0
-
14.03.2013, 13:33 #61
-
14.03.2013, 13:34 #62
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0VETER., я вчера даже выехал из гаража на ней,до 1000 потихому едет и не троит,чуть газку взахлеб и глохнет!!!!!!!
--- Добавлено чуть позже ---
Чубук, ну вот как перестала заводиться,первым делом заменил свечи и фильтра!!!
-
14.03.2013, 13:34 #63
- Регистрация
- 04.06.2012
- Адрес
- Челябинск
- Возраст
- 40
- Сообщений
- 4,562
Спасибо: Получено: 205
Отправлено: 98
0toxa52rus, Спасибо Удачи с ремонтом.
B6 2.0 FSI Пассат В5+ 1.8 T AWT АКПП - 190 л. highline 04 г. Ауди А4 1.8 T Quattro 04 г. Ауди А6 ТDI 2.5 АКПП кваттро 2003 АКЕ вольво с 30
-
14.03.2013, 13:35 #64
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0может 2 катушки умерло морозы были или в сервисе махнули
беги к помойке и фильтр старый доставайVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 13:36 #65
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.03.2013, 13:38 #66
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0VETER., это что получается...адаптацию не провел,может из за этого не работать??
-
14.03.2013, 13:39 #67
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0вот оказаться бы там и было все проще.
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 13:39 #68
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0VETER., а зачем фильтр то старый??
-
14.03.2013, 13:44 #69
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0toxa52rus, да
а ты не сиди,стул не упадет.
пока в запчастях сидишь то сделай монометр.
тройник от печки 3 куска шланга и трубочка соединительная.
Собирёшь приблуду и воткнешь в авто,и пока ковыряешься постоянно смотри давление топлива.
Чубук, ,
есть касяк который забыли и называется он РДТ но увидишь на форсунках наличие бензина.
Если на монометре есть,а на форсах нету,то тогда онVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 13:45 #70
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
016518 - Ряд 1-зонд 1: нет активности
P0134 - 35-10 - - - Периодически
toxa52rus, а лямбда живая? Пилу рисует?
(эх был бы ты в Москве, подключил бы я тебе свой MonoScan, и сразу много вариантов отпало бы...)VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.03.2013, 13:45 #71
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
14.03.2013, 13:47 #72
-
14.03.2013, 13:49 #73
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 13:55 #74
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0VETER., а есть какая нибудь ссылка как это приблуду смастерить??я сегодня весь день на работе,так что с машиной у меня не получиться сегодня не чего сделать,сегодня я буду собирать информацию
--- Добавлено чуть позже ---
VETER., у меня то он уже точно закипает,причем половина из того что вы говорите,я даже не понимаю я начинающий.... ну а насчет мозгов, всмысле как они должны закипать??
--- Добавлено чуть позже ---
Чубук, а как лямду проверить,может и не живая!!
-
14.03.2013, 13:56 #75
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0нет.
сам делай:
монометр ,хомут, шланг,хомут,тройник (на монометре шейка шире )
хомут,бензин шланг,хомут,тройник,хому, и вставил в подводной шланг на рампе
ПОНЯЛVW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 14:02 #76
- Регистрация
- 28.11.2011
- Адрес
- Нижегородская обл. Дзержинск
- Сообщений
- 56
Спасибо: Получено: 0
Отправлено: 17
0VETER., ну вроде понял!!!
-
14.03.2013, 14:02 #77
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
-
14.03.2013, 14:21 #78
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0Диагностикой (посмотреть прыгает ли напруга) или замерами (сложнее).
Но пока не суетись. Лямбда сначала вообще не работает (не используется) с минуту, и на ХХ при заводке не влияет.
У меня старенький 1.71 (от Hounddog-a персонально) для КПК.
Он только под мой авто заточен (сам точил).
--- Добавлено чуть позже ---
Нет у наших АЕВ такой роскоши.VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
-
14.03.2013, 14:23 #79
- Регистрация
- 05.02.2013
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Сообщений
- 1,397
- Записей в дневнике
- 7
Спасибо: Получено: 85
Отправлено: 52
0ну тоггда по графику и по вольтажу а 33 есть и 32-должны быть
VW Passat B3 RP в гараже стоит.VW Passat B5+ (USA) 05г. AWM, 1.8T20V АКПП, диск 17, ксенон WVWCD63B25E012226
Большинство людей скорее умрут, чем начнут думать. Многие так и делают. (Бертран Рассел)
-
14.03.2013, 14:26 #80
- Регистрация
- 21.07.2005
- Адрес
- ну, положим, из России...
- Возраст
- 65
- Сообщений
- 34,621
Спасибо: Получено: 8,429
Отправлено: 4,141
0В общем, пока ждёшь катушку, сними рампу, отключи провода от входа (или с двух сторон) коммутатора от греха подальше, надень бутылки на форсунки и крутани. Если пшикают более-менее, то ставь обратно (смени кольца и смажь их моторным маслом при установке на место).
А потом пробуй менять катушки по кругу...
Остальное после.
Сейчас другое лучше не трогать, чтобы не "зашумлять" поиск первопричины (а то потом будешь грешить и на то, что ещё трогал. Оно тебе сейчас надо?)
Если троить перестанет и ХХ придёт в норму, затем можешь заниматься тонкой настройкой систем хоть до потери пульса...VW Passat B5 1.8 Turbo, 20V, AEB, LB7Z, 1998 г.(был 17 лет)
Одна голова - хорошо, а... без нее смешнее!
Похожие темы
-
Помогите решить проблему-поддон акп
от grigorjeff в разделе Архив 2008г.Ответов: 14Последнее сообщение: 23.02.2008, 17:33 -
Ошибка 65535. Помогите решить проблему
от Andero в разделе Архив 2007г.Ответов: 16Последнее сообщение: 04.04.2007, 12:02 -
Помогите решить проблему по магнитолле?
от Diktant в разделе АвтозвукОтветов: 3Последнее сообщение: 13.03.2007, 13:23 -
Помогите решить проблему с 1,8Т AWM
от pavel-mps в разделе Архив 2007г.Ответов: 11Последнее сообщение: 05.03.2007, 16:10 -
Помогите решить проблему с наддувом
от kolega777 в разделе Архив 2007г.Ответов: 138Последнее сообщение: 02.02.2007, 01:11