Нужно поставить точку. - Страница 4
  1. #61
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Про ремень он мне сказал что еще походит,а вот про натяжитель вообще не чего, и не решили менять,морду он вообще не открывал(Сервестное положение)Все делал через верх.

  2. #62
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,819
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    поехал к знакомому мужику,он посмотрел,сказал под замену прокладку ГБЦ,типо тасол попадает в поршневую и из за этого подтраивает.
    ну вот как он это определил? был дым белый, какие признаки пробитой прокладки он тебе привел?

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Опять снял головку пролил клапана бензом,2-3 текут,говорит надо делать,притерать.
    вот просто так взяли и загнулись..., это уже было признак того что метки уже ушли...
    до этого ездил и было ок, а тут раз и потекли...

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    постояла мин 3-5 потом сел мастер,дал газу
    вот тут он и не выдержал и перескочило усё....

    --- Добавлено чуть позже ---

    То что ты не обязан всё знать это нормально, а вот то что он этого не знал, это его косяк... можешь ему об этом сказать, ну и собственно пусть признает свою вину (если конечно признает) ат ак может вообще без клиентов остаться, доверия ему не будет, только вот тебе от этого не легче...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    морду он вообще не открывал(Сервестное положение)Все делал через верх.
    ну может есть умельцы, но если честно то тут только гадать можно...
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  3. #63
    Touareg Аватар для Сергей 29 регион
    Регистрация
    02.01.2009
    Адрес
    Россия 29 регион. Котлас.
    Возраст
    48
    Сообщений
    2,587
    Спасибо:
    Получено: 55
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Независимая экспертиза тоже немалых денег стоит.
    PASSAT B5+ 1.8Т Variant 2003г. AWT. ПРОДАН. Теперь на "GEELY EMGRAND FE-1".

  4. #64
    Golf Аватар для MatveySPB
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    Питер Комендана
    Возраст
    33
    Сообщений
    568
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    По моему вы должны договориться - с тебя детали (поршня, клапана натяжитель и т.д.), а с него работа.

    Бить морду не советую, а жеч гараж те более (хотя судя по всему он этого заслуживает).
    B5 2000г Америкос 1.8Т ATW Автомат tiptronik кожа люк конд.

  5. #65
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    ну вот как он это определил? был дым белый, какие признаки пробитой прокладки он тебе привел?

    вот просто так взяли и загнулись..., это уже было признак того что метки уже ушли...
    до этого ездил и было ок, а тут раз и потекли...

    вот тут он и не выдержал и перескочило усё....
    Он спросил тосол уходит?Я ему сказал да.Он и правда уходил,потом когда он снял,позалал что то на старой прокладке,я так и не понял что там...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от MatveySPB Посмотреть сообщение
    По моему вы должны договориться - с тебя детали (поршня, клапана натяжитель и т.д.), а с него работа.

    Бить морду не советую, а жеч гараж те более (хотя судя по всему он этого заслуживает).
    Дело в том что там ремонту уже не подлежит не чего,поршень в говно,на целиндре зазубрины,башку в хлам разбило,от седл осалось толь название!

  6. #66
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,819
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Он спросил тосол уходит?Я ему сказал да.
    мало мест где он может по чуть чуть уходить?
    сам посчитай
    1. радиатор основной
    2. радиатр печки.
    3. шланги (часто у маслоохладителя, такие наросты бывают шо пипец)
    4 . на задней части ГБЦ есть фланец, там ООООчень часто течет
    5 ....
    по много доливать приходилось?

    если бы почитал по поиску темы на слово "троит", думаю обешлось бы малой кровью, а так ооочень жаль
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  7. #67
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Кстати, мы уже поняли, что механик вину не признаёт. Но мы слышали только одну версию сказки. А что конкретно он говорит?

  8. #68
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,819
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ioann, в том что виноваты гидрики

    основное уже услышали "Ремень походит" и больше ничего не сказал...
    ремень по всей видимости тоже уставший был....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение


    Дело в том что там ремонту уже не подлежит не чего,поршень в говно,на целиндре зазубрины,башку в хлам разбило,от седл осалось толь название!
    пусть покупает тебе б/у мотор... или тряси с него деньги на покупку.... тут кто то продавал двигатели AEB.... цену можешь найти...
    восстанавливать то что есть, обойдется дороже скорей всего....
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  9. #69
    Lupo
    Регистрация
    22.05.2012
    Адрес
    БАРНАУЛ
    Сообщений
    183
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо:
    Получено: 5
    Отправлено: 19

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Верно. Проще взять контрактный двс. 100% вина мастера.

  10. #70
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Кстати, мы уже поняли, что механик вину не признаёт. Но мы слышали только одну версию сказки. А что конкретно он говорит?
    Когда вчера все это обнаружили,он был в растеренности,типо почему только один клапан сломан,потом мы сняли голову и увидели что выпускной сломан(Шляпа торчит в поршне)О впускной загнут,посидели подумали..я ушел(Сказал все до завтра)так как день был тяжелый и время было около 00.00 пока шел домой он позвонил,и сказал что может случился гидроудар какой то,а сегодня ему звонил мой отец,он ему говорит что надо было гидрики менять (Он на них пальцем нажимал,типо они просидают)но они не стучали и даже не начинали,вообще признаков не было.Короче говорит что давления не было в гидриках и каким то образом вал перескочил на цепи и загнул. Вот вроде так

  11. #71
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всё это хорошо. Только кабы теперь это механику убедительно преподнести.
    Натяжитель бы, опять же, проверить. Состояние его и ответит на основной вопрос - мог или нет перескочить ремень. Если натяжитель потерял упругость, то скорее всего был перескок. но если натяжитель так же упруг на сжатие, то ХЗ.

  12. #72
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,819
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Когда вчера все это обнаружили,он был в растеренности,типо почему только один клапан сломан,потом мы сняли голову и увидели что выпускной сломан(Шляпа торчит в поршне)О впускной загнут,посидели подумали..я ушел(Сказал все до завтра)так как день был тяжелый и время было около 00.00 пока шел домой он позвонил,и сказал что может случился гидроудар какой то,а сегодня ему звонил мой отец,он ему говорит что надо было гидрики менять (Он на них пальцем нажимал,типо они просидают)но они не стучали и даже не начинали,вообще признаков не было.Короче говорит что давления не было в гидриках и каким то образом вал перескочил на цепи и загнул. Вот вроде так
    бред....полный бред....о каком гидроу ударе може идти речь.... нафуй такого спеца....

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    но если натяжитель так же упруг на сжатие, то ХЗ.
    его в тисках то хрен сожмешь.....даже если он дохлый....
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  13. #73
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    и увидели что выпускной сломан(Шляпа торчит в поршне)
    Обрыв тарелки клапана не бог весть какая редкая беда. Обрываются и на более молодых моторах.
    Надо было сразу после удара проверить метки.


    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    он ему говорит что надо было гидрики менять (Он на них пальцем нажимал,типо они просидают)но они не стучали и даже не начинали,вообще признаков не было.Короче говорит что давления не было в гидриках и каким то образом вал перескочил на цепи и загнул. Вот вроде так
    Задача гидрокомпенсатора амортизировать ход клапана в направляющей. Предотвращать сильный удар тарелки клапана о посадочное место при закрытии. Если гидрик был дохлый, то от нагрузки вполне мог произойти обрыв тарелки клапана.
    И потом, если произошла расфазировка почему пострадали клапаны только в одном цилиндре? Тем более, мы знаем, что удар произошёл на повышенных оборотах ,когда момент инерции сильнее.

  14. #74
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для 386
    Регистрация
    22.06.2005
    Адрес
    Земля.
    Сообщений
    8,819
    Спасибо:
    Получено: 1,066
    Отправлено: 609

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    все просто, шток натяжителя во время работы ушел, тем самым как бы меняется длина ремня, меняется углы открытия клапанов, и как результат встреча клапанов...
    W 99 г.в. 1.8T AEB МКПП сарай. Странное место Москва, вроде Россия, а вроде и нет...

  15. #75
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    Ioann, в том что виноваты гидрики

    основное уже услышали "Ремень походит" и больше ничего не сказал...
    ремень по всей видимости тоже уставший был....

    --- Добавлено чуть позже ---

    пусть покупает тебе б/у мотор... или тряси с него деньги на покупку.... тут кто то продавал двигатели AEB.... цену можешь найти...
    восстанавливать то что есть, обойдется дороже скорей всего....
    Мотор есть в Самаре,его откопиталили,и он стоит,гарантия прилагаеться

  16. #76
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    его в тисках то хрен сожмешь.....даже если он дохлый....
    Ну в общем да, соглашусь, но мы не знаем однозначно, действительно был ли перескок.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    и как результат встреча клапанов...
    Логично, вроде бы. Одно непонятно - почему только в одном горшке...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, теорию перескока легко проверить. Надо посмотреть на поршни соседних цилиндров. Есть ли на них следы ударов от клапанов? Не может быть, чтобы встретились клапаны только одного цилиндра. Просто в остальных они могли не сломаться, но следы ударов должны остаться.

  17. #77
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 386 Посмотреть сообщение
    бред....полный бред....о каком гидроу ударе може идти речь.... нафуй такого спеца....

    --- Добавлено чуть позже ---


    его в тисках то хрен сожмешь.....даже если он дохлый....
    Позвонил человеку,хороший друг моего отца посоветовал,говорят моторист в сервесе,вот часа через 3 поедем,будет смотреть и скажет приговор

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Ну в общем да, соглашусь, но мы не знаем однозначно, действительно был ли перескок.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Логично, вроде бы. Одно непонятно - почему только в одном горшке...

    --- Добавлено чуть позже ---

    Кстати, теорию перескока легко проверить. Надо посмотреть на поршни соседних цилиндров. Есть ли на них следы ударов от клапанов? Не может быть, чтобы встретились клапаны только одного цилиндра. Просто в остальных они могли не сломаться, но следы ударов должны остаться.

    Факт в том что он делал 3 цилиндр,менял 3 направляющее,вот этот цилиндр и крякнул.ПОЧЕМУ??Вот в чем вопрос

  18. #78
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Ioann
    Регистрация
    19.02.2009
    Адрес
    Россия, Санкт-Петербург
    Возраст
    44
    Сообщений
    6,280
    Спасибо:
    Получено: 355
    Отправлено: 64

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Факт в том что он делал 3 цилиндр,менял 3 направляющее,вот этот цилиндр и крякнул.ПОЧЕМУ??Вот в чем вопрос
    Именно потому, что эти клапана и трогали. Смотри внимательно. Если нет следов на поршнях, если хвосты клапанов третьего цилиндра, которые засухариваются целы, то это не перескок.

  19. #79
    Pointer
    Регистрация
    28.04.2012
    Адрес
    Ульяновск
    Сообщений
    83
    Спасибо:
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ioann Посмотреть сообщение
    Именно потому, что эти клапана и трогали. Смотри внимательно. Если нет следов на поршнях, если хвосты клапанов третьего цилиндра, которые засухариваются целы, то это не перескок.
    Клапан сломан сверху,почти где сухарь...

  20. #80
    Polo
    Регистрация
    05.03.2010
    Адрес
    Воронежская обл.
    Сообщений
    341
    Спасибо:
    Получено: 3
    Отправлено: 2

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Позвонил человеку,хороший друг моего отца посоветовал,говорят моторист в сервесе,вот часа через 3 поедем,будет смотреть и скажет приговор
    Решение верное.
    Цитата Сообщение от Glamur4ik Посмотреть сообщение
    Факт в том что он делал 3 цилиндр,менял 3 направляющее,вот этот цилиндр и крякнул.ПОЧЕМУ??Вот в чем вопрос
    Зависли клапана,неправильное засухаривание,ошибка при выставлении меток.Похоже косяк мастера наложился на неисправность которая была вот и итог.Ошибку он не признает ,потому что дорогое удовольствие ,восстановление ДВС.Удачи.
    Passat b5+ седан 2001 => 1.8t AWT => МКПП
    B6 2008 1.8 TFSI BZB МКПП

Страница 4 из 6 ПерваяПервая ... 23456 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Что нужно чтобы поставить 2 DIN?
    от BLOODY в разделе Автозвук
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 16.03.2012, 10:06
  2. Ответов: 43
    Последнее сообщение: 03.07.2007, 12:32
  3. Ответов: 39
    Последнее сообщение: 22.01.2007, 23:06
  4. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 23.04.2005, 23:38
  5. Ответов: 91
    Последнее сообщение: 26.11.2004, 19:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •