1. #1
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Проблема с ГУР на горячую.

    Всем привет. В общем ситуация такая после замены жижи на оригинал с промывкой системы возникла неполадка которая заключается в том что: с утра зовожу машину гур крутит как надо не стоне не воет, доезжаю например до работы когда машина прогреется и гур плохо работает и воет добовляешь чуток газку, работает как часы систему при замене жижи прокачивали. Подскажите что может быть кто в курсе?

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Насосу кирдык. Он уже не в состоянии создать давление разжижающейся при нагреве жижи...
    Выходов очевидных два... Замена насоса (подходит от Нивы фирмы ZF), либо заливка более густой жидкости... Например ATF Декстрон III Она реально (раза в два) более густая, чем ВАГовская жижа...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Насосу кирдык. Он уже не в состоянии создать давление разжижающейся при нагреве жижи...
    Выходов очевидных два... Замена насоса (подходит от Нивы фирмы ZF), либо заливка более густой жидкости... Например ATF Декстрон III Она реально (раза в два) более густая, чем ВАГовская жижа...
    Я об этом думал уже, но насос новый стоит, ему максимум 7 месяцев, оригинал.

  4. #4
    Polo
    Регистрация
    23.02.2012
    Адрес
    МОСКВА
    Сообщений
    389
    Спасибо +
    Получено: 12
    Отправлено: 6

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Привет.Я тоже менял насос гур в декабре месяце прошлого года. Заливали оригинал. В мае был на сервисе когда мастер стал загонять мой автомобиль на подъемник я услышал такой вой вот блин думаю попал опять на насос,ставил оригинал не Zf parts.На носу замена масла в двигателе я лью motul посетив сайт интернет магазина я увидел что motul выпустил новое масло для гур называется multi hf .я заказал 2 банки менять сейчас негде и я решил заменить частично с помощью шприца.Результат был таков на горячую тишина на холодную немножко пищит в крайних положениях.Буду менять масло в двигателе поменяю целиком в гур. да на вид она более густое чем оригинал.
    Последний раз редактировалось Ядов Павел; 02.07.2013 в 15:03.
    Passat B5+ awt 2002

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ядов Павел Посмотреть сообщение
    Привет.Я тоже менял насос гур в декабре месяце прошлого года. Заливали оригинал. В мае был на сервисе когда мастер стал загонять мой автомобиль на подъемник я услышал такой вой вот блин думаю попал опять на насос,ставил оригинал не Zf parts.На носу замена масла в двигателе я лью motul посетив сайт интернет магазина я увидел что motul выпустил новое масло для гур называется multi hf .я заказал 2 банки менять сейчас негде и я решил заменить частично с помощью шприца.Результат был таков на горячую тишина на холодную немножко пищит в крайних положениях.Буду менять масло в двигателе поменяю целиком в гур. да на вид она более густая чем оригинал.
    Спасибо за инфу попробую)

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xbond007 Посмотреть сообщение
    Я об этом думал уже, но насос новый стоит, ему максимум 7 месяцев, оригинал.
    А вариантов всё-равно нет... Руль бывает тяжелый только из-за не хватки давления.
    Пока масло холодное, оно густое и насос может надавить необходимые 80-90 бар. (а то и больше)
    После прогрева масло теряет вязкость и насос уже не в состоянии создать давление...
    Есть конечно вариант, что в системе воздух глде-нить (что тоже влияет на величину давления в системе), но при этом будет пениться жижа, да и гудеть будет насос... Или жижа паленая попалась, которая разжижается при нагреве больше, чем должна....
    Кстати... Если насосу 7 месяцев всего, то зачем сейчас жижу менял? Что, какие-то симптомы были?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    17.03.2009
    Адрес
    Россия, Иркутск
    Возраст
    38
    Сообщений
    599
    Спасибо +
    Получено: 26
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замена масла ГУР на более густое - капиталка\замена рулевой рейки. Народная примета.
    VW Passat B5+ 2003г AZX 2.3

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    тоже вчера услышал что гур тихонько гудит когда руль крутишь тоже на горячию

  9. #9
    Lupo Аватар для Gangster_s
    Регистрация
    10.11.2011
    Адрес
    МО,г.Коломна
    Возраст
    29
    Сообщений
    236
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    У меня тожe такая проблема была . На холодную все хорошо,как нагреется так беда. В итоге снял рейку,оказалось хана ей настала,перепускала жижу,поменяю посмотрим. . .
    AEB 1998г ручка,клима,галоген,1ВА. продан...
    AWT 2001г ручка,клима,биксенон,1ВВ есть WVWZZZ3BZ1P274453

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    А вариантов всё-равно нет... Руль бывает тяжелый только из-за не хватки давления.
    Пока масло холодное, оно густое и насос может надавить необходимые 80-90 бар. (а то и больше)
    После прогрева масло теряет вязкость и насос уже не в состоянии создать давление...
    Есть конечно вариант, что в системе воздух глде-нить (что тоже влияет на величину давления в системе), но при этом будет пениться жижа, да и гудеть будет насос... Или жижа паленая попалась, которая разжижается при нагреве больше, чем должна....
    Кстати... Если насосу 7 месяцев всего, то зачем сейчас жижу менял? Что, какие-то симптомы были?
    Я машину у друга купил, он при установке нового насоса туда ATF залил, ну я решил оригинал залить как говориться не мешай машине работать

  11. #11
    Pointer
    Регистрация
    12.06.2011
    Адрес
    Харьков, Украина
    Сообщений
    98
    Спасибо +
    Получено: 20
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от xbond007 Посмотреть сообщение
    Я машину у друга купил, он при установке нового насоса туда ATF залил, ну я решил оригинал залить как говориться не мешай машине работать
    Так спроси у друга почему он залил ATF и что ещё делали перед заливкой?
    Если систему ГУР откАлхозили под АТФ то и жить ей дальше с АТФкой, или ставь родной шланг обратки и заливай G004 (оригинал).

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Discover Посмотреть сообщение
    Так спроси у друга почему он залил ATF и что ещё делали перед заливкой?
    Если систему ГУР откАлхозили под АТФ то и жить ей дальше с АТФкой, или ставь родной шланг обратки и заливай G004 (оригинал).
    да ничего не делали, просто что в тот момент в сервисе было то и залили.

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ну значит заливай АТФ обратно.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  14. #14
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    АТФ
    это что???

  15. #15
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    Волгоградская обл., г. Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,553
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 216

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    это что???
    Их столько видов и 200, и 220, и 320, и ATF DM, что я сам даже не знаю какую. ))) http://images.yandex.ru/yandsearch?t...96-fh-598-pd-1


    Цитата Сообщение от alesmortys Посмотреть сообщение
    замена масла ГУР на более густое - капиталка\замена рулевой рейки. Народная примета.
    Это почему? Выдавливает сальники?
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  16. #16
    Golf
    Регистрация
    26.01.2013
    Адрес
    Москва ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    721
    Спасибо +
    Получено: 23
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Их столько видов и 200, и 220, и 320, и ATF DM, что я сам даже не знаю какую. ))) http://images.yandex.ru/yandsearch?t...96-fh-598-pd-1


    Это почему? Выдавливает сальники?
    залит был 220. ATF Automatic Transmission Flued тобишь масло для коробки автомат

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Их столько видов и 200, и 220, и 320, и ATF DM, что я сам даже не знаю какую. ))) http://images.yandex.ru/yandsearch?t...96-fh-598-pd-1


    Это почему? Выдавливает сальники?
    Сальники не выдавливает

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    это что?
    Это- Аутоматик Трансмиссион Флюид...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от xbond007 Посмотреть сообщение
    Сальники не выдавливает
    Точно так! Ничего не выдавливает.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  18. #18
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    Волгоградская обл., г. Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,553
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 216

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так какое конкретно масло то? 200, 220 или 320?
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  19. #19
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Точно так! Ничего не выдавливает.
    а в сильные морозы за -35????выдавит или нет

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,846
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если после запуска в -35 сразу руль в крайнее положение не выворачивать, то ничего не выдавит. Мотор-то всё-равно прогреваешь, вот и масло в гидраче вместе с ним прогревается...
    И вообще рекомендуют зимой производить холодный запуск мотора в нейтральном (колеса прямо) положении руля... При этом давление в системе минимально.
    Соответственно при удержании в крайнем положении оно максимально и это делать не рекомендуется даже на горячем моторе.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. очень большая проблема с ГУР
    от alazarfr в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 09.07.2011, 18:48
  2. проблема с ГУР насосом?
    от DRaGeR в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.07.2010, 12:39
  3. ГУР гудит на горячую и пенится жижа
    от rk9aav в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 03.07.2010, 10:55
  4. Проблема с ГУР, куда копать?
    от V6 4motion BBG в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 15.06.2010, 20:00
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 10.02.2009, 11:52

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •