. AUM,2008.Чип

Страница 6 из 7 ПерваяПервая ... 4567 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. нет подхвата на аев
    от alme в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.04.2010, 20:50
  2. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 01:38
  3. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 09:35
  4. А света так и нет..
    от Идущий в дождь в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 25.01.2005, 17:26
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 22:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •