1. #1
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Новая турбина - передув

    По старой турбине был недодув - постоянно выскакивала ошибка. Поставили новую - прокатился и сразу передув пошел - ошибка выскакивает и машина тупить начинает пока не сбросишь ошибку. Подскажите где копать что смотреть. Менял в сервисе.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  2. #2
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Может у тябя тупит дрвдлоги снимал???

    --- Добавлено чуть позже ---

    а какая ошибка выскакивает???

  3. #3
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    дмрв - новый. менял в декабре.
    ошибка номер не помню - звучит просто - передув - overboost.
    больше ошибок нет, да и до кроме недодува не было.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Димыч
    Регистрация
    05.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮЗАО
    Возраст
    46
    Сообщений
    5,612
    Спасибо +
    Получено: 80
    Отправлено: 49

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ищи дырки во впуске. Делай опресовку.
    Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
    Перешёл в стан к ипонцам

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной

  6. #6
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,683
    Спасибо +
    Получено: 1,637
    Отправлено: 1,277

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной
    +1. ?
    дополнительно - нужно убедиться что одели все вакуумные трубочки правильно (на холодную улитку и актуатор привода тяги WG).
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  7. #7
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,498
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 123

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurakr, проверь все трубки, сними логи, сделай опресовку.

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    дмрв - новый. менял в декабре.
    не факт что мог попасться хороший
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    Сообщение от carrier
    клапан 75 правильно подсоединили? управление турбиной
    +1. ?
    дополнительно - нужно убедиться что одели все вакуумные трубочки правильно (на холодную улитку и актуатор привода тяги WG).
    а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?
    Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал
    А как ты до этого дошел?
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    берешь снимаешь тягу с клапана актуатора, там контрольный болтик на тяге на 10, его откручиваеть и регулируешь по длине потом затягиваешь болтик на 10, ставишь обратно тягу на клапан фиксируешь вот и все ,там не че сложного нет
    я тоже долго мучелься с передувом вот и решил свою проблему а если не решил проблему пришлось покупать клапан N75 дрвд и все иметодом тыкаа да кстате у меня совсем другая ошитка вылетала типо избыточное давление во впускном колекторе

  12. #12
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,683
    Спасибо +
    Получено: 1,637
    Отправлено: 1,277

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?
    в теории может быть. на практике - ещё ни разу не встречал такого.
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  13. #13
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    Кстате у меня такая же фигня была шток был длиный я сделал покороче и передув пропал
    ой извеняюсь ток наборот сделал по длинше шток а не покороче

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от solovey007 Посмотреть сообщение
    берешь снимаешь тягу с клапана актуатора там контрольный болтик на тяге на 10 его откручиваеть и регулируешь по длине потом затягиваешь болтик на 10 ставишь обратно тягу на клапан фиксируешь вот и все там не че сложного нет
    а турбу снимать опять надо? там вроде как сложно подлезть.
    в сервис поеду только завтра - хочу сразу морально и теоретически подготовится
    N75 ровно год назад менялся.
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    21.11.2011
    Адрес
    Респ Коми гор Печора
    Возраст
    28
    Сообщений
    938
    Спасибо +
    Получено: 30
    Отправлено: 14

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    турбу снимать не надо нодо до штока добраться на турбине а как подлесть я не знаю как у тебя у меня дизель

  16. #16
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для Bazarov
    Регистрация
    09.03.2005
    Адрес
    Россия, Москва, ЮВАО
    Возраст
    33
    Сообщений
    8,027
    Спасибо +
    Получено: 124
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    shurakr,

    Москва

    Может, съездить ещё куда...
    Комплексная диагностика и ремонт бензиновых турбомоторов в индивидуальном порядке. 8-9I6-Ioo*Ч2*6Восемь

  17. #17
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Bazarov Посмотреть сообщение
    shurakr,

    Москва

    Может, съездить ещё куда...
    да думал в турбо моторс.
    или кто еще посоветует куда (не в целях рекламы)
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от shurakr Посмотреть сообщение
    а не может это быть еще допустим не правильно настроенная тяга актуатора с завода?
    думаю, вряд ли, тактирование N75 ,как я понимаю с обратной связью, т.е. при увеличении (выше нормы) наддува он ( клапан) открывается и поддерживает заданное давление. и при ЧИПе давление наддува увеличивается чисто прошивкой "мозгов" - тягу не кто не трогает . Проверить , конечно не мешало б-может она вообще не работает, я у себя на старой турбине при замене горячей улитки регулировал открытие вестгейта (точно не помню-вроде 0.36атм.) наддув был 0.65-как должно быть

  19. #19
    Polo
    Регистрация
    26.08.2011
    Возраст
    40
    Сообщений
    383
    Спасибо +
    Получено: 3
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на 99% это были рваные трубки управления, которые порвали мастера когда меняли турбину.
    погонял авто в разных режимах - все гораздо лучше, но один раз все таки поймал передув в очень жестком разгоне.
    думаю парится дальше не буду - сама постепенно "сдохнет".

    --- Добавлено чуть позже ---

    поправьте если я не прав.
    а отсутствие ката (пламягаситель вместо него, вырезал год назад), который создавал некоторое не большое противодавление, может быть причиной незначительного передува, который вроде как остался?
    Passat B5 1.8T AWM 2005г 4motion сарай (янки) АКПП
    Москва

Похожие темы

  1. Ответов: 115
    Последнее сообщение: 02.11.2010, 13:56
  2. Сколько стоит новая турбина?
    от [Дима] в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 13.01.2008, 21:51
  3. Новая турбина или ремонт турбины??? HELP!!!
    от Makus в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 26.11.2005, 21:03
  4. Новая турбина - новая проблема...
    от andrewju в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 22.09.2005, 10:07
  5. Новая турбина
    от Roller в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 27.08.2005, 17:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •