Как у В6 с надежностью?
  1. #1
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Как у В6 с надежностью?

    Знакомые просили узнать.

    Есть возможность взять В6 12 года, 150 лошадей, турба, в максималке. По хорошей цене, история машины полностью известна.

    А тут на форуме и в личных разговорах слышал достаточно много историй поломок свежих пассатов. А некоторые поломки очень затратны. Только это и останавливает...

    Что посоветуют владельцы?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    за 60 000 км.
    клапан ОГ
    сцепления ДСГ
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    02.08.2006
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    45
    Сообщений
    163
    Спасибо:
    Получено: 4
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Знакомые просили узнать.

    Есть возможность взять В6 12 года, 150 лошадей, турба, в максималке. По хорошей цене, история машины полностью известна.

    А тут на форуме и в личных разговорах слышал достаточно много историй поломок свежих пассатов. А некоторые поломки очень затратны. Только это и останавливает...

    Что посоветуют владельцы?
    Че-т не сходится... B6 12года ????
    150 л.с это 1.4. экофуел (газ)? Ну геммора с ним будет нормально, не раз уже обсуждали. Надежность ИМХО самая низкая из всех.
    B6 08 1.9 BXE МКПП;
    B6 09 2.0 CBDC МКПП; B5 96 1.6 AHL МКПП (продал)

  4. #4
    Passat Аватар для ФольцFolz
    Регистрация
    15.06.2006
    Адрес
    Германия
    Возраст
    52
    Сообщений
    1,493
    Спасибо:
    Получено: 12
    Отправлено: 65

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    12 года
    B7???
    **VW PASSAT 3BG(B5) VARIANT Comfortline Family 12/2003 1,9 TDI PD AVF (продан)**VW PASSAT 3C(B6) VARIANT Comfortline 2,0 TDI CR CBAB (продан)** VW GOLF IV 1J 1,6 16V

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Как у В6 с надежностью?
    Все хорошо там, если взять не дрова. Единственное, я бы наверное ДСГ-7 стороной обходил. Хотя и это не так страшно. Просто сама по себе ДСГ мне не всем нравится.
    А так проблем никаких! Кузова крепкие, моторы надежные, подвеска неубиваемая и дешевая в обслуживании.
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  6. #6
    Lupo Аватар для Dimar888
    Регистрация
    19.08.2011
    Адрес
    Киров
    Возраст
    40
    Сообщений
    158
    Спасибо:
    Получено: 1
    Отправлено: 9

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    разве В-6 в 12-м году выпускали ?

  7. #7
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Как у В6 с надежностью?
    Я бы сказал хуже, чем на В5, еще хуже, чем на В4 и совсем плохо в сравнении с В3.
    А так - примерно как и у большинства марок. Очень многое стало считаться расходником. У каждого двигателя свои характерные поломки, это тоже следует учитывать.

    А вообще про поломки лучше почитать на форуме "пассат клуба", там ветка более посещаемая и тем побольше.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  8. #8
    Touareg Аватар для seregaxx
    Регистрация
    30.06.2008
    Адрес
    Россия, Москва, СЗАО
    Возраст
    44
    Сообщений
    2,599
    Спасибо:
    Получено: 47
    Отправлено: 18

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    сцепления ДСГ
    + замена сальника
    Нормально всё, с надёгой про Б5 тоже много говорили, 4 года отъездил
    и всё нармуль, больчки не считаю!!!
    passat В5+ 1.8T AWT акпп 2004 продал
    passat B6 1/8TSI продал
    NF 2013 тачка зверь

  9. #9
    Phaeton
    Регистрация
    30.12.2004
    Адрес
    Россия, Новые Химки (Моск. обл)
    Возраст
    51
    Сообщений
    3,853
    Спасибо:
    Получено: 19
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    К названию темы скажу за свой Б6. Без одного месяца три года у меня(50 тысяч проехал). На данный момент случились две поломки: клапан управления турбиной(750р) и опорные подшипники передних стоек рассыпались(пока не знаю каков бюджет). Поменял цепь ГРМ на пробеге 130 тысяч(4кР+работа). Как оказалось - зря. Цепь даже ещё не начала пилить выступ на крышке. До 200 докатался бы - уверен. Из наиболее часто встречающихся и обязательно случающихся поломок относится помпа(10кР+работа), задний сальник КВ(1кР+работа), цепь ГРМ(тут как повезёт).
    Variant, 1999(Y), 1.9TDI,Webasto, (продан)
    В6, 2008, 1.8TSI, Webasto,
    Q5, 2009, 2012, 3.0TDI, Eberspacher

  10. #10
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB Посмотреть сообщение
    и обязательно случающихся поломок относится помпа(10кР+работа)
    если есть история обслуживания у дилера, пробег не более +/- 100, то замена помпы становится в 800-1000 рэ по куланцу
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  11. #11
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для TheTERMINATOR
    Регистрация
    13.10.2006
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    50
    Сообщений
    14,048
    Спасибо:
    Получено: 179
    Отправлено: 53

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Hlebik Посмотреть сообщение
    Че-т не сходится... B6 12года ????
    Инфа не из первых рук, но год точно 12-й.


    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    ДСГ-7
    Это автомат или вариатор? Как узнать, что стоит на машине?
    Машина как женщина - не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Бамбарбия Кергуду
    Регистрация
    07.11.2008
    Адрес
    Мытищи
    Возраст
    42
    Сообщений
    38,788
    Спасибо:
    Получено: 5,622
    Отправлено: 1,761

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Это автомат или вариатор? Как узнать, что стоит на машине?
    на всех бензиновых 1,8 с 2009 г.в. 7ДСГ
    МТЗ 82/B7, tornado red, 1.8TSI, variant

  13. #13
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Vasilich
    Регистрация
    06.10.2004
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    33,335
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 1,487
    Отправлено: 2,115

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Это автомат или вариатор? Как узнать, что стоит на машине?
    http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%F0%...F0%E5%E4%E0%F7

    Цитата Сообщение от TheTERMINATOR Посмотреть сообщение
    Инфа не из первых рук, но год точно 12-й.
    Это Б7 тогда наверное
    B5 1.9 TDI -> B5.5 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI -> B8 Alltrack 2.0 BiTdi

  14. #14
    Phaeton
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    54
    Сообщений
    4,817
    Спасибо:
    Получено: 49
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasilich Посмотреть сообщение
    Это Б7 тогда наверное
    К тому ышшо гарантийный...

  15. #15
    Passat Аватар для Антонио85
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,214
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CYXOB Посмотреть сообщение
    К названию темы скажу за свой Б6. Без одного месяца три года у меня(50 тысяч проехал). На данный момент случились две поломки: клапан управления турбиной(750р) и опорные подшипники передних стоек рассыпались(пока не знаю каков бюджет). Поменял цепь ГРМ на пробеге 130 тысяч(4кР+работа). Как оказалось - зря. Цепь даже ещё не начала пилить выступ на крышке. До 200 докатался бы - уверен. Из наиболее часто встречающихся и обязательно случающихся поломок относится помпа(10кР+работа), задний сальник КВ(1кР+работа), цепь ГРМ(тут как повезёт).
    все в тему написал...у меня один в один)) пробег 114 000 реальный, брал у друга, а он новый в салоне.....ГРМ со всеми потрохами+помпа+задний сальник КВ
    VW Passat, 1.8Т, AWT, МКПП, 2003 г, немец - продан
    B6 1.8TSI

  16. #16
    Passat Аватар для TPS
    Регистрация
    03.09.2008
    Адрес
    Россия, Ярославль
    Возраст
    44
    Сообщений
    1,817
    Спасибо:
    Получено: 120
    Отправлено: 41

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а что за помпа там, золотая чтоли за 10 кр?...
    В 5.5 1,8Т, 2002 г., AWM, типтроник, американец. Был...

  17. #17
    Passat Аватар для Антонио85
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,214
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TPS Посмотреть сообщение
    а что за помпа там, золотая чтоли за 10 кр?...
    а там помпа в корпусе в сборе с термостатом....неоригиналов нет, можно купить отдельно помпу, вытащив предварительно из корпуса, но фиг знает, кто-то меняет, а у кого-то хорошо не встает на место....я не рисковал и поменял в сборе, чтобы несколько раз не лазить.
    VW Passat, 1.8Т, AWT, МКПП, 2003 г, немец - продан
    B6 1.8TSI

  18. #18
    Passat Аватар для NAS
    Регистрация
    19.10.2006
    Адрес
    Россия
    Возраст
    45
    Сообщений
    1,973
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 24
    Отправлено: 15

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Антонио85 Посмотреть сообщение
    а там помпа в корпусе в сборе с термостатом
    + ДТОЖ на борту. Говоря простым языком - "Все включено" + как обычно наноматериалы облегчающие конструкцию, и как уже отмечали - отсутствие заменителей, т.е. VAG only.
    Passat B6 Comfortline 1.8TSI (BZB), АКПП, 2008 года
    был: Passat B5 Variant 1.9TDI (AVF), АКПП, 2001; Passat B3 2.0i (9A), 5КПП, 1989

  19. #19
    Passat Аватар для Антонио85
    Регистрация
    13.05.2010
    Адрес
    Люберцы
    Возраст
    39
    Сообщений
    1,214
    Спасибо:
    Получено: 31
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от NAS Посмотреть сообщение
    + ДТОЖ на борту. Говоря простым языком - "Все включено" + как обычно наноматериалы облегчающие конструкцию, и как уже отмечали - отсутствие заменителей, т.е. VAG only.
    ну да, типо того))
    VW Passat, 1.8Т, AWT, МКПП, 2003 г, немец - продан
    B6 1.8TSI

  20. #20
    Pointer
    Регистрация
    05.11.2008
    Адрес
    Россия, Москва, ЮАО
    Возраст
    42
    Сообщений
    30
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Бамбарбия Кергуду Посмотреть сообщение
    если есть история обслуживания у дилера, пробег не более +/- 100, то замена помпы становится в 800-1000 рэ по куланцу
    А можно уточнить, есть номер куланца на помпу или как требовать с дилера?
    Спасибо.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.11.2004, 13:50
  2. Защитил от ночного угона, а вы как?
    от TAHIRKINI в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 25
    Последнее сообщение: 04.11.2004, 17:53
  3. Соотношение скорости оборотов (у кого как)
    от diman23 в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.11.2004, 12:57
  4. Как насчет подвески?
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 47
    Последнее сообщение: 22.10.2004, 20:36
  5. Как поднять машину?
    от Ира в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 35
    Последнее сообщение: 21.10.2004, 16:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •