Тема: Гур

  1. #1
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Гур

    Добрый всем день!Туго поворачиваться стал руль в правую сторону в левую нормально,особенно происходит если машина постоит 1-2часа, посмотрел жидкость вся темная, когда начинаешь поворачивать руль вправо на XX есть какой то щелчок, через сек.30 после кручения руля вправо-влево все нормально только бывает щелчок. Перечитал много тем на форуме в основном пишут рейка?Кстати машину всегда тянет влево именно куда руль крутится хорошо.Думаю начать с замены Жидкости? Была ли у кого похожая проблема?

  2. #2
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Была, накрылся насос, пробовал жижу менять - не помогло. Сменил насос, все работает отлично

  3. #3
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Djimik Посмотреть сообщение
    Добрый всем день!Туго поворачиваться стал руль в правую сторону в левую нормально,особенно происходит если машина постоит 1-2часа, посмотрел жидкость вся темная, когда начинаешь поворачивать руль вправо на XX есть какой то щелчок, через сек.30 после кручения руля вправо-влево все нормально только бывает щелчок. Перечитал много тем на форуме в основном пишут рейка?Кстати машину всегда тянет влево именно куда руль крутится хорошо.Думаю начать с замены Жидкости? Была ли у кого похожая проблема?
    Была такая проблема , называется она "Рулевая рейка KOYO" 99% её косяк (перепускное кольцо на главном валу изнашивается), у ZF такой проблемы нет , там скорей сальники потекут...Насос не воет? она в будущем начинает всё сильней и сильней закусывать , я так насос убил ...Жижу в первую очередь поменяй! с промывкой.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  4. #4
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    Насос не воет?
    воет только когда полностью руль выкручиваю либо вправо либо влево до упора!

  5. #5
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Djimik Посмотреть сообщение
    воет только когда полностью руль выкручиваю либо вправо либо влево до упора!
    Попробуй сначала жижу поменять с промывкой системы.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  6. #6
    Pointer
    Регистрация
    06.02.2011
    Адрес
    ВАО
    Возраст
    30
    Сообщений
    6
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    Была такая проблема , называется она "Рулевая рейка KOYO" 99% её косяк (перепускное кольцо на главном валу изнашивается), у ZF такой проблемы нет , там скорей сальники потекут...Насос не воет? она в будущем начинает всё сильней и сильней закусывать , я так насос убил ...Жижу в первую очередь поменяй! с промывкой.
    +1, а вообще проверь наместе ли у тебя хомуты на пыльниках рулевых тяг, у меня рейка ремонту не подлежала, оказалось хомута не было, вся грязь туда летела, ничего не текло, только на холодную закусывала, а потом все был гуд! в итоге новая рейка!

  7. #7
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    Попробуй сначала жижу поменять с промывкой системы.
    при промывки системы шланг обратки надо надевать на бачок или нет?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от KSVB5 Посмотреть сообщение
    а вообще проверь наместе ли у тебя хомуты на пыльниках рулевых тяг
    все проверял все на месте

  8. #8
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Djimik Посмотреть сообщение
    при промывки системы шланг обратки надо надевать на бачок или нет?
    конечно..посмотри в базе знаний , там есть методика ,в картинках.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  9. #9
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    конечно..посмотри в базе знаний , там есть методика ,в картинках.
    в 15 пункте в базе знаний не понятно при промывке системы шланг обратки надет на бачок или нет?

  10. #10
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    у меня всегда надет , сливаю шлангом высокого давления , откручивая от насоса
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  11. #11
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    а в базе знаний с бочка надо снимать показано!

  12. #12
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    сливать можешь как Тебе угодно (с бочка или охладителя ,шланга высокого давления) неважно , но если промывать с снятым шлангом , то просто всё вытечет раньше чем попадёт в систему
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  13. #13
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Из базы знаний...Пункт 15
    15. <Теперь занимаемся промывкой системы. Для этого заливаем жидкость в бачек и опять, осторожно!!!!, крутим руль вправо и влево до конца. Прокручивая руль и долевая жидкость в бачек желательно не давать завоздушиться системе. Данную процедуру проводим до того момента, пока во второй банке останется половина жидкости. В обратной последовательности надеваем шланг на бачек ГУР и воздушный патрубок. Фото делать нет смысла>. Получается шланг надевается только после промывки? ни магу никак понять!

  14. #14
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Djimik Посмотреть сообщение
    Получается шланг надевается только после промывки? ни магу никак понять!

  15. #15
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Djimik Посмотреть сообщение
    ?

    --- Добавлено чуть позже ---

    сливаешь старую, одеваешь на место шланг с которого сливал , заливаешь свежую и промываешь . Слил опять всё , залил свежую ,прокачал и всё.
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

  16. #16
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,346
    Спасибо +
    Получено: 152
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Djimik, Вся хитрость в том что морду надо обязательно вывешивать, дабы передние колеса не нагружали гидравлику при промывке и прокачке.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  17. #17
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Slide555 Посмотреть сообщение
    сливаешь старую, одеваешь на место шланг с которого сливал
    не ну можно и так, но я думаю лучше шланг сразу не ставить при промывки а просто перекрыть чем-нибудь трубку на бочке, и прокачивать через шланг пока не потечет нормальная зеленая жидкость! поправьте если не прав!)

  18. #18
    Touareg Аватар для Алекс85
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    Волгоградская обл., г. Волжский
    Возраст
    31
    Сообщений
    2,553
    Спасибо +
    Получено: 66
    Отправлено: 216

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Чтобы промыть, нужно литров 5 жидкости и промывать надо на заведенном двигателе (газовать не надо). Завтра так буду делать.
    VW Passat B5+ 2.8 V6 4motion BBG АКПП5-Tiptronic климат круиз Кожа-рожа все дела 2001г.
    http://www.drive2.ru/users/alexkor85/

  19. #19
    Lupo
    Регистрация
    19.03.2011
    Адрес
    Беларусь(Минск)
    Возраст
    29
    Сообщений
    160
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Алекс85 Посмотреть сообщение
    Чтобы промыть, нужно литров 5 жидкости и промывать надо на заведенном двигателе (газовать не надо). Завтра так буду делать.
    да ну 5л мне кажется 2 л вполне хватит!и зачем на заведенном?

  20. #20
    Golf
    Регистрация
    07.01.2011
    Адрес
    Лобня М.О.
    Возраст
    36
    Сообщений
    592
    Спасибо +
    Получено: 4
    Отправлено: 38

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://passat-b5.ru/showthread.php?t=140235 ну ведь ничего лишнего (1.2 и 3 пункт тоже на незаведённой ) жижа лучше оригинал ...а будем всё изобретать , будем попадать как я , на рейки , насосы
    Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
    clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)

Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. вопросик по ГУР
    от Lucky3D в разделе Архив 2006г.
    Ответов: 33
    Последнее сообщение: 01.02.2006, 22:27
  2. ГУР !!!
    от БРАТ в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 14.08.2005, 14:18
  3. Жидкость ГУР
    от Роман 11 в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 29.07.2005, 14:48
  4. Свистит ГУР на поворотах
    от Mitt в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 18.02.2005, 11:59
  5. Жидкость ГУР
    от Ed в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 28.10.2004, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •