Продам GutenVAG - исключительно чистые и честные авто из Германии! (+) - Страница 42
  1. #821
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    и ты своим маховиком + много кого с шмарекциями, сажевыми и прочими радостями
    Ну ты знаешь, маховики на 2.0 тди - ничто, по сравнению с косяками ДСГ7. Народ аж целый сайт замутил про анти-дсг...
    А сами по себе моторы 2.0 тди очень надежные. Своих детских болячек считай и нет

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    а где тема, чтобы владельцы 1,8 делились своим горем? нетути
    Да какое горе? Там в основном задротство Владельцев 1.8тси у нас и нет практически...
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  2. #822
    Passat Аватар для shilo
    Регистрация
    04.04.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО и САО
    Возраст
    38
    Сообщений
    1,724
    Спасибо:
    Получено: 58
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    А что на это всё скажет Тоха?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Он уже многоооо машин перетаскал!
    Passat B6 Variant 2010 2.0 TDI CBBB (Chip+no EGR+no DPF by Ratkov) DSG-6 DYNAUDIO R-LINE SPORT-подвеска с ЗОНТиком от GutenVAG...VAG-COM 14.10

  3. #823
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shilo Посмотреть сообщение
    Он уже многоооо машин перетаскал!
    Таскать машины и ездить на них или чинить - разные вещи.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    А что с этой керосинкой не так?
    1) мерзнет ЕГР
    2) сажевый фильтр
    3) трещины в головке блока(болезнь ВСЕХ дизелей)
    4) шестригранник маслонасоса
    5) маховик
    6) вакумный привод турбины
    7) очень дорогая топливная система
    Я могу продолжить. Все кроме пункта 3 относится конкретно к 2.0ТДИ. Мотор гениальный. Сколько косяков и проблем еще ни один мотор не имел у ВАГа.

    1.8TFSI тоже хорош.
    1) масложор
    2) ломающийся ТНВД к 100ккм
    3) цепи, отсюда космический ремонт поршневой, головки и клапанов
    4) грибок ВКГ
    5) помпа


    Пункт 3 намертво перечеркивает эксплуатацию этого мотора.
    Паша, Кергуду, мне насрать что там по Куланцу. Я говорю про проблемы этого мотора.

    1.8TFSI я бы в жизни не купил. 2.0TDI тоже. Хотя езжу на дизеле.

    Надежные и простые моторы остались в прошлом.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Владельцев 1.8тси у нас и нет практически...
    Я бы сказал наоборот. В РФ их 90%. Остальные 10 это - 8% TDI и 2% VR6 FSI


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А сами по себе моторы 2.0 тди очень надежные. Своих детских болячек считай и нет
    Вась, давай будем реалистами. Мотор ненадежный. Надежный был AFN/AHH. А в этом чуде 21 века слишком много всего придумано и кое-что непродумано вообще. Продукт сыроват. Он идет под шильдиком TDI, народ кушает как репутацию и все.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  4. #824
    Phaeton Аватар для Черепаха
    Регистрация
    06.05.2009
    Адрес
    Ленинград
    Возраст
    56
    Сообщений
    3,846
    Спасибо:
    Получено: 232
    Отправлено: 84

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    1.8TFSI я бы в жизни не купил. 2.0TDI тоже. Хотя езжу на дизеле.
    Ваня, как всегда, логичен до неприличия
    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, давай будем реалистами. Мотор ненадежный. Надежный был AFN/AHH.
    А ещё был ЗМЗ-21 9 литров 70-го бензина на "сотню" и масло АС-8 без проблем с нагаром. И разбирался-собирался на верстаке тремя ключами
    PASSAT VARIANT 1991 2.8 VR6 ABT -> PASSAT VARIANT 2003 2.8 V6 4motion -> PASSAT VARIANT 2011 2.0 TDI CLLА BlueMotion DSG-6 Highline
    GOLF 1989 CL -> GOLF GTI 1997 2.0 16V -> GOLF GTI 2011 CDLG DSG-6 35 Edition

  5. #825
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Я бы сказал наоборот. В РФ их 90%. Остальные 10 это - 8% TDI и 2% VR6 FSI
    Я говорил про наш форум...

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, давай будем реалистами. Мотор ненадежный.
    Мотор? Или в целом связка мотор+кпп?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    1) мерзнет ЕГР
    2) сажевый фильтр
    3) трещины в головке блока(болезнь ВСЕХ дизелей)
    4) шестригранник маслонасоса
    5) маховик
    6) вакумный привод турбины
    7) очень дорогая топливная система
    Я могу продолжить. Все кроме пункта 3 относится конкретно к 2.0ТДИ. Мотор гениальный. Сколько косяков и проблем еще ни один мотор не имел у ВАГа.
    1. Ерунда... Тем более он отключается
    2. Это не косяк конкретного мотора. И он удаляется.
    3. Это не косяк конкретного мотора. Встречается не так уж и часто. В основном на уезженных моторах...
    4. Копеечный расходник
    5. Маховик да... Но это будет относить к косякам КПП скорее, ведь на МКПП они ходят дольше А на 2.0 фси маховики не мрут?
    6. А что с ним? Не слышал
    7. Это не косяк конкретного мотора. Особенность любого дизеля...
    Итак, по серьезным косякам, 2.0 тди может доставить головную боль только по маховику (в связке с ДСГ), может потребовать удалить сажевый... Во сути все. Остальное - это уже не болячки, а мелочи (в виде расходников) и серьезные поломки (от усталости и убитости).
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  6. #826
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Я говорил про наш форум...
    Я смотрю в целом на ситуацию


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Тем более он отключается
    Он отключен только у меня и Антохи. У остальных 15-20 владельцев 2.0ТДИ нашего форума он работает.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    2. Это не косяк конкретного мотора. И он удаляется.
    Опять-таки. Удалить сажу это 5.5-6кр. И это во всех машинах из Германии. А их основная масса из Германии


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Встречается не так уж и часто. В основном на уезженных моторах...
    Ну да. Пробеги 30-40ккм и трещины в головке. Ну да, ну да


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    4. Копеечный расходник
    Тем не менее он приносит много бед


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ведь на МКПП они ходят дольше
    Не намного


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    А на 2.0 фси маховики не мрут?
    Там бензиновый мотор. А не дизельный. Это разные моторы. В бензинах двухмассовые почти вечный.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    6. А что с ним? Не слышал
    Проблема с грушей, на половине машин его меняют на пробеге 100-120. У нас в клубе 3 или 4 уже меняли.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    7. Это не косяк конкретного мотора. Особенность любого дизеля...
    Ну да. ТНВДшный дизель за 10кр можно весь перебрать. Здесь ничего НЕ ремонтируется. Цена форсунки 20кр. ТНВД 40кр. Супер


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Итак, по серьезным косякам, 2.0 тди может доставить головную боль только по маховику (в связке с ДСГ), может потребовать удалить сажевый... Во сути все. Остальное - это уже не болячки, а мелочи (в виде расходников) и серьезные поломки (от усталости и убитости).
    Вась, ты просто не в теме, видимо

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Мотор? Или в целом связка мотор+кпп?
    В целом. Особенно в том виде, что предлагает сейчас VW.
    Мочевина(в новых), DPF, EGR, двухмассовые маховики и т.д.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    Ваня, как всегда, логичен до неприличия
    Цитата Сообщение от Черепаха Посмотреть сообщение
    А ещё был ЗМЗ-21 9 литров 70-го бензина на "сотню" и масло АС-8 без проблем с нагаром. И разбирался-собирался на верстаке тремя ключами
    Да я логичен, потому что ты не дослушал до конца!
    Я все равно купил бы 2.0ТДИ, потому что он интереснее в плане динамики и тюнинга, чем 1.8ТФСИ. И я все равно купил бы современный дизель. Но я признаю, что он не надежный. И меня это не парит сильно, я же не Аолиз, который дрочит сутками на надежность
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  7. #827
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Skodник
    Регистрация
    13.08.2009
    Адрес
    Браззавиль, Конго
    Возраст
    42
    Сообщений
    24,941
    Спасибо:
    Получено: 1,955
    Отправлено: 1,239

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Вась, давай будем реалистами. Мотор ненадежный.
    прозрел чтоле?
    BMW 528i е39 M52TU R6 акпп, X5 e53 M57TU 3.0 акпп.

  8. #828
    Polo
    Регистрация
    04.04.2013
    Адрес
    Беларусь, Речица
    Возраст
    34
    Сообщений
    404
    Спасибо:
    Получено: 52
    Отправлено: 24

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Ну да. ТНВДшный дизель за 10кр можно весь перебрать. Здесь ничего НЕ ремонтируется. Цена форсунки 20кр. ТНВД 40кр. Супер
    Только не стоит забывать, что на машинах после 2000 годов этих ТНВДшных дизелей и не осталось. Так что всетаки это наверное особенность любого дизеля, а не минус именно vw-мотора.

  9. #829
    Партнер Клуба Аватар для LittleTOXA
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо:
    Получено: 60
    Отправлено: 4

    2 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Парни, мне очень-очень хочется сохранить всю эту инфу, но буду вынужден просить админов подробные обсуждения преимуществ и недостатков моторов здесь прекратить.

    Касательно того, что я их много продал, но мало эксплуатировал - во-первых я сам на VAGах езжу, а во-вторых ГутенВАГоводы знают уже, что я постоянно общаюсь и интересуюсь что-как-почему происходит с машинками. Так что статистика все-таки есть.

    И еще, двигатели на Audi отличаются от двигателей на VW. В случае с 2.0 это прям ооочень важно. Да и про 1.8т тоже. На фольксе нет ничего лучше 2.0тси, а на ауди нет ничего хуже 2.0тфси. Несмотря на удачный пример одного из ГутенВАГов (А5 2.0тфси, гляньте, одна такая в галерее) - бесплатная замена поршневой (и запчасти и работа) по куланцу. Хозяин коммуницировал с представительством, но денег не платил. Все эти ауди-моторы действительно очень сильно едят масло и реально вибрируют и громко работают. Серега прав.

    1.8тфси на Ауди - надежнейший мотор, хоть и все те же технологии. Почему - неизвестно. Но болячек у него практически не встречается.
    1.8тси на фольксах - несколько раз слышал, что "кормят ваг-сервис" зимой. Спекулировать не буду, возможно это укатанные дилерские.

    Самый же надежный на мой взгляд - это 2.0 тди и 3.0 тди. Второй на фольксах только на больших встречается, а первый 140 и 170 сил (я именно про коммон-рейл моторы) - повсюду. Сколько они наматывают и сколько ездят - сложно представить. Тем не менее, все изучено, кроме заслонок и регулятора наддува проблем нет. Т.е. решаются за копейки. Опять же, речь о машинках из Германии, пробеги 100-250 ткм. То, с чем я сталкиваюсь. На моем счету пока один случай с заслонками (Андрюха shilo) и один случай с регулятором (пассат 204 ткм из галереи, человек по-моему не с форума, надо ему кстати позвонить спросить как ездится)

    Вот
    А обсуждения технические буду вынужден попросить перенести. Пока можем выбрать куда (в какую ветку)
    Антон Самохин
    АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа

  10. #830
    Phaeton Аватар для странник51
    Регистрация
    08.06.2009
    Адрес
    Россия, Мурманск
    Возраст
    64
    Сообщений
    3,443
    Спасибо:
    Получено: 860
    Отправлено: 361

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
    Вот
    А обсуждения технические буду вынужден попросить перенести. Пока можем выбрать куда (в какую ветку)
    А может замутить новую тему? Так как пора менять свой авто, я вот посматривал в сторону 1.8, но после выше сказанного LittleTOХА к стати в скором будущем хотел обратиться к тебе,но пока............ .
    Вагон В5 2000г.в.1,8Т АТW АКП ПРОДАН

  11. #831
    Партнер Клуба Аватар для LittleTOXA
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо:
    Получено: 60
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от странник51 Посмотреть сообщение
    А может замутить новую тему? Так как пора менять свой авто, я вот посматривал в сторону 1.8, но после выше сказанного LittleTOХА к стати в скором будущем хотел обратиться к тебе,но пока............ .
    Блин, ну так тему-то надо как-то обозвать, а они вроде и существуют уже. Тут просто иногда оп и разговоры перетекают подальше уже от собственно автомобилей из Германии Тех вопросы - это сложно. Сложность в моем случае потенциальных клиентов не прибавляет. Все должно быть просто и уже решено.

    Кстати, я уверен, что если 1.8тси тот же живой и его нормально обслуживали, то и дальше с большой долей вероятности все будет окей.
    Антон Самохин
    АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа

  12. #832
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LittleTOXA Посмотреть сообщение
    (пассат 204 ткм из галереи, человек по-моему не с форума, надо ему кстати позвонить спросить как ездится)
    Чей-то не с форума.

    Пользуясь случаем сделаю небольшой отчет:
    Я не собирался менять авто, до того пока не увидел объявление о продаже этой машины на форуме, увидев в комплектации сиденья с памятью что-то меня потянуло к ней. Я пользуюсь машиной с женой, учитывая разную комплекцию, сиденья с памятью это супер, при том, что память распространяется на зеркала тоже.

    Машиной доволен, еще раз спасибо Антону за авто!

    До сих пор не могу воспринимать passat B6 как машину, больше похоже на электронный гаджет, где в каждом угле стоит электронный блок и можно настраивать огромное количество параметров, порадовала установка яркости противотуманных фонарей в процентах .

    - после покупки поставил штатный парктроник спереди и сзади;
    - включил функцию косвенного контроля давления в шинах и установил кнопку;
    - изменил работу блока блютуз, теперь телефоны работают без кредла, даже iphone5C заработал на ура;

    - с помощью не хитрых манипуляций сделал такую функцию:


    - приобрел летнюю резину на дисках от passata CC
    [/url]

    - когда начал ездить на машине, то была зима и большая часть езды была в темное время суток, свет головных фар был очень грустный, присмотрелся на фару, а линза вся мутная. Промыл фары и поставил новые лампы, всё стало супер.

    После B5 1,8T+чип двигатель в 140 сил немного скучноватый, но это дело привычки.
    На сегодняшний день после покупки проехал 8 ткм, всем доволен, летом думаю пробег будет больше.
    Единственное, что не хватает до полного счастья, это адаптивного круиза, но я думаю это будет в следующем авто.

  13. #833
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    - с помощью не хитрых манипуляций сделал такую функцию:
    Каким образом?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    это адаптивного круиза
    Бесполезная вещь. Говорю как обладатель.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  14. #834
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Каким образом?
    Это я сделал с помощью клубня с passat клуба, там нужно изменять прошивку блока, если интересно могу дать его координаты, но вечером.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Бесполезная вещь. Говорю как обладатель.
    Если бы он в пробках работал это было бы просто супер, но хотя бы можно расслабиться, что не въедешь в переднего, если задумаешься или отвлечешься чем либо в пробке.

  15. #835
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Это я сделал с помощью клубня с passat клуба, там нужно изменять прошивку блока, если интересно могу дать его координаты, но вечером.
    Это который за 1500р делает. Так не интересно. Это не наш метод (с).


    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Если бы он в пробках работал это было бы просто супер, но хотя бы можно расслабиться, что не въедешь в переднего, если задумаешься или отвлечешься чем либо в пробке.
    Он работает в принципе в пробках. А так от опасности въехать есть Фронт ассист.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

  16. #836
    Touareg Аватар для Александр_199
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,137
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Смотрел сегодня видео тест-драйв о Skoda Combi RS TDI, если бы не дети, вляпался бы в нее))
    Prado 150 3.0D - влезает вся семья))

  17. #837
    Партнер Клуба Аватар для LittleTOXA
    Регистрация
    06.06.2007
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    882
    Спасибо:
    Получено: 60
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Александр_199 Посмотреть сообщение
    Смотрел сегодня видео тест-драйв о Skoda Combi RS TDI, если бы не дети, вляпался бы в нее))
    Кстати, не исключаю, что после распродажи автопарка присмотрю такую для "покататься и продать" тоже оч понравилась. И это будет не Калуга ))

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Чей-то не с форума.

    Пользуясь случаем сделаю небольшой отчет:
    Я не собирался менять авто, до того пока не увидел объявление о продаже этой машины на форуме, увидев в комплектации сиденья с памятью что-то меня потянуло к ней. Я пользуюсь машиной с женой, учитывая разную комплекцию, сиденья с памятью это супер, при том, что память распространяется на зеркала тоже.

    Машиной доволен, еще раз спасибо Антону за авто!

    До сих пор не могу воспринимать passat B6 как машину, больше похоже на электронный гаджет, где в каждом угле стоит электронный блок и можно настраивать огромное количество параметров, порадовала установка яркости противотуманных фонарей в процентах .

    - после покупки поставил штатный парктроник спереди и сзади;
    - включил функцию косвенного контроля давления в шинах и установил кнопку;
    - изменил работу блока блютуз, теперь телефоны работают без кредла, даже iphone5C заработал на ура;

    - с помощью не хитрых манипуляций сделал такую функцию:


    - приобрел летнюю резину на дисках от passata CC
    [/URL]

    - когда начал ездить на машине, то была зима и большая часть езды была в темное время суток, свет головных фар был очень грустный, присмотрелся на фару, а линза вся мутная. Промыл фары и поставил новые лампы, всё стало супер.

    После B5 1,8T+чип двигатель в 140 сил немного скучноватый, но это дело привычки.
    На сегодняшний день после покупки проехал 8 ткм, всем доволен, летом думаю пробег будет больше.
    Единственное, что не хватает до полного счастья, это адаптивного круиза, но я думаю это будет в следующем авто.
    Володь, отчет - огонь!! утащу в блог скоро )))
    Антон Самохин
    АвтоАдаптеры - обучение работе, настройка и продажа

  18. #838
    Touareg Аватар для Александр_199
    Регистрация
    05.09.2009
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    36
    Сообщений
    2,137
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 25

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    LittleTOXA, жаль у нас официально не продаются, да и супруга не даст купить, на 7 местный уговаривает - Volvo...
    Prado 150 3.0D - влезает вся семья))

  19. #839
    Touareg Аватар для witnessx
    Регистрация
    06.01.2008
    Адрес
    Москва ЮАО
    Возраст
    43
    Сообщений
    2,780
    Записей в дневнике
    2
    Спасибо:
    Получено: 176
    Отправлено: 235

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Так не интересно. Это не наш метод
    Кому как, мне интересно.

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    Он работает в принципе в пробках.
    Как? Может сам трогаться и останавливаться?

    Цитата Сообщение от COOLLER Посмотреть сообщение
    А так от опасности въехать есть Фронт ассист.
    дык он входит в адаптивный круиз и то по-моему с 2008 года.

  20. #840
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для COOLLER
    Регистрация
    01.09.2006
    Сообщений
    48,770
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо:
    Получено: 1,500
    Отправлено: 875

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    Как? Может сам трогаться и останавливаться?
    Сама останавливается. А чтобы потом начать движение за авто нужно раз нажать на газ и все. Причем она едет даже на скорости 5-10кмч. А не от 40 как пишут в мануалах. От 40 это первая активация или от 30, не помню.



    Цитата Сообщение от witnessx Посмотреть сообщение
    дык он входит в адаптивный круиз и то по-моему с 2008 года.
    У меня он висит в ассистентах. Бестолковые штуки. Радует только одно. Изредка когда кушаешь в пути за рулем, то можно кинуть на круиз и если моя машина упирается в другую медленно идущую она сама тормозит. А так я уже и забыл когда им пользовался. В начале радовался долго дистронику. Щас как-то даже рычаг круиза мешает мне, у меня руль в самом-самом низком положении. Коленкой иногда упираюсь.
    нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..

Страница 42 из 55 ПерваяПервая ... 32404142434452 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Куплю Подскажите реальный сайт заказа авто из Германии.
    от Сергей Ш. в разделе Куплю-Продам Автомобиль
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 31.05.2013, 10:25
  2. Ремонт авто в Германии
    от Goshi_K в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.05.2010, 17:18
  3. авто из германии. украина
    от guivan в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.11.2008, 10:24
  4. Покупаем авто в Германии
    от Lucky3D в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.08.2005, 02:16
  5. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •