1. #1
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Подшипник вискомуфты

    Добрый вечер всем! Сегодня занимался снятием генератора, вместе с этим снял и вискомуфту. Проблема в том что подшипник, на которой крутиться вискомуфта очень плохой, тугой. Как его снять, может кто подскажет?

    passat b5 1.6 AHL

    --- Добавлено чуть позже ---

    P.S. В поиске был, а фот ни одной фото не нашел, может я не о том говорю....
    Последний раз редактировалось Kier; 03.02.2013 в 17:33.

  2. #2
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снимать кронштейн, выпрессовывать подшипник и ставить новый. Либо разбирать морду и съемником опять-же выпрессовывать... По иному никак. Там вроде-бы стопорное кольцо его ещё держит...
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ясно, спасибо, придется кронштейн снимать, теперь кто скажет сложно его снимать или нет? И номера деталей, а то что то в экзисте не найу, хочу по каталогу посмотреть как это все выглядит в разборе

  4. #4
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию


    058 115 136 подшипник поз. №24

    --- Добавлено чуть позже ---

    Если не ошибаюсь, то болты крепления кронштейна- это поз. №№ 11,12,19,20,21

    --- Добавлено чуть позже ---

    И отредактируй название темы... Что за "вискосуфта"? В расширенном режиме редактирования попробуй.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  5. #5
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kier Посмотреть сообщение
    Ясно, спасибо, придется кронштейн снимать, теперь кто скажет сложно его снимать или нет? И номера деталей, а то что то в экзисте не найу, хочу по каталогу посмотреть как это все выглядит в разборе
    снимается очень все легко, а вот насчет выпресовки сложновато! Я снимал патрубок от
    1,интеркуллера до дроселя
    2, снимал гену мешался
    3,ремни, пару роликов и сам вентилятор скидывал
    4, открутил подпорку что держит впукной коолектор и и начал откручиват ькронштеин , кронштеин держит помпу, когда открутил вытащил кроншетин и все

    короче как то так от не знания работа вышла на 5 часов, без помощи инета и форума с перерывами на кофе)
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  6. #6
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    на АХЛ помпа в блоке. На кронштейне только генератор и насос ГУР
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  7. #7
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Купил сегодня съемник, никак не получается. Стопроное кольцо снял, пробовал по всякому, ну ни как... А насос ГУРа не надо снимать что бы вытащить кронштейн?

  8. #8
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,854
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я не понял... Ты пытался съемником не снимая кронштейна подшипник снять?
    Ну в принципе можно конечно... Хотя... Я-б снял кронштейн (да, насос ГУР надо открутить от кронштейна) и прессом выдавил бы... Надежнее...
    Нет пресса?
    Думаю, что в любой нормальной мастерской должен быть пресс...
    А так да... Подшипник там туго сидит... Но главное- это с места стронуть... Дальше легче пойдет.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

  9. #9
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от .Карел. Посмотреть сообщение
    Я не понял... Ты пытался съемником не снимая кронштейна подшипник снять?
    Ну в принципе можно конечно... Хотя... Я-б снял кронштейн (да, насос ГУР надо открутить от кронштейна) и прессом выдавил бы... Надежнее...
    Нет пресса?
    Думаю, что в любой нормальной мастерской должен быть пресс...
    А так да... Подшипник там туго сидит... Но главное- это с места стронуть... Дальше легче пойдет.
    Завтра буду пытаться, а насос ГУРа просто снять и положить на поддон? Шланги же не надо откручивать и вынимать его полностью?? Не хочу жижу менять, а то и так уже были с ним проблемы

  10. #10
    Polo
    Регистрация
    13.02.2012
    Адрес
    Тульская обл.
    Сообщений
    288
    Спасибо +
    Получено: 2
    Отправлено: 4

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Здравствуйте! На днях менял подшипник виско муфты,при этом ничего не разбирал,снял только гениратор и саму муфту,подшипник выпресовывал длинным болтом,используя проставки. Только надо обязательно погреть кронштейн (я использовал газовый балончик с горелкой) без нагрева его не сорвать. На форуме полно тем по замене подшипника.
    VW Passat Variant B5.5. 2.0 TDI BGW 136 л.с., 2004 год

  11. #11
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    замена подшипника по мануалу
    Название: Visko%20reminst2.jpg
Просмотров: 1099

Размер: 70.6 КбНазвание: Visko%20reminst1.jpg
Просмотров: 1147

Размер: 102.9 Кб
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  12. #12
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Снял кронштейн, пресом выдавил старый, поставил новый. Всем спасибо. Если кому то нужно помощь, отбращайтесь, есть небольшой отчет с фото на драйв2.ру, ну или будет время сам выложу фотки сюда

  13. #13
    Touareg
    Регистрация
    31.03.2010
    Возраст
    39
    Сообщений
    2,433
    Спасибо +
    Получено: 190
    Отправлено: 80

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kier Посмотреть сообщение
    ну или будет время сам выложу фотки сюда
    давай ссылку ну и сюда тоже.
    Passat 99г. седан AHL, клима, механика

  14. #14
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...assat_b5/kier/

    Остался вопрос с заменой подшипников и щеток на генераторе, отдал в сервис, завтра будет результат

  15. #15
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для Дмитрий92
    Регистрация
    05.02.2011
    Адрес
    Апрелевка
    Возраст
    24
    Сообщений
    5,499
    Спасибо +
    Получено: 70
    Отправлено: 124

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Kier Посмотреть сообщение
    http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...assat_b5/kier/

    Остался вопрос с заменой подшипников и щеток на генераторе, отдал в сервис, завтра будет результат
    ты подшибник менял три дня?
    B5 1.8T , АКПП 1998 ,седан, AEB-продан; B5+ 2.8 АКПП 2002, седан, BBG; А6 2001 , кватро .акпп ,2.4, 170сил

  16. #16
    Pointer
    Регистрация
    13.12.2009
    Адрес
    Россия
    Возраст
    28
    Сообщений
    28
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Дмитрий92 Посмотреть сообщение
    ты подшибник менял три дня?
    Да. Каждый день по часу, полтора работы, дальше не позволяло время.

  17. #17
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    27
    Сообщений
    177
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Всем доброго времени суток. Случилась не большая беда. Подходило время замены опорного подшипника вискомуфты. Но чуток не успел. Разлетелся старый. Начал разбирать.
    1. проблема со снятимем радиатора. Со стороный крыльчатки кандея идет какая то трубка из радиатора и потом опять в него. Идет она вокруг экрана. Из за нее не могу снять.
    2. самая главная проблема. из за чего в принципе и пишу. Подшипник разлетелся а его внешняя часть осталась внутри. Вытащить ну ни как не можем. Искали ключи. Примерно то что нам нужно стоит под 10000р. В сервисах спрашивал, водят носом мол пригоняй посмотрим. Но машина разобрана, пригнать физически не могу. Хотел уже сам кранштейн снять. Снял генератор, натяжитель и начал чуять что плохая это затея. Ибо крутить вертеть там дохера и не понятно особо. Ребят подскажите как быть. Как вытащить остатки? или может все таки кранштейн менять?
    Passat B6 2.0FSI `07 tiptronc

  18. #18
    Golf Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    32
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone Посмотреть сообщение
    Ребят подскажите как быть. Как вытащить остатки? или может все таки кранштейн менять?
    Я так понял осталось внешняя часть подшипника? Если да то только выпресовывать, колхозить сьемник с токарем, или нести к нормальному прессу!
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

  19. #19
    Lupo Аватар для slaone
    Регистрация
    31.03.2014
    Адрес
    Москва ЗАО
    Возраст
    27
    Сообщений
    177
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 39

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Да, внешняя обойма вроде называется. дело в том что с обратной стороны отверствие не большое.
    Passat B6 2.0FSI `07 tiptronc

  20. #20
    Golf Аватар для Александр П
    Регистрация
    30.08.2012
    Адрес
    Владимир
    Возраст
    32
    Сообщений
    979
    Спасибо +
    Получено: 25
    Отправлено: 6

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от slaone Посмотреть сообщение
    Да, внешняя обойма вроде называется. дело в том что с обратной стороны отверствие не большое.
    есть на ютубе виде о выпресовки подшипника вот сооруди что на подобие
    VW PASSAT B5+ AVB 2002г WVWZZZ3BZ2E219658, eberspacher D5WS,BiXenon.

Страница 1 из 3 123 ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.06.2014, 17:20
  2. как смазать подшипник вискомуфты
    от MOLINERO в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 11.04.2013, 20:23
  3. Подшипник вискомуфты - как выпрессовать?
    от zrm35 в разделе Архив 2011г.
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.03.2011, 15:25
  4. Подшипник вискомуфты как извлечь?
    от imported_Susel в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 25.12.2008, 08:36
  5. подшипник вентилятора вискомуфты
    от Magnum в разделе Архив 2008г.
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 04.12.2008, 10:19

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •