ПОМОГИТЕ проблемы с АКПП.(баян)

[ШМЕЛЬ]

Далек я от потрохов АКПП, но раз все передачи кроме задней работают гладко то без кап. ремонта видимо можно обойтись. Год человек проездил, значит до продажи доездит.
С этим согласен, но не 80тыр, а тыщ эдак на 30-40. Много людей предпочтут купить подешевле а там будь что будет, так машины и превращаются в металлолом. Со временем все там будут.
80тыр как я понимаю это почти треть/четверть стоимости авто.

Я бы сам взял авто с такой проблемой при таком раскладе

)) согласен с тобой, сам бы заинтересовался.. -80 штук от стоимости, совсем не плохо..

[Владимиръ]

Нифига вы парня напугали, у меня такие же рывки были, и при сбросе с 5 на 4 при торможении удар. Лечится заменой клапана 91, цена вопроса 2500-2700 + масло, времени ушло 2 часа. Сейчас коробка работает идеально, проехал 15 000.

[Doxtur]

Нифига вы парня напугали, у меня такие же рывки были, и при сбросе с 5 на 4 при торможении удар. Лечится заменой клапана 91, цена вопроса 2500-2700 + масло, времени ушло 2 часа. Сейчас коробка работает идеально, проехал 15 000.

Кого мы напугали, я за последние 2 страницы не нашел никого с такими симптомами.

[webklaster]

Проблема АКПП. В кратце: сменил аккумулятор с ключем в зажигании, после этого сразу стал резкий удар с 2-3, затем в той же поездке загорелась вся панель PRND234 , при вкл и выкл зажигании горящая полностью панель пропала. На СТО скинули ошибки которые набросало, всё "типа" пропало тока стало с 1-2 рывок небольшой и машина плохо едет, не так как ехала((

В данный момент глюки такие:
1) Небольшой толчек между 1-2 (если бы было только это не придирался бы)
2) Иногда редко при вкл. задней толчки тоже один или пару
3) Когда машина разгоняется по ровной трассе при переключении с 4-5 чувствуется что как будто машине не хватает силов и она может перекинуть опять на 4 и опять на 5 поочередно, а когда чисто в пол то прёт х..й поймаешь) без этих плавающих туда сюда скоростей.
4) Аналогично третьему пункту если держать по ровному 2000 оборотов то когда опять же машина на 4 скорости плавает тахометер с 1800 до 2000 оборотов , типа не поймет переключаться ей или нет, вроде как зависает в этом промежутке и балуется оборотами "+ - переключать или не переключаться"

(До этого по совету сменил: масло в моторе с фильтром, свечи, фильтр воздушный, бензовый и салонник, начал заправляться АИ-98 на советуемых заправках))) Ситуация лучше чем как всё началось, но всё же работа АКПП не нормальна и не устраивает пользователя как изначально при покупке))

P.S Под рулем была секретная кнопка которую если не нажмешь перед пуском стартера, то машина глохнет в течении 5 секунд, вот после замены аккумулятора она перестала работать и плюс к этому прибавились все эти проблемы. Стоит доп сигналка с обратной связью, думал что это была кнопка valet под рулем, ну это была не она я её нашел выведенную рядом с предохранителями. Вот эта кнопка тоже большой секрет для меня остается.

Вообщем голова как чайник болит от этого вопроса, но решить его уж очень как хочется))

Всем удачи на дорогах и без поломок ребята!

[VladlenLP]

4) Аналогично третьему пункту если держать по ровному 2000 оборотов то когда опять же машина на 4 скорости плавает тахометер с 1800 до 2000 оборотов , типа не поймет переключаться ей или нет, вроде как зависает в этом промежутке и балуется оборотами "+ - переключать или не переключаться"

(

Такая же фигня присутствует. На трассе идешь с одной скоростью а обороты так же плавают как будто передачу туда сюда в уме перкидывает.

[Sylk]

Добрый вечер! Такой вопросик: было масло поменяно в коробке автомат, пару тысяч пробега после этого. Сейчас включаю заднюю и коробка иногда тупит, если на горочке машина стоит, начинает вперед катиться, при нажатии на педаль газа сначала бесполезный рев, а потом происходит довольно сильный толчек и машина начинает ехать .
Что может быть с коробасом?

[ИгорехаROLF]

потом происходит довольно сильный толчек и машина начинает ехать .
Что может быть с коробасом?

ГТД или как его короче гидро блок умер походу окончательно.

[Sylk]

Очень не хотелось бы, если сделать его промывку с заменой клапана , поможет?

[ШМЕЛЬ]

Очень не хотелось бы, если сделать его промывку с заменой клапана , поможет?

Так же интересует этот вопрос! У меня похожие симптомы..

[Doxtur]

Так же интересует этот вопрос! У меня похожие симптомы..

Когда-то я тоже задавался таким вопросом.. У меня тупо не ехало при включении задней или ехало через раз.
Короче не помогло. Просто есть несколько причин отказа задней передачи. Ели есть лишние 20000р, промывайте и устраняйте проблемы гидроплиты, если нет, копите на капремонт.

[Sylk]

Во сколько кап ремонт обойдется? Может просто докатать ее , а когда умрет, купить контрактную или вообще механику вкорячить?

[Doxtur]

Во сколько кап ремонт обойдется? Может просто докатать ее , а когда умрет, купить контрактную или вообще механику вкорячить?

от 20000 до 80000р

Особенности национального ремонта АКПП я описывал в своём дневнике

[СерГор]

Задам свой вопрос, хотя похожий уже наверняка спрашивали, так что не ругайте за баянЪ:

В5 при селекторе в положении D когда при торможении проходит рубеж 40 км/ч то происходит слабенький толчок. Но если переключить селектор в положение например 3 (три, типа пониженная) то никакого толчка нет. Масло в коробке менялось примерно 10 тыс. км. тому назад. Задним ходом все нормально, если ехать меньше 40 все нормально, если тормозить с 80 до допустим 50 то тоже, толчок только при пересечении волшебной отметки 40 км/ч.

Есть ли шанс спастись заменой N91?

[ИгорехаROLF]

Есть ли шанс спастись заменой N91?

если конкретный ответ на конкретный вопрос, то - НЕТ. Я менял ... ничего не изменилось.. Менял не только по этой причине.... Но махусенький такой толчок всеже остался. Причем если дожать педаль тормоза до полной остановки толчок не проскакивает ..Если подтормозить и снизиться ниже 40 - толчок совсем еле заметно

[СерГор]

Причем если дожать педаль тормоза до полной остановки толчок не проскакивает ..Если подтормозить и снизиться ниже 40 - толчок совсем еле заметно

Мой случай.... неужели капиталка?

[Doxtur]

Мой случай.... неужели капиталка?

Капиталкак не так страшна на самом деле, тут вопрос за сколько ты купишь эту услугу и запчасти, и не разведут ли тебя.
И не факт что поможет промывка плиты.

[Aleshkin86]

День добрый. Сушествует такая проблемка: на холодную все с машиной замечательно все переключается как надо. После езды в течении часа, при активной нагрузке появляются сильные толчки при торможении с 5 на 4 передачу. А так же с N в D. Уровень масла в норме. Масло когда проверял темного-зеленоватого(болотного) цвета. N91 менял и фильтр, и масло, и плиту мыл, но чуть больше года назад. ОШИБОК НЕТ. Но есть ощущение что АКПП очень сильно греется.

[Doxtur]

День добрый. Сушествует такая проблемка: на холодную все с машиной замечательно все переключается как надо. После езды в течении часа, при активной нагрузке появляются сильные толчки при торможении с 5 на 4 передачу. А так же с N в D. Уровень масла в норме. Масло когда проверял темного-зеленоватого(болотного) цвета. N91 менял и фильтр, и масло, и плиту мыл, но чуть больше года назад. ОШИБОК НЕТ. Но есть ощущение что АКПП очень сильно греется.

Регулятор давления масла под замену, соответственно масло, фильтр и прокладку тоже.
То что регулятор менялся это не показатель, могли поставить бракованный либо другой по сопротивлению.

Ещё можно попробовать подменить расходомер, но шанс мал.

[Max_klm]

сильные толчки при торможении с 5 на 4 передачу. А так же с N в D.

Ну вот очень на 91 похоже , мож бракованый попался?

Уровень масла в норме.

По уму проверял? Т масла 38-40 С ,селектор прогнал по всем положениям, двиг заведён... ?

на холодную все с машиной замечательно

А это 99% уровень масла низкий.

[Doxtur]

А это 99% уровень масла низкий.

не факт, на холодную просто вязкость масла другая, а это уже N91