Странный звук помогите разобраться АЕВ!!!

[Tatar malai]

Одновременно менял ГБЦ и Турбокомпрессор после этого появился такой звук саранчи, помогите разобраться. Заранее спасибо!

http://www.youtube.com/watch?v=t7RKR6PCpD8

[Alonse]

хм,ухом надо слухать возле турбины. очень похоже на калитку вестгейта,но тьфу тьфу....так же похож звук на дребезжащий теплоэкран. проверь все ли закручены в том районе.

[Tatar malai]

может есть у кого видео как неработающий актуатор себя ведет?
Ошибки по компу: 1) датчик давления наддува 2) бедная смесь

[Bazarov]

На АЕВ нет датчика давления наддува.

[komsernik]

как неработающий актуатор себя ведет?

Tatar malai, смотрел эту тему?https://passatworld.ru/showthread.php?t=156998

[Aalleexxhome]

Одновременно менял ГБЦ и Турбокомпрессор после этого появился такой звук саранчи, помогите разобраться. Заранее спасибо!

http://www.youtube.com/watch?v=t7RKR6PCpD8

Клапан WG 100%, ищи тему "Ремонт актуатора"

[Bazarov]

Одновременно менял ГБЦ и Турбокомпрессор

Видимо, на сильно БУ и не удостоверился в регулировки калитки WG.

[Юрий Ки-ов]

может лопасть вентилятора по радиатору скребёт?

[andiXT]

Юрий Ки-ов,

Нет, это же только при сбросе газа, все точно как описано в базе знаний про клапан васт гейта.

--- Добавлено чуть позже ---

У меня тоже вопрос по странному звуку, только к сожалению не такому, извиняюсь что влез в тему...
При наборе скорости уже где-то с 1500 об/мин появляется звук как-бы ролики крутят какие-то, еще похоже немного на свисток с шариком. Отпускаю газ - пропадает. На холостых перед капотом стоя - не слышно, сажусь в салон или стою в дверях - слышно. Ну и конечно тупит, тяги нет...Сдал турбину на ремонт, так как люфт есть уже, сделали, мастер сказал что турбина дует не менее 0,5, на стенде проверял, но поставил на машину - то же самое, замер давление манометром - еле еле 0,3 набирает. Сделал опресовку - ну как бы сильных дыр нет, слегка подтраивает в районе турбины где-то, но надуть компресором смог до 0,8, дальше боялся, но все же больше чем 0,3, да и звука свистка не было, так что походу дыр аж таких что бы до 0,3 просаживало нет. Смотрел и к N75, тест исполнителей работает, клапан щелкает, трубки все дуются. Более того, нимал шланг с актуатора (емуляция макс надува) - ничего не дало, машина дохлая, свист тот же. Уже не знаю куда смотреть, кажется актуатор и клапан вастгейта в норме, когда снимали то шток ходил, клапа на месте сидел, еще осталось подать на вход давление с компресора посмотреть мембрана ли жива(не подсасывает) и будет ли шток ходить, но все равно, при закрытом вестгейте не едет. Есть еще один характерный признак - после того как чуть погазовать то слышно как в районе турбина что-то бъет, как буд-то об обшивку, или сама турбина, черт знает. Но все же она только что из ремонта, как только поставил так сразу такое было, до снятия не помню, может тоже. Почитал в соседней ветке https://passatworld.ru/showthread.php?t=145328&page=5 в самом конце что у человека причиной был развалившийся катализатор, у меня он тоже еще есть, вроде бы был цел, но может ли он так убивать так надув турбины? И если забито, то куда же деваются выхлопы?
Может есть у кого какие идеи? Завтра попробую записать звук и выложить.
Спасибо.

[Bazarov]

может ли он так убивать так надув турбины

Ещё как.

[Tatar malai]

На АЕВ нет датчика давления наддува.

ошибка 01262 клапан n75,

[komsernik]

Tatar malai, проверяй проводку, под пыльником ломается...

[Tatar malai]

Tatar malai, проверяй проводку, под пыльником ломается...

под пыльником был обрыв, починено, контролькой проверил питание идет(проверка заводишь тачку только тогда контролька работает импульсами видать дает, ток не постоянный)

думаю на актуатор с низов мотор не тянет. можно ли не снимая ТКР подтянуть шток?

[komsernik]

импульсами видать дает

да... в поиске про проверку N75 есть все...

можно ли не снимая ТКР подтянуть шток?

теоретически можно, а так почти нереально подлезть, турбу отодвигать нужно

[nikol@]

Привет всем.Можно и я скажу.Моё мнение первопричина "Байпас" т.к. при сбросе газа +"калитка"

[andiXT]

может ли он так убивать так надув турбины

Ещё как.

Дествительно, он таки. Выбили катализатор, сделали как-бы по-уму, и все стало на свои места, свиста нет, турбина крутит ого-го (на нейтралке при подгазовке ее даже стало слышно), и главное машина летит!

Всем спасибо

[Сергей43]

Выбили катализатор, сделали как-бы по-уму

Всем привет извиняюсь что влез но хотел бы спросить а самому можно пробить кат и надо ли после этого мозги" лечить"?

[Ewgeniy]

Сергей43, привет думаю что "мозги" лечить не нужно, т.к. у нас Евро2 и стоит одна лямбда перед катом, следовательно система не сможет контролировать есть катализатор или нет, вот было бы 2 кислородника тогда, только ЧИП спасет. Сам собираюсь тоже снять и посмотреть, т.к. гофра лопнула после ката.

[komsernik]

самому можно пробить кат

да

думаю что "мозги" лечить не нужно

Ewgeniy, правильно

[Aalleexxhome]

да

Ewgeniy, правильно

Мозги лечить ненадо! На АЕВ Европа - одна лямбда перед катом! Смело выбивай кат, а лучше поставь пламягас!