1. #1
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Загнуло или нет клапана?

    Добрый день! Предисловие: ехал по больничному двору,скорость 20км, в какой-то момент "дзинь" из моторного отсека и тут же заглохла.Думаю, ГРМ..... и 20 тыщ не отходил. Снимаю кожух, ремень на месте.Решил крутануть стартером(1 оборот), двигло очень легко прокрутилось, конечно не завелась. Дальше на галстуке в гараж.
    Снял клапанную крышку и увидел развалившийся натяжитель цепи(отвалилась карболитовая направляющая). Метки еще не проверял. Если цепь не перескочила, есть шанс целых клапанов или все же...
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот не понимаю, чего гадать-то? Машина-то у тебя перед глазами... Проверяй метки, ремонтируй натяжитель и замеряй компрессию...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., понятное дело, я хотел узнать есть шанс или нет. Как проверю,отпишусь.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Шансы всегда есть... Надо сначала узнать, что именно случилось с твоей машиной... А потом делать выводы о последствиях... Вполне возможно, что ничего страшного не произошло... Возможно, что страшное случилось всё-же...
    Тебя-же не устроит такой разброс мнений... Поэтому и нефиГ гадать- вскрывай и дефектуй. По итогам понятно станет...
    Ну а если ты пофлудить хочешь, то ради бога конечно...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., флудить не люблю и читать его тоже.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вот кстати, как вариант, проверить количество роликов цепи между метками на звездочках распредвалов... Если их 16, то значит цепь не перескочила и вероянтость благополучного исхода больше... А заглохла из-за сдвига фаз
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел.,спасибо за помощь. Сегодня на работе, заниматься буду завтра.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Добрый вечер всем, как и обещал написать, сегодня разобрал всю морду, выставил метки на ГРМ, соответственно все совпало, выставил метки на распревалах и нашел перескок впускного распредвала на 1 зуб. Опустил поршня от ВМТ в середину цилиндра, сунул в каждый лампочку, вроде бы как контакта клапан-поршень не увидел.В общем шанс растет. Как поставлю новый натяжитель, замеряю компрессию, тогда и видно будит, визучий я или нет.
    Еще хотел спросить насчет надежности натяжителя FEBI (у нас есть в магазине в наличии) или заказывать другой(прокладки для натяжителя под заказ, тогда и другой натяжитель заказывать).В теме про неоригинальные запчасти ничего про натяжитель не нашел.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Феби натяжителей не делает. Это по моему вообще упаковщик и в коробке может быть какое угодно гЭ.
    У тебя-ж вроде не фазорегулятор, а обычный натяжитель... Возьми оригинал, чтоб поставить и забыть...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., да у меня простой натяжитель, не фазорегулятор. Exist на оригинал по моему мнению сильно цену гнет.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    6 тыр- это разве гнет?
    Смотри сам... Как-бы купив этот Феби через какое-то время не пришлось его снова менять... И то хорошо, если натяжителем отделаешься... ГРМ- это не шутки. Попадос может быть конкретный.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    17.05.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    6 тыр- это разве гнет?
    Смотри сам... Как-бы купив этот Феби через какое-то время не пришлось его снова менять... И то хорошо, если натяжителем отделаешься... ГРМ- это не шутки. Попадос может быть конкретный.
    Ну я бы не сказал что 6 тыр, эт для тех кто не торопиться, как я и готов ждать почти месяц автодоставку от буржуев, 5 с половиной если точно, тока заказал А так, в наличии, больше 8-ми
    Passat Variant 97г. немец AEB палка.

  13. #13
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Доброй ночи Всем!
    .Карел., во вторник приедут последние детали и начну дальше разбирать,поэтому прошу (если есть) из ELSA кинуть мануал(порядок) раскручивания крышек распредвалов и моменты затяжки. В базе знаний читал про аналогичный мотор, но чесно скажу не понял нумерацию.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  14. #14
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    -Крест-накрест попеременно закрутить крышки подшипников 2 и 4 распределительных валов впускных и выпускных клапанов и затянуть моментом 10 Нм
    Затем крышки подшипников 3 и 5 попеременно крест-на крест моментом 10 Нм
    Потом затягиваешь крайние крышки.

