Вопрос ДИЗЕЛИСТАМ заглох и не заводится

[vaznik]

Здравствуйте!! Прошу помощи,у меня правда Шаран, но разницы особо нет Двигатель AFN. Поехал за границу да и недалеко уехал километров 50,ну да ладно.... На скорости 110 резко пропала тяга, выжал сцепление двигатель заглох, остановился не заводится.... Первый осмотр - соляра жидкая, грм на месте, стартером кручу-ноль, скинул трубку с форсунки , покрутил стартером- обдался весь солярой. На улице -27 , 2 часа ночи , благо автономка работала! Дотащили до гаража, отогрелся я, а машина не заводится, аккум на заряд, начал копать - итог ГРМ ослаб ОЧЕНЬ ослаб, но пронесло вроде бы , а ремень(Gates из экзиста) :shock: растянулся так что роликом не натянуть никак , поставил старый ремень , хорошо не выкинул, метки еще раз проверил, компрессию на всякий случай около 23, прокрутил за колесо пару оборотов и .... стартером ....ноль ...крутит и ни единого чих пых, шнурка с собой нет угол впрыска выставлял методом тыка так и не знаю выставил или нет, но в обе стороны от нужного положения на 10 зубов переставлял и насосом еще на каждом зубе крутил не заводится. Раньше всегда так заводил (когда ремень менял)и с ноутом подгонял к нужному, а тут и завести не смог. Вобщем вопросы:
- какие условия должны быть соблюдены (по механике и по электрике)для запуска дизеля повторюсь, соляря жидкая, метки на месте, из трубок тнвд брызжет, компрессия в норме.
- что еще смотреть, может датчики или эл. клапана какие-нибудь, где что может по электрике проверить :hats_off:

На данный момент метки все на месте (маховик -0 в окошке, распредвал с торца пластика 5мм, тнвд штырь 15мм в шкиве).Выкрутил свечи во втором цилиндре сырая остальные сухие, если скинуть с форсунок трубки - льет из всех по очереди одинаковое количество топлива, неужели 3 форсунки накрылись разом??? Или ТНВД управляется как-то и льет что хочет....

[Anton iz Nignego]

Если у тебя ремень настолько ослаб, что роликом не натягивается, то клапана думаю ты загнул...
Что под крышкой видимых повреждений нет? Толкатели работают?
Есть 2 случая из жизни: 1 случай - при замене грм выставили все метки, но в спешке забыли затянуть шестерню распредвала (шпонки на нем нет), в итоге после первого оборота одному толкателю пришел конец (повезло, что не клапану...). Благо толкатели валялись в гараже поменял - затянул - померил компрессию - пронесло... Обошелся малыми жертвами - толкателем...
2 случай: был у меня авенсис с дизельным движком... Комплект ГРМ менял в сервисе, километров через 500, на трассе в 150 км от пункта назначения происходит похожая ситуация на твою... просто глохнет и все... только я сцепление не выжимал, а наоборот передачу включил. Результата это не дало, а наоборот скорее неприятные последствия. Остановился, походил вокруг, дотащили на лямке до дому и пошел разбор... Результат: снял крышку клапанов -вабило кусок с торца, посмотрел на распредвал и ужаснулся - распредвал распался на 8 частей. Дальнейшее вскрытие показало загнутые клапана, сломанные толкатели все под замену... Причину так и не выяснили то ли клапана зависли и ремень оборвало, то ли ремень оборвало и в результате клапана позагибало...

[oleshev]

можешь почитать эту тему https://passatworld.ru/showthread.php?t=198264&page=8
по меткам пост № 132.
Сколько км. прошел ремень ГРМ и ролик?

--- Добавлено чуть позже ---

vaznik, странно что ремень так растянуло, может один из роликов подклинивает или вовсе заклинил. Ролики менял вместе с ремнем?

[jra_alekseich]

клапана думаю ты загнул...

тогда бы не было;

проверил, компрессию на всякий случай около 23,

vaznik, На ТНВД электр.клапан работает?

[oleshev]

jra_alekseich, здравствуйте,

покрутил стартером- обдался весь солярой.

Значит работает.

[Osechkin]

Осциллом бы, G28(ДПКВ) глянуть.

[vaznik]

Anton iz Nignego , под клапанной крышкой видимых повреждений нет.
oleshev, ролики INA (маде ин канада) пробег как и ремня 35 000 ролики как новые...
Osechkin , грешу на ДПКВ, т.к. танцы с бубнами над тнвд и метками результата уже два для не дают, но обнаружил что изоляция провода от ДПКВ нарушена (терся об патрубок турбины),
а проверить мультиметром ДПКВ нельзя? я попробовал - при вращении коленвала миливольты выдает , я понимаю что это не проверка, но хоть подает признаки жизни, буду искать концы в салоне и звонить проводку..... Будет сегодня VAG com , я в нем не сильно шарю начну с ошибок , надеюсь будет на ДПКВ ругаться ...

--- Добавлено чуть позже ---

Osechkin, а как влияет дпкв на работу, я понимаю что он определяет положение КВ и передает мозгам, а те в свою очередь ТНВД???

[Osechkin]

При прокрутке стартером в 1 группе измерений обороты должны быть.Это, конечно грубый метод, ибо -это уже результат обработки мозгом сигнала от ДПКВ. Понимаю, что осцил в походных условиях трудно найти, действуй тем что есть под рукой.

[Sam_b5]

дымок с выхлопной идет вонючий когда крутишь стартером? если нет, то попробуй ослабь трубки на форсунках и крути чтобы воздух выгнать, потом затяни гайки, сними шланги с обраток и тоже крути пока не польеться..

[vaznik]

Дымка, к сожалению нет, а гайки с трубок откручивал и стартером крутил, весь в соляре остался, брызжет по одной поочередно в какой последовательности не запомнил убегал подальше, снимал вход топлива с тнвд продул компрессором в бак потом заполнял топливом(тоже компрессором:-)) не помогло....да и шланги у насоса прозрачные и воздуха не видно..

--- Добавлено чуть позже ---

Интересно, выкрутил свечи- в 1,3,4 цилиндре абсолютно сухие, а во втором с неё аж капало..

[oleshev]

vaznik, ИМХО если нет даже дымка, то нет компрессии.

[vaznik]

Тему можно закрывать, проблема решена, огромное всем спасибо за помощь... Приехал ко мне шнурок, подключил, ругается на N109, типа обрыв или кз... У добрых людей позаимствовал на время, поставил, кручу,клубы белого дыма, тнвд на зуб пораньше и все, поехали, можно спокойно ждать заказанный клапан.... Респект jra_alekseich , в точку... Сам думаю, если из трубок льет значит работает клапан, ан нет как-то не так значит......Судьба, видать что он сломался, хорошо что полез к шкивам, а так бы и ремешок проворонил бы ......

[taxi6363]

я начал на датчик холла думать.