1. #1
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Закипел и КАША в расширительном бачке

    Добрый день! Помогите пожалуйста. Началось с того что перестал греть климат. Как раз ехал промывать радиатор печки и закипел, причем датчик температуры на климате выдавал 97-105 гр, но ничего на приборке не загоралось, стрелка стояла ровно 90. Остановился и увидел такую картину как на фото. Весь бачок расширительный в каше + она вытекла еще откуда-то вниз под расширительный бачок. На щупе масло чистое. До этого расход масла был довольно большой, грешил на турбину. Еще шипело в районе какой-то трубки - . Спасибо за помощь.
    Изображения Изображения   

  2. #2
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33,
    Первым делом проверь маслоохладитель под масляным фильтром скорее всего это он и тогда его замена. У меня такое то же было масло попало в систему охлаждения и КАША в бачке, при этом в масле антифриза не будет поэтому и щуп чистый. Теперь можешь думать как радитор печки от этой шняги промывать. Удачи.
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  3. #3
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Спасибо за совет. Знать бы еще что такое маслоохладитель, может его номер подскажешь и куда тыкать пальцем на СТО. В Поиске по этому слову ни одной темы не выдало...

  4. #4
    Pointer
    Регистрация
    10.02.2010
    Сообщений
    65
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 17

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Коробка автомат? Если автомат то меняй основной радиатор, там двойной контур масло из коробки попадает в антифриз. Также у тебя сработал клапан в расширительном бачке сброса давления.

  5. #5
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill33 Посмотреть сообщение
    Знать бы еще что такое маслоохладитель,
    Номерок не помню он находится под масляным фильтром (между блоком двигателя и фильтром) такая квадратная коробочка к ней подходят два патрубка с антифризом-это самое слабое место внутри как соты малейшие трещинки и масло в антифризе.
    Цитата Сообщение от Lexa 122 Посмотреть сообщение
    Если автомат то меняй основной радиатор, там двойной контур масло из коробки попадает в антифриз
    а вот это вообще мало вероятно чаще маслоохладитель (ИМХО)
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  6. #6
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    VW sever 181, Спасибо еще раз. Коробка - механика. Буду искать его номер...

  7. #7
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на маслоохладитель прикручивается масляный фильтр-его снимай и проверяй-нужно дунуть в один из патрубков, другой заткнуть и опустить в жидкость-если пузырится-значит дырявый

  8. #8
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33,
    почитай эту темку http://passat-b5.ru/showthread.php?t=175348&highlight
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  9. #9
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а масло с движка ушло?

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    а масло с движка ушло?
    падение уровня масла может быть незначительным так было у меня, я то же до последнего сомневался в том что маслоохладитель накрылся но перелопатив форум пришёл к замене этой детали и не ошибся
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  11. #11
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну не знаю-наверное зависит от размера дыры-у меня когда случилось-масленка загорелась-если с бачка лезет-значит уже должно масло уйти

  12. #12
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 441

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33, привет, а что было залито в систему охлаждения? Ничем типа герметика не пользовался?
    Цитата Сообщение от Kirill33 Посмотреть сообщение
    датчик температуры на климате выдавал 97-105 гр, но ничего на приборке не загоралось, стрелка стояла ровно 90
    это нормально...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Здравствуйте, мущщины

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    на маслоохладитель прикручивается масляный фильтр-его снимай и проверяй-нужно дунуть в один из патрубков, другой заткнуть и опустить в жидкость-если пузырится-значит дырявый
    №7 - маслоохладитель
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    а масло с движка ушло?
    если честно долил 2 литра за последний месяц, просто полгода его не проверял, надеялся на желтую масленку (хотя капот часто открывал), потом залез щуп глянуть - а он сухой, долил литр - уровень стал на минимум, потом ч-з некоторое время долил еще почти литр, уровень стал на max по щупу, сегодня смотрел после случившегося - уровень чуть ниже max...

  14. #14
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill33 Посмотреть сообщение
    надеялся на желтую масленку
    а вот это ты зря, не надейся, проверяй глазками.. а то поздно будет
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  15. #15
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    komsernik, привет, спасибо за советы, нужно ли сливать все масло чтобы снять маслоохладитель? в систему залит оригинальный антифриз VAG, никаких герметиков не заливалось (5 лет у меня машина). Нашел номер маслоохладителя Nissens 90608. Оригинал не могу найти номерок нужный на awt, прокладка еще наверное нужна vag 038 117 070 A.

    После того как охладил ДВиг приборка показывала 70 а все опять закипело... вышел из строя что-ли датчик температуры ОЖ или эта эмульсия закипает на 70

  16. #16
    Polo
    Регистрация
    02.07.2008
    Адрес
    Россия, Воркута
    Возраст
    47
    Сообщений
    314
    Спасибо +
    Получено: 5
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33,
    Не парься с температурами на приборах. Меняй этот охладитель номерок что указал пробей по Екзисту и найдёшь оригинальный тока ценник там ОГО ГО бери что подешевле и колечко обязательно бери запасайся антифризом и мой систему охлаждения очень хорошо мой в том числе и расширительный бачок там столько срани по углам остаётся уж поверь
    VW Passat B5 GLS, 2001, AWM чип, АКПП, золото

  17. #17
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 441

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33, с маслом не шути, двиг угробишь - если ездишь немного, то хотя бы пару раз в месяц надо проверять визуально, по щупу...
    проверь ВКГ, сними нижний патрубок кулера, возможно масло все там...
    При замене масло лучше слить, заодно поменяешь (все равно фильтр будешь снимать)...
    Цитата Сообщение от Kirill33 Посмотреть сообщение
    Как раз ехал промывать радиатор печки и закипел
    промыл?
    Нижний патрубок радиатора не проверял на температуру? Если верхний горячий, а нижний холодный, то возможно помпа накрылась... циркуляции нет - климат не греет - кипит.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

  18. #18
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Kirill33, под маслоохладителем колечко -поменяй обязательно-масло лучше замени-в него ОЖ попала

    --- Добавлено чуть позже ---

    эмульсия не закипает-просто при заводке двигателя масло с давлением масляного насоса (более 2 атм.) перетекает в систему ОЖ-а оттуда наружу

    --- Добавлено чуть позже ---

    самая трудоемкая работа после всего этого -как-то промыть систему ОЖ- я у себя многократно заливал-прогревал- сливал воду-может как-то попробовать набодяжить фейри? (она масло хорошо растворяет)
    komsernik, привет, мужик (извини что не сразу)

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    17.04.2008
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    32
    Сообщений
    147
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VW sever 181 Посмотреть сообщение
    Kirill33,
    Не парься с температурами на приборах. Меняй этот охладитель номерок что указал пробей по Екзисту и найдёшь оригинальный тока ценник там ОГО ГО бери что подешевле и колечко обязательно бери запасайся антифризом и мой систему охлаждения очень хорошо мой в том числе и расширительный бачок там столько срани по углам остаётся уж поверь
    Ok. Спасибо. Посмотрел на цену оригинала - Буду заказывать неоригинал )) и конечно все вымывать, аж страшно подумать что там эта каша по всей системе((

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от komsernik Посмотреть сообщение
    Kirill33, с маслом не шути, двиг угробишь - если ездишь немного, то хотя бы пару раз в месяц надо проверять визуально, по щупу...
    проверь ВКГ, сними нижний патрубок кулера, возможно масло все там...
    При замене масло лучше слить, заодно поменяешь (все равно фильтр будешь снимать)...

    промыл?
    Нижний патрубок радиатора не проверял на температуру? Если верхний горячий, а нижний холодный, то возможно помпа накрылась... циркуляции нет - климат не греет - кипит.
    Почти промыл, чуть чуть не доехал метров 100 )). Позвал мастера, они как увидели что у меня в бачке расширительном побледнели, сочуствующе похлопали меня по плечу и сказали приезжать к ним на промывку всей системы после замены в лучшем случае прокладки ГБЦ ну или двигателя... Это наверное тоже исключать нельзя к сожалению.
    По температуре патрубков радиатора и помпы не проверял, был шоке и расстроен, машинку люблю, ухаживаю, никогда меня не подводила, а тут такое...

    --- Добавлено чуть позже ---

    carrier, на СТО где я хотел промыть радиатор печки, есть спец оборудование для этого, думаю к ним обращаться для промывки всей системы , своими силами не справлюсь.

  20. #20
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для komsernik
    Регистрация
    29.05.2010
    Адрес
    Калмыкия, Городовиковск
    Возраст
    46
    Сообщений
    8,927
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо +
    Получено: 1,487
    Отправлено: 441

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kirill33 Посмотреть сообщение
    Позвал мастера, они как увидели что у меня в бачке расширительном побледнели, сочуствующе похлопали меня по плечу и сказали приезжать к ним на промывку всей системы после замены в лучшем случае прокладки ГБЦ ну или двигателя...
    Насчет промывки - обязательно... остальное - пока страхи. Ремень ГРМ/помпа когда менялись?
    Где шипело (на видео) - конкретно локализовать место утечки надо.
    У меня когда помпа навернулась, в первую очередь не выдержал (треснул) тройник ОЖ сзади ГБЦ, симптомы те же: разогрев-кипение-климат чуть греет. Тройник поменял - думал проблему решил, а через пару-тройку км - опять кипение, тогда уже полез менять помпу...
    Все вышесказанное не отменяет проверки/замены маслоохладителя.
    ... АЕВ-98 -> SuperB-2007, AWT...

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Масло в расширительном бачке
    от Тучка в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 22.02.2013, 18:25
  2. Не нагревается жидкость в расширительном бачке
    от imported_BoJIaHD в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 16.12.2009, 10:57
  3. Ответов: 22
    Последнее сообщение: 13.07.2009, 16:04
  4. Гадость в расширительном бачке СО
    от Mex@n!K в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 24.09.2008, 21:05
  5. пена в расширительном бачке
    от viktor197116 в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 14.01.2008, 12:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •