Владельцы Volvo, ветку свою будем вести?

**СергейМ** · 22.04.2016, 20:33

Сообщение от Vasilich

Чет скучно как-то.

А зачем лез в кондиционер? Система что, не герметична? Я ни разу, ни на одной машине не заправлял

Раз в пару лет прошу проверить и дозаправить, если потребуется. В этот раз 300 гр не хватало. На предыдущей машине тоже пару-тройку раз заправлял. Куда девается, не знаю.

ничего нигде не сопливит.
Попробуй на своей, может тоже стакан долить придётся

**AндрюXA** · 22.04.2016, 20:39

Сообщение от СергейМ

Прошёл год, почти.

Сообщение от Vasilich

Чет скучно как-то.

Скоро как дядя Костя будет только про мойки писать

**СергейМ** · 22.04.2016, 20:56

Сообщение от AндрюXA

Скоро как дядя Костя будет только про мойки писать

С предыдущей авто 7 лет ничего не писал. Только ТО. Даже ни одной лампочки не перегорело

**Vasilich** · 22.04.2016, 21:18

Сообщение от СергейМ

С предыдущей авто 7 лет ничего не писал.

А пробеги такие же? 7х6=42. Так это я и на пассате столько бы проехал без ремонта

**СергейМ** · 22.04.2016, 21:52

Сообщение от Vasilich

А пробеги такие же? 7х6=42. Так это я и на пассате столько бы проехал без ремонта

Продал 83000. Если б да кабы - во рту росли грибы

**Oves** · 23.04.2016, 17:02

Общий пробег 215 сейчас, недавно поменял клапан EVAP, фишку ДПКВ перебрал, да мотор заднего дворника почистил.

--- Добавлено чуть позже ---

Затрат 2200 клапан, да съемник поводков за 585 р.

**SilverPass** · 03.09.2016, 21:07

Что то у меня проблемы с АКПП появились

. Примерно через 30 мин езды в АКПП пинки появляются. В пробке стоишь. Отпускаешь педаль тормоза. АКПП думает несколько секунд, а затем с пинком трогается. Иногда с пинком переключается с повышенной на пониженную скорость. Если ехать дальше, то этот глюк прекращается примерно через час -1.5 часа езды. Масло в АКПП поменяли - пока безрезультатно. Пробег 53000 км. Чего делать? АКПП в переборку?

**енот** · 04.09.2016, 00:33

Сообщение от SilverPass

Что то у меня проблемы с АКПП появились

. Примерно через 30 мин езды в АКПП пинки появляются. В пробке стоишь. Отпускаешь педаль тормоза. АКПП думает несколько секунд, а затем с пинком трогается. Иногда с пинком переключается с повышенной на пониженную скорость. Если ехать дальше, то этот глюк прекращается примерно через час -1.5 часа езды. Масло в АКПП поменяли - пока безрезультатно. Пробег 53000 км. Чего делать? АКПП в переборку?

есть у кого диагностику нормальную с компьютером в движении сделать ?
из типовых проблем с этими айсинами - перегрев рабочей жидкости...промывкой радиаторов с разводом оных лечится зачастую (и описанная тобой картина - укладывается в перегрев масла...).

53Ккм пробег для этих коробок не большой, что бы вести речь о "переборке". лазить в потроха начинают от 120-150Ккм чаще всего...

**SilverPass** · 04.09.2016, 19:44

енот, диагностику с компом в движении сделать не у кого

. На перегрев жидкости не похоже. Потому что глюк появляется минут через 30 после непрерывного движения. Длится минут 20-30, затем исчезает. Сейчас температура на улице снизилась - глюк остался. И у моей модели имеется дополнительный заводской радиатор АКПП. Правда, он охлаждается от жидкости антифриза.

**Oves** · 05.09.2016, 17:19

Сообщение от SilverPass

Пробег 53000 км. Чего делать? АКПП в переборку?

1) Убрать автонейтраль.
2) Помыть радиаторы с полным разбором.

--- Добавлено чуть позже ---

Сообщение от SilverPass

И у моей модели имеется дополнительный заводской радиатор АКПП. Правда, он охлаждается от жидкости антифриза.

Он догревается жидкостью контура охлаждения ДВС. Это не радиатор - это теплообменник.

--- Добавлено чуть позже ---

Ещё не мешало бы софт TCM обновить.

**SilverPass** · 05.09.2016, 18:21

А то что у меня помяты пластины радиатора кондиционера - это критично? процентов 10% где-то. Его надо менять? Если мыть радиаторы, то о замене радиатора кондиционера надо думать сразу. Ибо тогда заказывать надо.

**Тамбовский Волк** · 06.09.2016, 12:36

Я тоже за то, чтобы начать с мойки радиаторов с полным разбором.

**Oves** · 06.09.2016, 23:41

Сообщение от SilverPass

А то что у меня помяты пластины радиатора кондиционера - это критично? процентов 10% где-то. Его надо менять? Если мыть радиаторы, то о замене радиатора кондиционера надо думать сразу. Ибо тогда заказывать надо.

Лучше поменять. И еще для информации - http://clubvolvo.ru/showthread.php?t...66#post3589066

**SilverPass** · 15.09.2016, 22:40

Обновили прошивку на блоках ДВС + АКПП. Пока наездил около 400 км за 8 часов по Москве и Подмосковью - этих пинков небыло! Были жестковатые переключения.

**Влад (Псарь)** · 21.09.2016, 13:00

SilverPass, если по Вольво есть вопросы --- обращайся. У моего компаньона такой автомобиль, он его уже по винтику разложил и собрал обратно. С доработками определенными по ходовке. Машина стала выше немного, дорогу держит лучше.....и раз ты из ВАО, то знаешь наверное вечно ремонтируемый кусок развязки на ш.Энтузиастов, где на Буденного поворот.....так вот он всю эту стиральную доску не сбрасывая скорости проходит без единого намека на пробои и люфты

**SilverPass** · 22.09.2016, 16:23

А что делаете, чтоб на ТО в автосервисе масляный щуп не ломали? За 4 года 2 щуп мне в HouseAD выломали. Первый раз пластмассовую защелку сломали, второй раз резиновое колечко разорвали. Щуп стоит 2000 р!!! Видимо за год это колечко прикипает к трубке, куда щуп вставляется, и потом его тяжело вынуть. Графитовой смазкой колечко смазать? Может кто знает, где колечки отдельно дешево достать?

**Влад (Псарь)** · 22.09.2016, 18:02

Сообщение от SilverPass

А что делаете, чтоб на ТО в автосервисе масляный щуп не ломали?

Вот это вопрос

Никогда с такой проблемой не сталкивались.....вообще никогда. Ни на одной из прошедших через мои руки машин. На каких то старых Пассатах помню щуп с оранжевой втулкой вечно сломанной попадался.
Попробуй действительно графитовой смазкой немного.....или жидким маслом (спрей такой типа ВДшки)
Завтра гляну что там за кольцо

**СергейМ** · 22.09.2016, 20:00

Сообщение от SilverPass

А что делаете, чтоб на ТО в автосервисе масляный щуп не ломали? За 4 года 2 щуп мне в HouseAD выломали. Первый раз пластмассовую защелку сломали, второй раз резиновое колечко разорвали. Щуп стоит 2000 р!!! Видимо за год это колечко прикипает к трубке, куда щуп вставляется, и потом его тяжело вынуть. Графитовой смазкой колечко смазать? Может кто знает, где колечки отдельно дешево достать?

А у тебя разве не электронный щуп? У меня сейчас 12-й год. Щуп электронный.

**SilverPass** · 22.09.2016, 21:16

СергейМ, электронный щуп тоже есть. Но в сервисе при смене масла уровень измеряют по механическому.

**Тамбовский Волк** · 23.09.2016, 10:32

Сообщение от Влад (Псарь)

С доработками определенными по ходовке. Машина стала выше немного, дорогу держит лучше.....и раз ты из ВАО, то знаешь наверное вечно ремонтируемый кусок развязки на ш.Энтузиастов, где на Буденного поворот.....так вот он всю эту стиральную доску не сбрасывая скорости проходит без единого намека на пробои и люфты

Полицейскую подвеску что-ли поставил?

Тема: Владельцы Volvo, ветку свою будем вести?

Опции темы

Поиск по теме

Похожие темы

Как себя вести?

Народ! а есть владельцы в настоящем или прошлом 2х литровых

А кому можно продать свою Б.У. турбину? расходомер и лямду?

Ребята давайте не будем!

(не туды написАл, если можете - перенесите в ветку ниже)

Ваши права