Кондиционер...окончательно запутался!

[bounty]

Всем доброго времени суток,комрады!
Изнурила меня совсем эта машина...Не могу решить проблему с кондиционером!

С момента покупки авто при запуске автомобиля климатроник мигал всеми символами. Со временем я понял, что это говорит о какой-то неисправности!
Как вращается вентилятор кондиционера никогда не видел. Была мысля, что сему причина отсутствие хладагента...Съездил, потратил 2 рубля и заправился. Заправилось кстати не сколько положено, а 580 мл.
Перед заправкой проводили проверку на предмет утечек. Проверку прошли. Немного почистили дроссель кондиционера. Заменили ниппеля. Вроде стало холодить, НО вентилятор так и не включается. Подключал его напрямую, исправен. После заправки кондиционера узнал как работает компрессор. И даже заметил как что-то переключается при нажатии кнопок auto/econ.

По поводу ошибок - самодиагностика показала 318 - 02, 119 - 02, 000 - 02
Скинул, получилось 444 - 02

Что заметил - после того как я глушу машину слышно как стравливает воздух. Стравливается он секунд 20-30 из района трубок кондиционера (где стоят ниппеля), но после услышал этот звук и при работе. Что-то типа пппппшииик пауза ппппшииик пауза... Недавно потрогал трубки у другана на аудюхе а6, так там они обе холодные, а у меня холодная только одна, та, в которой дроссель и холодная она только до этого самого дросселя...
О чём это может говорить?
Забита магистраль? Или так и должно быть?
Почистить радиатор? От чистки радиатора думаю вентилятор не заработает...
Видел сообщения про релюхи отвечающие за его работу? Где их найти и определить их работоспособность?
Температура за 90 градусов никогда не переваливала, хотя после того как прокачусь под капотом сахара...
Можно ли из моего сообщения сделать какую-нибудь цепочку к решению проблемы?Что ещё описать?

Заранее благодарен!

[рус600]

Всем доброго времени суток,комрады!
Изнурила меня совсем эта машина...Не могу решить проблему с кондиционером!

С момента покупки авто при запуске автомобиля климатроник мигал всеми символами. Со временем я понял, что это говорит о какой-то неисправности!
Как вращается вентилятор кондиционера никогда не видел. Была мысля, что сему причина отсутствие хладагента...Съездил, потратил 2 рубля и заправился. Заправилось кстати не сколько положено, а 580 мл.
Перед заправкой проводили проверку на предмет утечек. Проверку прошли. Немного почистили дроссель кондиционера. Заменили ниппеля. Вроде стало холодить, НО вентилятор так и не включается. Подключал его напрямую, исправен. После заправки кондиционера узнал как работает компрессор. И даже заметил как что-то переключается при нажатии кнопок auto/econ.

По поводу ошибок - самодиагностика показала 318 - 02, 119 - 02, 000 - 02
Скинул, получилось 444 - 02

Что заметил - после того как я глушу машину слышно как стравливает воздух. Стравливается он секунд 20-30 из района трубок кондиционера (где стоят ниппеля), но после услышал этот звук и при работе. Что-то типа пппппшииик пауза ппппшииик пауза... Недавно потрогал трубки у другана на аудюхе а6, так там они обе холодные, а у меня холодная только одна, та, в которой дроссель и холодная она только до этого самого дросселя...
О чём это может говорить?
Забита магистраль? Или так и должно быть?
Почистить радиатор? От чистки радиатора думаю вентилятор не заработает...
Видел сообщения про релюхи отвечающие за его работу? Где их найти и определить их работоспособность?
Температура за 90 градусов никогда не переваливала, хотя после того как прокачусь под капотом сахара...
Можно ли из моего сообщения сделать какую-нибудь цепочку к решению проблемы?Что ещё описать?

Заранее благодарен!

сделаешь вентилятор и всё будет ок.холодить нормально не будет без охлаждения радиатора.на а6 у меня такое было-так и не нашёл причину.пришлось выводить тумблер на вентилятор и просто включал его при работе кондиционера.а про шипение,так и должно быть.у меня так-же шипит и шипело на всех машинах(а6,а4)-компрессор качает.

[сергей 10]

Шипит перепускной клапан, находится под капотом возле ниппелей заправки, так и должно быть при работе кондея постоянно и когда глошишь минуту. Одна трубка ледяная подача, вторая теплая обкатка тоже норма. А вот вентиля тор должен включаться при работе Климы, если морозит постоянно то смотри проводку, датчик на радиаторе кондея. Вариантов много, электричка дас авто темное дело, только терпение и метод научного тыка может победит ваговск инженеров.

[bounty]

пару моментов развеяли,спасибо)

[Norik]

та же проблема, вентилятор не включается, и иногда климат моргает всеми символами

[Sanek k]

Вот это уже интересней

Одна трубка ледяная подача, вторая теплая обкатка тоже норма

У меня обе холодные, это о чем говорит? Заправлял недавно, утечек не нашли. Остаток фреона за 2 года был 280 гр. Заправили 700+50 гр. масла

[Sash877]

вентилятор так и не включается.

Глянь на самом радиаторе кондея фишка нормально одета?
У меня она была сломана(фишка) и провод один отошел, контакт наладил и вентилятор стал работать

[maxis]

При работе кондея вентилятор всегда должен вращаться на 1 скорости. Проверяй проводку по схемам.

[bounty]

Глянь на самом радиаторе кондея фишка нормально одета?
У меня она была сломана(фишка) и провод один отошел, контакт наладил и вентилятор стал работать

можешь показать где она?

--- Добавлено чуть позже ---

При работе кондея вентилятор всегда должен вращаться на 1 скорости. Проверяй проводку по схемам.

где их раздобыть?я конечно не очень силён в электрике,но попытаться могу!

--- Добавлено чуть позже ---

та же проблема, вентилятор не включается, и иногда климат моргает всеми символами

иногда?у меня моргал всегда!пока не заправил!

--- Добавлено чуть позже ---

Вот это уже интересней

У меня обе холодные, это о чем говорит? Заправлял недавно, утечек не нашли. Остаток фреона за 2 года был 280 гр. Заправили 700+50 гр. масла

т.е. твой остаток сливали и заправляли с нуля?у меня откручивали трубки, поэтому фреона не было вообще!почему же тогда залили всего 580?загадка!может во время проверки 25минутной накачалось?

[maxis]

где их раздобыть?я конечно не очень силён в электрике,но попытаться могу!

C радостью бы помог, но после смены железного коня снес ELSA.

[Sanek k]

т.е. твой остаток сливали и заправляли с нуля?у меня откручивали трубки, поэтому фреона не было вообще!почему же тогда залили всего 580?загадка!может во время проверки 25минутной накачалось?

Да с нуля, после вакуумирования. Маловато заправили, меньше 650 у пассата не встречал

[Sash877]

можешь показать где она?

Луче всего эту фишку видно если снять правую фару, она как раз под ней получается
Ну или нижнюю маленькую решетку(правую) снять и вверх к фаре смотреть

[bounty]

Луче всего эту фишку видно если снять правую фару, она как раз под ней получается
Ну или нижнюю маленькую решетку(правую) снять и вверх к фаре смотреть

правая эт какая?лицом к машине?

[Sash877]

правая эт какая?

по ходу движения.
Ну с пассажирской стороны

[bounty]

загляну заутро!

[magistr02]

Вот это уже интересней

У меня обе холодные, это о чем говорит? Заправлял недавно, утечек не нашли. Остаток фреона за 2 года был 280 гр. Заправили 700+50 гр. масла

Подача на кандере это тоненькая трубка и она должна быть гарячей до дросселя. После дросселя все должно быть холодным.

--- Добавлено чуть позже ---

При включении криматроника в режиме ЕКО вентилятор вращается на первой скорости, а при включении кондея - на 2-ой, его сразу становится слышно из-под капота.

[айрат055]

Привет ребята, помогите пожалуйста. Разобрал полностью насос кондера, а там роликовые подшипники рассыпались, как быть, может их можно заказать?

[bounty]

можно!обратись в ветку "узнать номер детали"

[айрат055]

извини, а как это сделать?

[Drakon_1964]

айрат055, https://passatworld.ru/showthread.php?t=202849