0
-
23.07.2013, 20:37 #21
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
23.07.2013, 20:47 #22
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0короче сегодня днем еду запищало мол нет жидкости капот открываю бачек сухой открываю его а на крышке резиновое кольцо упало на две половины короче крышке кирдык смотрю а из пипирки снизу бочка капает. как я понял все через него и вытекало из за крышки МОЖЕТ такое быть ????
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
23.07.2013, 21:22 #23
-
23.07.2013, 22:09 #24
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0С точностью до наоборот: крышка должна давление держать, так как температура кипения под давлением выше.
А выкидывать из зе прокладки конечно может.VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
23.07.2013, 22:19 #25
- Регистрация
- 17.04.2012
- Адрес
- Санкт петербург
- Возраст
- 33
- Сообщений
- 531
Спасибо: Получено: 14
Отправлено: 10
0спасибо,буду знатьпочему то всегда был уверен,что крышка стравливает давлениетогда единственное не понимаю,зачем в крышке клапан?
--- Добавлено чуть позже ---
Ведь поидее клапан нужен для того,что бы стравливать избточное давление в системе ОЖ,а если крышка неисправна,то антифриз и давит под давлением
-
23.07.2013, 22:27 #26
- Регистрация
- 26.01.2008
- Адрес
- Россия, Ухта
- Возраст
- 48
- Сообщений
- 6,346
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 359
Отправлено: 625
0Клапан в крышке работает как аварийный и при нормальной работе всегда закрыт.
VW Passat B5+ (USA) 02г. AWM, 1.8T20V MT. MMFA от autopilot, чип от kalex.
http://s-u.su/s/8gjruots.png
-
23.07.2013, 22:48 #27
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Тогда возникает вопрос Эти машины вообще бывают без гемороев ? В чем же дело тогда ?
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
23.07.2013, 23:33 #28
-
23.07.2013, 23:38 #29
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0Блин из всех машин у меня побывавших эта ну просто ручная ее носить надо а не ездить на ней бабла сосет как пулемет так что расход пусть даже 20 литров на сотню мелочь по сравнению с ее частотой поломок . Я в шоке а еще хотел себе шестого взять а этого Жене отдать да на ней дальше 1,5-2 км от сервиса опасно отъезжать. На них надо поставить только один Датчик - это датчик ТНВ (точка не возврата) ))))))))
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
23.07.2013, 23:46 #30
- Регистрация
- 29.05.2010
- Адрес
- СВАО
- Возраст
- 54
- Сообщений
- 10,771
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 3,042
Отправлено: 1,130
0В5, АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT -> теперь пешком... вот до чего доводят 1.8Т
-
23.07.2013, 23:58 #31
- Регистрация
- 02.04.2013
- Адрес
- Рыбинск
- Возраст
- 41
- Сообщений
- 96
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 16
0А ты Прям гений я как погляжу только от слова Гени.....лий Поверь денег то хватает только был бы смысл их вкладывать.
Passat B5+ 2001г. 1,8Т AWM 170л.с АКПП , Passat b6 2008 FSI 2.0 150 л.с. АКПП новый друг но и старый остался.
-
24.07.2013, 00:01 #32
-
24.07.2013, 00:15 #33
-
24.07.2013, 00:30 #34
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
-
24.07.2013, 00:51 #35
-
24.07.2013, 01:04 #36
- Регистрация
- 09.03.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮВАО
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 8,026
Спасибо: Получено: 140
Отправлено: 16
2КанеШна! Выкидывать бабло можно рекой долго и безрезультатно, как и заниматься ерундой. Если обслуживать авто где попало, то никогда не получишь результат за потраченные ЛЮБЫЕ финансы. К врачу ж все бегают "по рекомендации" или по знакомству. У нас СТРАНА профессиональных безруких и безмозглых идиотов, и каждый в своей сфере, за редким исключением таковым является. Неужто ты думаешь, что стандартный среднестатистический ПТУшник-слесарь в состоянии понять принципы работы различных систем, входящих в оснастку ДВС?! А без этого невозможно что-либо качественно починить, только если "наудачу". Ну а к теме если, то по ответам-советам на форуме сразу видно, кто чего стоит. Мне, например, зачастую НЕЧЕГО отвечать там, где уже по делу отписались, например, уважаемые komsernik или AWAS,. А ещё ближе к теме, меняй крышку, но только на ОРИГИНАЛ, и смотри, не исчез ли расход фриза. По результатам можно будет дальше думать, или закрыть трёп.
-
24.07.2013, 08:28 #37
-
24.07.2013, 08:50 #38
- Регистрация
- 15.11.2012
- Сообщений
- 712
Спасибо: Получено: 22
Отправлено: 3
Похожие темы
-
B5+ проблемы:жор масла,подтеки антифриза сзади двигателя и грязька в блоке)
от n00bsteam в разделе VW Passat B5/В5+Ответов: 12Последнее сообщение: 05.02.2014, 01:05 -
Новичок - впечатления о машине и проблемы...
от Ровшан в разделе Архив 2005г.Ответов: 140Последнее сообщение: 20.01.2005, 21:20 -
проблемы с указателями поворотов
от эклизиаст в разделе Архив 2004г.Ответов: 9Последнее сообщение: 23.12.2004, 10:14 -
Замер плотности антифриза
от Sergeich в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 24.11.2004, 14:22 -
Помпа просит антифриза
от КОМРАД в разделе Архив 2004г.Ответов: 23Последнее сообщение: 02.11.2004, 13:11