1. #1
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Про турбину

    Ребят может кто знает, год назад покупал новую турбину borg warner и маслоподающую трубку в турбомоторс, как стало тепло на улице стал замечать как погоняешь стоит на холостом и минуту дымит, потом дым пропадает, вчера решил проверить продольный люфт и обалдел, он где то 3 мм, почему так произошло? в чем причина что она стала бросать масло, и люфтить?, пробег на турбе 10000км.

  2. #2
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Если бы люфт был 3мм., крыльчатка бы терла в корпус улитки.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  3. #3
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, новую или восстановленную? Какое масло использовал и как менял его?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleshev, ну не трет, но люфт правда где то 3 мм,

    --- Добавлено чуть позже ---

    komsernik, турбина была новая, масло neste 5w30, просто замена масла без всяких промывок каждые 7-8 тыщ км.

    --- Добавлено чуть позже ---

    я в руки брал свою старую турбину, там люфта практически вообще нет, но болтается калитка.

  5. #5
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Так поедь к ним и предъяви!
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD,
    а смысл? пошлют меня куда подальше, я у себя в городе ее ставил, тем более гарантию сразу же отменили, потому что не у них ставил.

  7. #7
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Лихо они съезжают... Как будто ее можно не так поставить... Барыги фуфлыжные...

    А горячую улитку с этой на старую можно поставить?
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  8. #8
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, , интересно, не знаю, самому боязно

  9. #9
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    А горячую улитку с этой на старую можно поставить?
    а балансировать потом?
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  10. #10
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    да, надо же потом балансировать, суть вопроса почему умерла так быстро? может кто знает? брак?

  11. #11
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, а может чип из нее выдавил все соки?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  12. #12
    Lupo
    Регистрация
    11.02.2012
    Адрес
    МО, Орехово-Зуево
    Сообщений
    138
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    oleshev, ну с чипом по 5 лет катаются и ничего, хотя не исключаю

  13. #13
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    и масло наверное должно быть 5W40.
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    17.05.2012
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    93
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Вроде тут уже много "хорошего" писали про турбомоторс и их турбины. У меня китаец, тоже около десятки прошёл и всё тип топ (тьфу,тьфу,тьфу тук,тук,тук) притом что я трубки не менял и даже не чистил! На старой родной турбине люфт был чуть чуть больше чем на новой, поменял сгоряча, тоже умельцы всякие насоветовали а она сотку прошла и куплена была с разбора!
    Passat Variant 97г. немец AEB палка.

  15. #15
    Golf Аватар для oleshev
    Регистрация
    24.01.2009
    Адрес
    Украина
    Возраст
    32
    Сообщений
    702
    Спасибо +
    Получено: 13
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    echoz, а в интеркулере много масла?
    VW Passat B5 Variant, 1999 г.в., 1.9 TDI (AHH)

  16. #16
    Pointer Аватар для SergeyDonskoy
    Регистрация
    19.04.2013
    Адрес
    Донской, Тульская область
    Возраст
    24
    Сообщений
    79
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    3мм это просто капец было такое что авто без масла ездило? как вариант, посмотри маслянные каналы турбины. я как купил своё авто, турба родная на 344000км, люфт продольный меньше 1мм, но хозяин как пенсионер ездил. и вот когда я всё чистил обнаружил, что сверху если масло залить снизу оно не стекает вообще. Внутри масло закоксованное, я это дело задолбался чистить

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от oleshev Посмотреть сообщение
    Если бы люфт был 3мм., крыльчатка бы терла в корпус улитки.
    верно, у меня меньше 1мм, вроде слышно как иногда цепляют лопасти крыльчатки. но вроде масло не плюёт пока

  17. #17
    Passat Аватар для SerGoD
    Регистрация
    23.09.2011
    Адрес
    Ейск
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,360
    Спасибо +
    Получено: 122
    Отправлено: 68

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а балансировать потом?
    Я не перебирал сам и не претендую на что-то, но ведь балансируют картридж, а не корпуса улиток неподвижные? Что там в корпусе с калиткой балансировать?
    Нашальнике харощий, раскрывушка дала!2001, AWM, Tiptronic...

  18. #18
    Touareg Аватар для Sanek k
    Регистрация
    30.06.2009
    Адрес
    Россия, Смоленск
    Возраст
    34
    Сообщений
    2,538
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от SerGoD Посмотреть сообщение
    Я не перебирал сам и не претендую на что-то, но ведь балансируют картридж, а не корпуса улиток неподвижные? Что там в корпусе с калиткой балансировать?
    тоже удивился вопросу. Получается после чистки геометирии тоже надо балансировать Ерунда
    Octavia A4 2008г 1.8T aum & FF2 2007г 1.8 универсал trend
    Passat B5 универсал 1.9 tdi 110сил AFN, мкпп, продан

  19. #19
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,922
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,486
    Отправлено: 440

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    SerGoD, а в чем смысл менять горячую улитку и портить две турбы? Легче тогда клапан вестгейта сделать
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  20. #20
    Touareg Аватар для jra_alekseich
    Регистрация
    15.01.2010
    Адрес
    Россия, Краснодарский край(23)
    Возраст
    54
    Сообщений
    2,106
    Спасибо +
    Получено: 21
    Отправлено: 30

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    а в чем смысл менять горячую улитку и портить две турбы? Легче тогда клапан вестгейта сделать
    А еще проще найти убитую турбу с рабочей калиткой и поменять.А балансировать в турбине кроме картриджа - нечего.
    Одна из машин-B 5+ 1.9 TDI AVF.4motion.6МКПП-немецкое, чипованное(пустое как турецкий барабан)ведро.

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Вопрос Про турбину!
    от Mihailexist в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 24.01.2007, 16:32
  2. про турбину
    от Yaha в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 28.07.2006, 17:05
  3. Про турбину!
    от в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 06.01.2006, 14:29
  4. Опять про турбину
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 18.11.2005, 15:31
  5. 1.8T AEB 10.96 про турбину и бензин
    от kirill в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 28.01.2005, 06:05

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •