0
-
14.03.2013, 20:29 #1
- Регистрация
- 07.12.2010
- Адрес
- Тверь - Максатиха
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 6
Нужна помощь нет зарядки.
Добрый вечер всем клубням. Прошу помощи и совета с моей проблемой, машина в подписи. Недавно была ситуация, утром еду на работу, через некоторое время на панельке начинает загораться лампочки как на елке и гаснет свет, понимаю что еду уже на севшем аккуме. Только доехал до работы, хотел загнать в гараж, но все заработало само собой. Через пару дней такая же ситуация, загоняю в гараж, начал смотреть что к чему, тока ничего и не нашел, через пол часа стояния в гараже завожу машину и все нормально работает. Потом через пару дней опять такая же ситуация и опять через 30 мин стояния в гараже, все становилось нормально. Сегодня опять та же история, загнал в гараж и ничего, посмотрел фишки-шмишки и ничего, снял генератор, в целом все нормально, сказали что регулятор, быстренько прикупил девайс, все собрал гену поставил на свое место и ничего, опять все снял к тому времени подъехал ladjak , прозвонил обмотки, диодный мост все в норме, поставили опять все обратно (засекая время обошлось в 12 мин.) завел и ничего. Поехали в сервис гену на стенд и все в норме. Куда копать, что делать, помогите, а то я сегодня пешеход за очень долгое время, как на работу утром ехать маршрутка, маршрутка, блин какая
В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat
-
14.03.2013, 21:20 #2
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0То есть надо полагать, что первые 12 минут после некоторого простоя и отдыха машинки генератор работает, а через 12 минут зарядка заканчивается?
"Генератор Valeo? Меняй ротор!" (с)
На самом деле есть ньюансы. Когда пропадет зарядка надо посмотреть напряжение на проводе тока подмагничивания и самом контакте на генераторе? Есть подозрение, что почему-то пропадает диод внутри генератора, который выдает напряжение на подмагничивание и из-за которого гаснет лампа генератора.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
14.03.2013, 21:24 #3
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0
-
14.03.2013, 21:26 #4
- Регистрация
- 07.12.2010
- Адрес
- Тверь - Максатиха
- Возраст
- 38
- Сообщений
- 195
Спасибо: Получено: 49
Отправлено: 6
0не сначала все пропадает, после отогрева в гараже все норма на пару дней и так несколько раз, а сегодня все закончилось
В5+ седан 12.2001 AVB (101 лыска) МКПП climat
-
14.03.2013, 21:28 #5
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0на сколько я посмотрел схемы с разъема один провод идет на стартер-батарею/аккум, второй на приборку. Вопрос еще в чем: виновен ли генератор вообще и нет ли где другой причины?
-
14.03.2013, 22:02 #6
- Регистрация
- 11.11.2009
- Адрес
- Петрозаводск
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 18,391
- Записей в дневнике
- 6
Спасибо: Получено: 2,043
Отправлено: 328
0"Масса" на моторе хорошая?
Умри молодым, но как можно позже.
-
14.03.2013, 22:05 #7
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Все может быть... разъем такой как на последнем генераторе?
L- лампочка на приборке, DFM - подмагничивание (потолще, сине-белый).
Честно говоря, я теперь запутался. То есть сначала 12 минут нету зарядки, потом она появляется? а если газануть пока нет зарядки, она не появляется? Это чуть другая ситуация.
Надо проделать следующее: через лампочку поворотника или габаритов напрямую от плюса аккумулятора подать +12 вольт на DFM. Завестись и убедиться, что генератор дает 13.8 вольт, а лампочка после заводки погаснет.
Если сработает, то что-то неладное в приборке. Если не горит лампочка при подключении между +12в и DFM пока не завелись, то что-то не так в регуляторе-роторе генератора, если не гаснет после заводки, а +13,8 есть, то куда-то пропал диод в генераторе.
--- Добавлено чуть позже ---
да-да! вот эта фраза:
там одна лампочка аккумулятора заморгала или сразу началась общая светомузыка? запросто масса могла открутиться.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
14.03.2013, 22:14 #8
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0да!!! кстати на приборке нет значка - аккума, даже при включении зажигания не загорается , мож его вобще нет
--- Добавлено чуть позже ---
еще мы возили генератор в фирму которая занимается ремонтом генераторов, они больше полугода назад его уже делали (щетки/подшипники/сварка уха), они подключили его на стенд, дали нагрузку - гена выдает положенные ему 120А под нагрузкой, нас специально пригласили посмотреть, нагрузку прибавляли постепенно. Значит гена работает!!! мож проблема то в проводке???
-
14.03.2013, 22:34 #9
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
14.03.2013, 22:43 #10
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
14.03.2013, 22:45 #11
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
0Ага.
Там относительно массы должно быть напряжение около 10-12 вольт. Ну всяко больше нуля.Сергей на сером B5+, AVF, 2004г, 6 МКПП.
-
15.03.2013, 02:08 #12
- Регистрация
- 12.05.2012
- Возраст
- 34
- Сообщений
- 129
Спасибо: Получено: 1
Отправлено: 1
0по описанию похоже либо на плохую массу, на лонжероне слева внизу вроде комутируеться это все.
или на банально плохо затянутые или окислившиеся клеммы АКБ
-
15.03.2013, 07:16 #13
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
-
15.03.2013, 15:31 #14
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0пока проблема не решилась . Лампочка индикации аккума не горит!!! походу и нет возбуждения обмотки поиски продолжаются. Без фишки с гены на заведенной машине выдает 10 с копеечками вольт
-
15.03.2013, 15:48 #15
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
15.03.2013, 15:50 #16
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0при снятой фишке:
11,9в на тонком проводе при включенном зажигании
0,5 на толстом
-
15.03.2013, 15:55 #17
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0Фишка побоку , генератор самовозбуждающийся ., даже если крутить дрелью при условии цепи аккумулятора , он начнёт выдавать заряд. с L идёт на лампочку приборки , при работе появляется 12в , DFM у меня не задействовалась , по ней ничего сказать не могу. С Акума цепь на генератор + силовой и корпус есть? с гены напрямую идти должно на Акум. проверьте тестером
--- Добавлено чуть позже ---
Если 0.5 на "+" с генератора =обрыв силы "+" до акума.Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
-
15.03.2013, 16:13 #18
- Регистрация
- 27.06.2007
- Адрес
- Россия, Тверь(Юность) - Вышний Волочек - Максатиха
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 9,742
- Записей в дневнике
- 12
Спасибо: Получено: 515
Отправлено: 169
0проверили силовой, он идет от гены на стартер и аккумулятор!! цепь проверили - целая. Авто заводится на аккуме. Как проверить массу??? между какими точками нужно проверить сопротивление???
-
15.03.2013, 16:35 #19
- Регистрация
- 09.12.2008
- Адрес
- Россия, Калининград
- Возраст
- 62
- Сообщений
- 2,756
Спасибо: Получено: 37
Отправлено: 14
-
15.03.2013, 21:08 #20
- Регистрация
- 07.01.2011
- Адрес
- Лобня М.О.
- Возраст
- 43
- Сообщений
- 587
Спасибо: Получено: 4
Отправлено: 38
0На силовой "+" клеме гены и корпусе генератора должно быть напряжение = напряжению на аккумуляторе, Всегда .....если есть разница либо косяк в кабеле "+" или массы генератора .корпус гены должен звониться с "-" клеммой аккумулятора, чем меньше сопротивление , тем лучше соответственно.
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
Похожие темы
-
Нужна помощь. Нет связи между блоком АКПП и другими блоками.
от parfiry в разделе Архив 2011г.Ответов: 9Последнее сообщение: 15.09.2011, 20:18 -
НУжна помощь с МКПП кулиса или нет
от Billib в разделе Архив 2011г.Ответов: 4Последнее сообщение: 15.09.2011, 04:02 -
Нужна помощь, лешат или нет по 12.15.4
от GrMaxx в разделе Юридическая консультация и АвтострахованиеОтветов: 31Последнее сообщение: 08.04.2010, 11:13 -
нужна помощь!
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 18Последнее сообщение: 11.04.2005, 08:28 -
Нужна помощь
от в разделе Архив 2005г.Ответов: 5Последнее сообщение: 02.02.2005, 09:27