1. #21
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    я выработку шкурочкой аккуратненько выводил ( без фанатизма) 400ой , чтоб в будущем не задрало (кто понимает)... кольца кольбеншмит , вкладыши глико (всё бюджетное ) , клапан гнутый был кольбеншмит взял (так себе 250р) , в 4 р уложился ( с прокладками (рейнц) на всё) . за 15к пробега всё норм , масло не ест и т.д. ...двиг в подписи , пробег 260000км ...ИМХО...
    Последний раз редактировалось Slide555; 21.02.2013 в 20:46.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  2. #22
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    я выработку шкурочкой аккуратненько выводил ( без фанатизма) 400ой , чтоб в будущем не задрало (кто понимает)
    в каком месте ?

  3. #23
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    видел я одного такого дедка, который под ремонтный поршень шкуркой цилиндр выводил, ездил он на копеечке... и не потому что не знал что есть станки под это дело а скорее всего просто привык экономить на всем, да и времени много свободного было - целыми днями пропадал в гараже
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  4. #24
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    шкуркой выводить цилиндр это полный бред, так же как и вручную наносить хон

  5. #25
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Altaigr7, а вообще зачем полез туда? масложор может из-за турбины был? я себе SM летом ставил-около 15000 накатал масложер-0 (от замены до замены)

  6. #26
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    carrier, ну во первых МСК поменять, а раз уж башню скинул, то и кольца махнуть не помещает

    Цитата Сообщение от carrier Посмотреть сообщение
    я себе SM летом ставил-около 15000 накатал масложер-0 (от замены до замены)
    а кольца какие поставил? (материал)

  7. #27
    Golf
    Регистрация
    06.02.2012
    Адрес
    волгоград
    Сообщений
    617
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 5

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    насчет материала даже не знаю

  8. #28
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Altaigr7 Посмотреть сообщение
    в каком месте ?
    верхнюю кромку цилиндра убирал (куда кольца при работе не доходят) , точить желания и финансов не было , менял кольца и вкладыши на номинал , а так бы сумма неподъёмная для меня была (вся поршневая под 1й ремонт). и не понимаю людей которые советуют только точить при минимальной выработке . ИМХО.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  9. #29
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    если кромку видно глазом то это уже не минимальная совсем
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  10. #30
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    если кромку видно глазом то это уже не минимальная совсем
    не факт, верхняя кромка это жаровой пояс, там ессесно имеется нагар и кокс, это нормасльно
    только нутромер скажет правду

  11. #31
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,843
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Проделать такой ремонт и пожалеть 4500 на оригинальные кольца? Странная экономия...
    Хотя можно ставить и Кольбеншмит... Несколько моторов сделал, в том числе и клубням- пока ходют... Но себе бы ставил оригинал... Так спокойнее...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  12. #32
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Проделать такой ремонт и пожалеть 4500 на оригинальные кольца
    так в том то и проблема что оригинал хромированные, а я хочу поставить молибденированные

  13. #33
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    какой пояс? нет там ничего изначально на гильзе...,

    Slide555
    просто подход к машине разный у людей, как говориться зачем делать хорошо, если ее продавать через пол года..., Зачем варить гнилую машину когда можно шпаклевкой замазать и закрасить антигравием - снаружи красиво и невидно,... Зачем покупать хорошую покрышку если пробил старую, если можно взять какую-нибудь КАМУ, а чего она тоже круглая получится, да и ездить будет... ну и т.п., менталитет Российский_)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  14. #34
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    какой пояс? нет там ничего изначально на гильзе...,
    я про то что диаметр жаровом поясе по любому будет меньше диаметра цилиндра, это не говорит об износе цилиндров

    --- Добавлено чуть позже ---

    а вообще кто нибудь проверял масляные форсунки на забитость ?
    возможно ли вообще это проверить ?

  15. #35
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    жаровой пояс расположен на поршне
    Снятые ворсы можно проверить компрессором
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  16. #36
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я сказал лишь моё личное мнение по этому поводу. Кто же точит двиг при каждой замене колец , извините . была похожая тема я написал моё ИМХО , так нет мне впаривали про гильзовку ,точку и т.д. , да я вжизни никогда больше немку не куплю , зная её минусы, и вкладывать деньги не вижу смысла как и сами немцы не видят . извините вырвалось.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  17. #37
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    никто вашего мнения не ущемляет, просто фраза
    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    Кто же точит двиг при каждой замене колец
    из прошлого века, со времен СССР , когда на обкатку ставили одни кольца, потом меняли на другие, Качественно собранный двигатель не требует замены колец, они работают весь его ресурс. Понятно что если поставить новые - хуже не будет, но и лучше будет не надолго если ресурс движка уже заканчивается...


    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    ...да я вжизни никогда больше немку не куплю
    Вы купили авто которому 15 лет - нужно предпологать что это машина свое уже отходила и требует вложений, наивно расчитывать на долгую беззаботную езду... ОФФ не одна жигули не отходит 300т км без ремонта движка, с VAG сравнится только легендарные опелевские моторы (ну дизеля не всчет - они и по 3 млн ходят)
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  18. #38
    Lupo
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    Ростов-на-Дону
    Возраст
    35
    Сообщений
    188
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    ...да я вжизни никогда больше немку не куплю
    а какие есть еще варианты ???
    только не надо рассказывать байки что япошки не ломаются , ломаются еще и похлеще

    Цитата Сообщение от MaxCar Посмотреть сообщение
    с VAG сравнится только легендарные опелевские моторы
    легендарные опелевские моторы ??????????????? это сарказм ?

  19. #39
    Passat Аватар для MaxCar
    Регистрация
    30.10.2010
    Адрес
    Tula
    Возраст
    32
    Сообщений
    1,975
    Спасибо +
    Получено: 51
    Отправлено: 21

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ломается все..., купите новую машину, там нет проблем с кольцами
    Немного офф:
    "легендарные" подразумевается под ресурсом, к примеру 16хер и его модификации 1,8 и 2,0 ходят долго несмотря на число хозяев (конечно есть и исключения), ставились не только на опеля на протяжении 15 лет, их правнуки до сих пор ставят например каптива шевролет и опель антара.
    У vag тоже есть свои легенды хоть и не в ресурсе его сила, но с 1994г этот 1,8т мотор ставили на все подрят и сняли только недавно.
    У тойота есть вообще мотор с 6кл на горшок.
    VAZ 05-sport 1982г 2.0i - There is no limit to perfection

  20. #40
    Passat Аватар для B5+Driver
    Регистрация
    25.04.2009
    Адрес
    Россия, Ставрополь
    Возраст
    42
    Сообщений
    1,193
    Спасибо +
    Получено: 10
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а какой ресурс у заводских колец на 1,8Т ? и какие всё таки ставить .... Колбеншмидт , МалеКолбен или ещё что ? ... да и разница в цене какая то странная ... оригинал почти червонец на весь мотор , а Колбеншмидт за полторы штуки весь комплект , сколько он проходит ? ))))
    VW Passat GLS 2004 1.8T AWM МКПП

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.09.2009, 20:32
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 29.07.2009, 08:44
  3. поршневые кольца
    от dinozavr в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 23.03.2009, 08:33
  4. Новые поршневые кольца, огромный зазор!
    от DIII в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 15.02.2007, 14:17
  5. Поршневые кольца.
    от daiver в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 03.02.2007, 09:21

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •