1. #41
    Phaeton Аватар для floyd
    Регистрация
    19.03.2012
    Адрес
    Пенза
    Возраст
    45
    Сообщений
    3,584
    Спасибо +
    Получено: 503
    Отправлено: 31

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Тоже интересно стало - что за клапан имеется ввиду?
    B5+, 2004г., AWT, мкпп, чип

  2. #42
    Golf Аватар для парфёнов
    Регистрация
    10.06.2011
    Адрес
    Питер.Павловск.
    Возраст
    38
    Сообщений
    593
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Можеш фото скинуть
    1,6 ALZ 2001г.ручка,крутилки,

  3. #43
    Всем Перцам - Перец Клуба! Аватар для iGORik
    Регистрация
    05.06.2008
    Адрес
    Молдова
    Возраст
    42
    Сообщений
    15,355
    Записей в дневнике
    13
    Спасибо +
    Получено: 1,203
    Отправлено: 2,721

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от floyd Посмотреть сообщение
    Тоже интересно стало - что за клапан имеется ввиду?
    На картинке он под номером 67, вот типа его. Кстати на днях буду тестю его менят, а то он понакупал катушек и свечей, а я его сразу в клапан треснутый ткнул.



  4. #44
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Саратовская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем привет! Да бы не создавать новой темы, прошу помощи и совета здесь. Проблема такова. Тоже троит. При чём тоже не всегда. На холодную при заводке ни когда не троит, после прогрева и езды, глушу, завожу-троит. Начинаю ехать на небольших оборотах троит, проехав километра 1,5-2 как будто пробивает и поехал нормально. Останавливаешься на светофоре на холостых начинает опять троить, ну и всё сначала. При чём может быть и такое, на холостых потроив минут 5 начинает нормально работать. При снятие ошибок пропуск по 4му цилиндру. Свечи поменял, катушки поменял. Завтра с товарищем хотим это дело лечить, нужны ваши советы, куда, что и как? Да и может есть у кого схема эл.цепи чтобы прозвонить от катушек до мозга? Заранее благодарен.
    B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.

  5. #45
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,647
    Спасибо +
    Получено: 337
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihhal79, надо сделать опрессовку. Дырки в ВКГ могут приводить к таким занятным эффектам.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  6. #46
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Саратовская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Mihhal79, надо сделать опрессовку. Дырки в ВКГ могут приводить к таким занятным эффектам.
    Ну этот вариант тоже рассматривается, только тогда почему только по 4му пропуск?
    B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.

  7. #47
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,647
    Спасибо +
    Получено: 337
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihhal79 Посмотреть сообщение
    Ну этот вариант тоже рассматривается, только тогда почему только по 4му пропуск?
    Это чертовски хороший вопрос. У меня пропуски шли по второму. По остальным тоже были, но соотношение было 1 к 20 примерно. Была дырень в трубке от эжекционного насоса. А провода до катушки проверяли?
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  8. #48
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Саратовская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Это чертовски хороший вопрос. У меня пропуски шли по второму. По остальным тоже были, но соотношение было 1 к 20 примерно. Была дырень в трубке от эжекционного насоса. А провода до катушки проверяли?
    Нет, пока. Всё действо будет завтра с утра, пляски с е.лей:-). Вот поэтому и прошу, мож есть у кого схема, куда звонить?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Вообще в плане проверить форсунки, поменять местами, прозвонить провода от катушки до мозга, сделать опресовку. Ну мож ещё кто что подскажет?
    B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.

  9. #49
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Squipper
    Регистрация
    17.02.2009
    Адрес
    Россия, Москва ЮАО, Тверь
    Возраст
    29
    Сообщений
    6,647
    Спасибо +
    Получено: 337
    Отправлено: 88

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihhal79, для форсунок лучше сразу купить новые уплотнительные кольца, особенно учитывая возраст авто.
    СС 2009 2.0 TDI (CBAB), DSG
    Вне форума - Сергей.

  10. #50
    Lupo
    Регистрация
    21.11.2012
    Адрес
    Саратовская обл.
    Возраст
    37
    Сообщений
    218
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Squipper Посмотреть сообщение
    Mihhal79, для форсунок лучше сразу купить новые уплотнительные кольца, особенно учитывая возраст авто.
    Во, за это уже спасибо! Хотя в моём колхозе не так просто это сделать. Мож чтот наше приколхозю:-)

    --- Добавлено чуть позже ---

    Парни советы давайте куда рыть, утро ряом, к вам же буду обращаться.
    B5. Американец. 1999г.в. МКПП. AEB. седан.

  11. #51
    Pointer
    Регистрация
    30.03.2013
    Адрес
    Владик
    Возраст
    37
    Сообщений
    35
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Mihhal79,свеча 4-го не в саже, не в масле? Может колпачки клапанов... На больших оборотах просочившееся масло успевает выгорать и не троит тогда, а на светофоре постоишь масло нагонит под свечу и заливает ее.
    VW Passat B5, ARG 1,8 МКПП, климат, 08/2000 г.

Страница 3 из 3 ПерваяПервая 123

Похожие темы

  1. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 06.09.2010, 07:42
  2. Схема работы турбины
    от LordTitcacce в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 12.09.2005, 21:55
  3. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 19.05.2005, 21:02
  4. Нужна схема работы подогрева сидений..
    от Lanit в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.02.2005, 20:37
  5. Ответов: 25
    Последнее сообщение: 11.12.2004, 10:03

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •