AWT поменял насос и вкладыши давление масла не появилось((( нужна помощь!

[Butchersmeat]

koks29, Самое главное - у тебя теперь есть желание замерить или замерЯть давление масла чаще.

[floyd]

ну уж так в крайности впадать, это слишком. На XX основная задача создание маслянного клина в подшипникаx скольжения, и отвод тепла, на xx нагрузки на шейки КШМ минимальные, видимо поэтому и не нормируется, а если вообще "сердцу" xана, то и на 2000 будет меьше уставки масленки.

Ну а как же ГНЦ и гидрокомпенсаторы будут без давления работать ?
Ты всё же скажи - какое минимальное давление на ХХ ты считаешь допустимым? Просто интересно.

[koks29]

floyd,
Судя по супер присадкам против трения и наглядному пособию в виде работающего мотора на ХХ и без поддона и масла - 0 атм на ХХ не является поводом для беспокойства.

Имея инженерное образование, заявляю что этот мотор обречен на клин, вопрос времени 5 или 10 минут

[Butchersmeat]

floyd,

Ну а как же ГНЦ и гидрокомпенсаторы будут без давления работать

А про турбину забыл?

[koks29]

Ну а как же ГНЦ и гидрокомпенсаторы будут без давления работать ?
Ты всё же скажи - какое минимальное давление на ХХ ты считаешь допустимым? Просто интересно.

ну раз пошла такая пьянка, то: на самом деле в Елсе давления на XX нет только в русском переводе, на немецком эта цифра там есть, к сожалению не помню сколько (помню много), и елса слетела, была раньше тема про давление масла, там все это обсуждалось

--- Добавлено чуть позже ---

floyd,
А про турбину забыл?

а с какого у Вас на XX турба пылесосит???

--- Добавлено чуть позже ---

Ладно, что автору темы посоветовать?, я вот почему-то на ГНЦ грешу

[Butchersmeat]

koks29,

Ладно, что автору темы посоветовать?,

соклубнику с ником Nixis ты дал, на самом деле, дельный совет в посте #40

[koks29]

не, когда гнц на 2000-3000 гремит это не нормально, он там что-то про капиталку писал, у меня вопрос к автору темы какие ЗЧ ставились, особенно вкладыши и этот самый ГНЦ?

[floyd]

ну раз пошла такая пьянка, то: на самом деле в Елсе давления на XX нет только в русском переводе, на немецком эта цифра там есть, к сожалению не помню сколько (помню много), и елса слетела, была раньше тема про давление масла, там все это обсуждалось

Вот и мне хотелось бы эту цифру узнать. А найти или вспомнить эту тему не можешь?

[bounty]

а с какого у Вас на XX турба пылесосит???

масло между втулкой и валом=подшипник
все норм он написал
турбина на хх не вращается?

[koks29]

вращается, нагрузка 0, вы не путайте когда она на 3000 и более, и на XX, это разные вещи.

цифрв в елсе на немецком 1,8-2 (если память не изменяет), мне этиx цифр добиться так и не удалось

--- Добавлено чуть позже ---

А вообще мне самому интересно частота вращения турбины при 740 об ДВС, но мне кажется или еле крутится, или стоит

[bounty]

koks29, стоять не может! крыльчатку крутят выхлопные 100 процентов!
соглашусь, нагрузка минимальна, но 0,1 точно не хватит, клинанет)

[floyd]

цифрв в елсе на немецком 1,8-2 (если память не изменяет)

Да ладно! Что-то многовато мне кажется. Похоже память в этот раз тебе изменила.
А чего же ты час назад говорил что 1 - нормальное давление?

[koks29]

ну 0,1 я думаю и быть не может впринципе, этот мотор умрет до клина турбины. ИМXО

--- Добавлено чуть позже ---

Да ладно! Что-то многовато мне кажется. Похоже память в этот раз тебе изменила.
А чего же ты час назад говорил что 1 - нормальное давление?

Т.К. из опыта форума, никому этиx цифр добиться не удалось.

--- Добавлено чуть позже ---

И там помоему на разныx языкаx были разные цифры.,я поменял маслоприемник и перестал думать на эту тему, особенно после того как резьбу в кронштейне убил и теперь датчик давления стоит через футорку

[floyd]

Т.К. из опыта форума, никому этиx цифр добиться не удалось.

Согласен - цифры для ХХ нереальные.

[Nixis]

не, когда гнц на 2000-3000 гремит это не нормально, он там что-то про капиталку писал, у меня вопрос к автору темы какие ЗЧ ставились, особенно вкладыши и этот самый ГНЦ?

Кажется вы путаете меня и автора темы ) Автор темы поменял ГНЦ и стук пропал, как и автор темы )) И не понятно что у него стало с давлением масла на ХХ в итоге. У меня же стука нет и беспокоит только низкое давление на ХХ, не смотря на замену маслонасоса. Соглашусь, что это не такая уж и проблема, требующая срочного лечения, но все же у многих 1,2-1,6 и для этого есть какие-то причины. Мне посоветовали посмотреть на износ постелей и шеек распредвалов. Буду смотреть, когда дело дойдет до ремонта ГБЦ.

[koks29]

Замер давления вещь не простая, как правило при замераx у разныx мастеров и разными манометрами, получают разное значение. ГНЦ и гидрокомпенсаторы первое что реагирует на низкое давление на XX. Если ничего не гремит, то не стоит беспокоиться.

[sfinx.spb]

А какое масло в моторе?

[Nixis]

А какое масло в моторе?

Да этого всегда castrol 5w40 был, но в связи с большим количеством плохих отзывов о нем, вероятно из-за подделок, я перешел на statoil 5w40 от дилера. последний раз его же 5w30 залил, синтетика конечно.

[sfinx.spb]

а на 5W40 замерялось давление или на 30

[Nixis]

мерял и на том, и на другом. у меня датчик давления стоит на панели. одинаково, разница в пределах погрешности измерения. фиксирую показания естественно на хорошо прогретом двигателе (t масла>80c).