вентилятор кондиционера

[Bor910]

всем привет. после покупки авто (подпись та же просто год 1998 кондер и климатроник) столкнулся с проблемой не работает вентилятор кондера на первой скорости, короче ни в каких скоростях не работает. Знаю точно что при включении кондера должен включится винт на первой скорости но не работает у меня. на тесте исполнителей винт крутит на первой скорости а при тесте климатроника тоже работает и на второй скорости. в общем винт рабочий. но почему он не врубается при включении клими ? может бить виной утюг или датчик включения вентилятора тот что в радиаторе? помогите пожалуйста точнее отсейте все что не может бить причиной)) да и еще датчик наружней температури g17 немного врет при +20 может показывать +8 может изза етого кто сталкивался отзовитесь? форуми обрил у всех причина банальна не исправен вентилятор но у меня то он рабочий через тест исполнителей. куда копать ? зарание благодарен)))

[ded_491]

почему он не врубается при включении клими ? может бить виной утюг или датчик включения вентилятора тот что в радиаторе?

Термовыключатель на радиаторе включит вентилятор, когда система охлаждения не справляется (помпа, термостат, вискоммуфта).

датчик наружней температури g17 немного врет при +20 может показывать +8

Т.е ошибка 12*. Таким образом, если на улице всего 16*, климат не включит вентилятор. Климат запускает вентилятор, если на улице меньше 4*. Если у тебя на улице 16*, а датчик покажет + 4*, климат не включит вентилятор. А ночью еще прохладней.

[...Михалыч!]

добавлю: и когда мало фреона в системе, но тогда и компрессор тож не включиться...или датчик давления на радиаторе кондея,но его вася увидит...

[temerbaev75]

По климату есть ещё один хитрый датчик! Он находится снизу под левым ланжероном, прям перед рамкой радиаторов. Алюминиевая пластина с двумя контактами. Однажды обломился контакт и искрил когда включался вентилятор. Там посмотри.

[...Михалыч!]

temerbaev75, у него в тесте крутит низкая скорость -значит живое сопротивление

[temerbaev75]

Откуда при тестировании подаётся напряжение? Хорошо если через эту штуку, а если напрямую...?
В любом случае её проверить лишним не будет.

[...Михалыч!]

temerbaev75, если тест крутит и на 1 и на 2 скорости значит всё проходит через сопротивление и без него...
у него вопрос: почему не крутит при вкл компрессора...
1. мало фреона
2. не работает датчик давления (обрыв,к\з или х..з)

[Bor910]

Я думаю если обрив на датчик давления компрессор вообще не холодил би ( не работал би компрессор) ошибок нет по климату и по мотору. Клима холодит когда уже на скорости типа ветер встречний охлаждает радиатор клими но почему не вентилятор вот вопрос?

[...Михалыч!]

Bor910, ну тогда проверь есть ли у тебя в системе 600гр? а заодно увидишь, как работает компрессор-дает ли нужное давление...

[Bor910]

По климату есть ещё один хитрый датчик! Он находится снизу под левым ланжероном, прям перед рамкой радиаторов. Алюминиевая пластина с двумя контактами. Однажды обломился контакт и искрил когда включался вентилятор. Там посмотри.

сть ещё один хитрый датчик! Он находится снизу под левым ланжероном, прям перед рамкой радиаторов. Алюминиевая пластина с двумя контактами. Однажды обломился контакт и искрил когда включался вентилятор. Там посмотри.[/QUOTE] ето не датчик а терморезистор в народе утюг у меня он трехконтактний а у кого нет клими у того двухконтактний. Но я смотрел все в порядке единственное что я заметил стоит не родной ну как и родной стоит токо обломани контакти а поверх него привязан новий видимо с разборки но не такой как родной немношко другая форма там фломастером пишет ауди 2.5. А если еще датчик запуска вентилятора замкнуть ( он у меня тоже 3 контактний тот что стоит в радиаторе) может в нем беда.

[...Михалыч!]

А если еще датчик запуска вентилятора замкнуть ( он у меня тоже 3 контактний тот что стоит в радиаторе) может в нем беда.

это другое направление... он с копрессором не связан...

[Bor910]

это другое направление... он с копрессором не связан...

Хорошо куда смотреть датчик давления фреона, утюг и что еще?

[Bor910]

привет. еще такой вопрос можно ли заменить датчик g17 ( темп наружнего воздуха) каким то другим датчиком например от какого нить ваза может ктото делал. нужно прям щас)) зарание спасибо)

--- Добавлено чуть позже ---

так народ проблема решена. виновник дадчик температури наружнего воздуха которий в +20 показивает +3. как я узнал что проблема в нем? я то итак знач что он под замену но я решил скинуть с него фишку. и на приборке показало реальную температуру +20 повидимому с датчика что в печке. теперь включаю климу и включается пропелер ура) датчик уже заказал потом прилеплю. всем спасибо за догадки и помощь. кстати о второй скорости я так и не понял по видимому просто темп двигла еще не доходила до критичной. вот и все всем спасибо всем пака