1. #41
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Было бы любопытно посмотреть на 001 и 003 группы этого дизеля на разгоне после такого колхоза.
    если интересно смотри вчера делал логи холостого хода и при тапке на 3 скорости вот сылка на логи
    http://files.mail.ru/83AA485B095F450F961D1687A6BB9C98

  2. #42
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Думаешь ты обманул EDC15? 847.9 мг воздуха независимо от нагрузкиПо логам разгона машина-овощ (с 2000 до 3000 разгон почти 6 сек при норме 4) , к тому же аварийный режим имеешь, ограниченный картой дымности . Впрочем даже если ты поставишь новый расходомер, то машина ехать ни лучше и не хуже будет. Проблема с насосом , скорее.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  3. #43
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    воронеж
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    Берешешь едешь в телемастерскую просишь резистор 4-6КОм и Если бош расходомер: с контакта 4 в контакт 5 диот ставишь ( у меня такой)))
    Если пирбург с 1 в 6 ставишь
    но именно под резинкой смотри контакты там написанно 1 2 3 4 5 а то я смотрел сначала на на саму фишку внутри и не туда тыкнул чуть не сполил мозги
    Имею резистор 4-6 КОм, а причем тут еще диод (и какой если он нужен)

  4. #44
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    разгона машина-овощ (с 2000 до 3000 разгон почти 6 сек при норме 4)
    да я знаю что она тупит в этом раёне дело в турбине сто пудов буду шток крутить уменьшать длину
    родная турба срузу стриляла в раене 2500 т об но её русур изчерпан масло гнала зимой
    но поверь с обманкой машина полетела а на глученом расходометре она была валенок

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от сергей36 Посмотреть сообщение
    а причем тут еще диод (и какой если он нужен)
    это вырезан текст с форума не надо ни какой диод ставь резистор

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    аварийный режим имеешь, ограниченный картой дымности
    а с этого поподробней и как сним бороться???

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Проблема с насосом , скорее.
    тоже думаю а то у меня на зимней соляре ездит как овошь а но летней бодрее а вроде все правильно выставлено угол в норме подача тоже заводиться -36 без проблем но бывет на теплую пару сек надо крутить
    я конечно понимаю что машина тупит и так далие но года дают о себе знать темболее я когда брал машину я не знал что цвет бежевый это таксишная машина

  5. #45
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    воронеж
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    это вырезан текст с форума не надо ни какой диод ставь резистор

    --- Добавлено чуть позже ---
    Спасибо, теперь понятно. Попробую расскажу об изменениях.

  6. #46
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей36 Посмотреть сообщение
    Спасибо, теперь понятно. Попробую расскажу об изменениях.
    только сними пыльник на фишке и там смотри цыфры контакта не повторяй мойх ошибок

  7. #47
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей36 Посмотреть сообщение
    Спасибо, теперь понятно. Попробую расскажу об изменениях.
    Про расход соляры расскажи и забитый со временем кат. Зачем так машину калечите, экспериментаторы.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  8. #48
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Osechkin, ты мне так и не ответил на мои вопросы

  9. #49
    Polo Аватар для Vitaly34
    Регистрация
    22.09.2011
    Адрес
    г. Волгоград
    Возраст
    29
    Сообщений
    422
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от сергей36 Посмотреть сообщение
    привет у меня тоже гнал расходометр я проше сделал поставил обменку резистр на 5КОМ теперь у меня постояно показывает максимальный поток воздуха тачка стала бодрее снизов прям рветно у меня дизель я не знаю как у вас на бензинкахцена вопроса 10рублейза резистр
    не ужели не хватает ума понять, что это ведет к неправильному образованию смеси, и хрен с экологией, вы двигатель убиваете, а также все , что после выходного коллектора.

    Выкладывайте вины свои чтобы никто потом не купил этот хлам.
    VW Passat B5 3B2 1.8T APU 5МКПП EHV 1BB 2000 г. WVWZZZ3BZYP442431

  10. #50
    Pointer
    Регистрация
    16.09.2011
    Адрес
    воронеж
    Возраст
    41
    Сообщений
    54
    Спасибо +
    Получено: 1
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Про расход соляры расскажи и забитый со временем кат. Зачем так машину калечите, экспериментаторы.
    Ну а кат как проверить? Возможно и катализатор является причиной большого расхода, т.к. расход повышался плавно, где-то около двух лет. При отключенном климате расхд состовляет 1.5 на ХХ.

  11. #51
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly34 Посмотреть сообщение
    Выкладывайте вины свои чтобы никто потом не купил этот хлам.
    ой все такие умные куда деваться а про чиповку ты не зыбыл что там просто расходометр выключают программно и задают определенное количество воздуха и ты не забывай что у нас тарктора так что хрен с этой экалогией и не че не будет с колекторами

  12. #52
    Passat
    Регистрация
    18.04.2011
    Адрес
    Нижегородская обл.
    Сообщений
    1,263
    Спасибо +
    Получено: 109
    Отправлено: 48

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    ой все такие умные куда деваться а про чиповку ты не зыбыл что там просто расходометр выключают программно и задают определенное количество воздуха и ты не забывай что у нас тарктора так что хрен с этой экалогией и не че не будет с колекторами
    Ты ошибаешься. При чиповке никто никогда и нигде не трогает фактический расход воздуха. Мозг должен сопоставлять фактические и вычисленные по наддуву значения для принятия решения по цикловой подаче. Чипуют примерно так. 1. Поднимают с низов тактирование 75-того, чтобы получать максимальный наддув.2. Правят карту дымности, чтобы она не ограничивала соотношение топлива 1 к 17. Всё остальное для чиповки старых дизелей не имеет никакого значения. Есть лёгкие решения в виде обманок на датчик температуры топлива. Такая же история , такой же резистор. Лей соляру вёдрами. По твоей проблеме, скорее забитые распылители или что то другое по топливной системе. На расстоянии не починить механические проблемы с насосом или его производительностью.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Чиповка, конечно не ограничивается двумя картами. Их больше, гораздо. Тут правда тема не об этом.
    VW PASSAT 5+ VARIANT 2001 г AZM 2.0 VW PASSAT 2000 г ARG

  13. #53
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    По твоей проблеме, скорее забитые распылители
    тоже думаю что распылитили а то подтраивет на холодную надо будет заказать

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Osechkin Посмотреть сообщение
    Лей соляру вёдрами
    я и так ее лью ведрами как ты угодал у меня в гараже пару кубов соляры запасы с зимыа по повуду расхода соляры шя заправил полный бак с ведра на стрелке больше половины бака и я уже проехал 400 км и то постояно стапкойезжю

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. МОСКВА BOSCH Сервис Болатниковская ул.
    от Smbms в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.09.2005, 13:19
  2. ПИТЕР BOSCH Сервис, Санкт - Петербург, на Обводном 225
    от GoshaF в разделе "Чёрный" список
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 07.09.2005, 10:37
  3. Акк BOSCH
    от КОМРАД в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 05.09.2005, 23:17
  4. Очистка расходомера. Какие есть мнения?
    от GAN в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 09.08.2005, 09:43
  5. Неисправность катализатора
    от Sergeich в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 09.06.2005, 14:18

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •