Аварийный режим после замены масла, Подскажите пожалуйста...

[Владимиръ]

Доброй ночи, сегодня поменял масло, фильтр, регулятор давления масла (были тычки при переключении селектора),поехал проверять коробку. В итоге тычки ушли, пинки с 5 на 4 тоже, но покатавшись 10 минут коробка задергалась и ушла в аварийный режим. Заглушил, завел, аварийный режим ушел, но после переключени со 2 на 3 снова уходит в аварийный режим. В режиме типтроника тоже самое, с 1 на 2 нормально, дальше аварийный режим. Заранее спасибо!

[PacancheG]

А ты случаем гидроблок не разбирал? У меня была такая же ситуация, я потом отдавал чистить гидроблок. После установки все прошло. Что то в самой плите мне кажется у тебя.

[Владимиръ]

Нет, гидроблог не разбирал......

[witnessx]

Владимиръ, почитай поиск внимательно, смысл в том, что если менять масло после большего пробега, то новое масло растворит грязь, которая откладывалась в гидротрансформаторе и радиаторе, в итоге грязь может отслоиться кусками и забить гидроблок. Тебе вероятно, сейчас нужно снимать и промывать гидроблок, но все работы начинать только после диагностики.

[Владимиръ]

Спасибо за советы, вероятнее всего так и сделаю. Сегодня еще поездил все опять в норме.... что за фигня такая?