    Откручивать в обратном порядке... То есть сначала крайние, затем 3 и 5, а потом 2 и 4 крышки...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  15. #15
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    .Карел., СПАСИБО!
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ewgeniy Посмотреть сообщение
    СПАСИБО!
    Щас погодь, с Эльзы скопипастю поточнее... А то по памяти как-то...
    Снятие:
    Снять сначала крышки подшипников 3 и 5 впускного и выпускного распредвалов.
    Снять общую крышку распредвалов.
    Снять обе ближайшие к звездочкам крышки впускного и выпускного распредвалов.
    Выкрутить болт крепления регулятора фаз газораспределения/ натяжителя цепи.
    По очереди, крест-накрест отпустить и снять крышки 2 и 4 впускного и выпускного распредвалов.
    Снять впускной и выпускной распредвалы с регулятором фаз газораспределения/натяжителем цепи и фиксатор натяжителя -3366-.
    Установка:
    Притянуть болты крышек 2 и 4 впускного и выпускного распредвалов попеременно и крест-накрест и затянуть моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках).

    Установить обе ближайшие к звездочкам крышки впускного и выпускного распредвалов. Проверить правильность взаимного расположения распредвалов и затянуть болты крышек моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках).
    l Обе метки на распредвалах должны совпадать со стрелками на крышках распредвалов -стрелки-
    .
    Снять фиксатор натяжителя -3366-.


    На заштрихованные участки крышки распредвалов нанести тонкий слой герметика -D 454 300 A2-, установить крышки и затянуть крепежные болты моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках).
    Установить остальные крышки подшипников и также затянуть их крепеж моментом 10 Нм (обеспечив правильное положение на центровочных втулках).
    Последний раз редактировалось .Карел.; 29.06.2013 в 23:22.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    21.09.2012
    Адрес
    Шахты
    Возраст
    35
    Сообщений
    330
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет.Вот решил написать о результатах. Перед тем как начать снимать распредвалы решил открутить звезду ГРМ выпускного распредвала.Открутил болт,увидел срезанную шпонку и все надежды отпали сами собой. Снял голову и итог: 5 выпускных и 4 впускных. Короче не повезло. Решил перебирать полностью голову,запчасти заказал.Пока все.
    Passat B5 1997г.в. AEB 1.8T клима МКПП и т.д.

  18. #18
    Lupo
    Регистрация
    10.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    47
    Сообщений
    227
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да уж.

  19. #19
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    40
    Сообщений
    2,602
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ewgeniy Посмотреть сообщение
    Открутил болт,увидел срезанную шпонку и все надежды отпали сами собой. Снял голову и итог: 5 выпускных и 4 впускных. Короче не повезло
    Привет! Причина, как у меня банальна. Ты дал нагрузку на двигатель. Итог обрыв/срез шпонки. У тебя еще все хорошо. Вот мой результат. На скорости.
    Изображения Изображения    
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,842
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Сергей 29 регион Посмотреть сообщение
    Причина, как у меня банальна. Ты дал нагрузку на двигатель.
    А что, на двигатель нагрузку давать нельзя?
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. гнет клапана на AHL или нет ?
    от Дим Саныч в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 14.09.2007, 14:56
  2. Корморан - брать или нет?
    от Пьяный Мачо в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 10.10.2005, 08:58
  3. Самодиагностика миф или нет
    от Сергей32 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.02.2005, 00:38
  4. Замок зажигания или нет????
    от в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 04.02.2005, 08:35
  5. Меняем звания или нет? Голосуем!
    от Vasilich в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 25.10.2004, 21:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •