1. #101
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Nariman, иди в магазин где продают немецкие запчасти и закажи у них что тебе надо из DE!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  2. #102
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    26
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Nariman, иди в магазин где продают немецкие запчасти и закажи у них что тебе надо из DE!
    у нас в Атырау ппц как накрученные цены =\ если ВАГ стоит на екзисте 2500 тенге, то у нас 5000 тенге не ВАГ, а мейли. Понимаешь не оригинал и еще в два раза дорого!

    --- Добавлено чуть позже ---

    это я про ДТОЖ

  3. #103
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    при большом минусе за бортом прогревочных нет сразу 800 об.
    Лично у меня и при -27 сначало прогревочные просто они падают быстрей до 800

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    а почему так? Точно хитачи придет? Он нормальный? На скока хватит? =)
    Я заказывал и многие другие люди, приходило Хитачи он идет в оригинале на АДР. стоимость вышла примерно 5тр. уже 2 года все отлично.

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    ну стоит 1 раз купить и забыть наверно. пробовал с маслом поиграть. есть эффект но зимой натаком не поездишь, колом встает
    Знакомый менял так же вязкости масел все возможные перепробовал, толку никакого.

  4. #104
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
    Знакомый менял так же вязкости масел все возможные перепробовал, толку никакого.
    может маслонасос еще умирать. я мерял у меня нормально качает. и вот вязкость помогает но летом. зимой на таком масле не поездишь. оно замерзает и сильно густеет.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    у нас в Атырау ппц как накрученные цены =\ если ВАГ стоит на екзисте 2500 тенге, то у нас 5000 тенге не ВАГ, а мейли. Понимаешь не оригинал и еще в два раза дорого!
    я беру фирмы Beru, в принципе не плохая фирма. на сезон хватает а потом выбрасываю и новый ставлю . а стоит 200руб. в принципе на сезон хватает и норма
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  5. #105
    Lupo Аватар для LOCDOG
    Регистрация
    18.04.2008
    Адрес
    Россия, Челябинская обл.
    Возраст
    29
    Сообщений
    153
    Спасибо +
    Получено: 7
    Отправлено: 15

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Sizzlean, это типа клапана менять надо?
    VW Passat B5, 1.8 20V, МКПП, 1998г., двигатель ADR, WVWZZZ3BZWP358246

  6. #106
    Golf
    Регистрация
    19.06.2011
    Адрес
    Липецк
    Сообщений
    511
    Спасибо +
    Получено: 15
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от LOCDOG Посмотреть сообщение
    Sizzlean, это типа клапана менять надо?
    Для начала сделать замер давления масла! А далее по результатам делать выводы что менять.

  7. #107
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Alex48 Посмотреть сообщение
    Для начала сделать замер давления масла! А далее по результатам делать выводы что менять.
    +1

    --- Добавлено чуть позже ---


    Nariman, короче, форсунки по эльзе обозначаются N30...N33, а у тебя обрыв N80. нашел Клапан системы изменения фаз газораспределения то бишь ГНЦ и он под номером N205.
    Так что же у тебя под N80 оборвалось тогда?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Может ДАтчик положения коленвала или датчик холла? Ну холла можно проверить на работоспособность мультиметром. и по моему датчики идут под буквами G..
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  8. #108
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    790
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    Так что же у тебя под N80 оборвалось тогда?
    Клапан адсорбера
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  9. #109
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Клапан адсорбера
    Вполне может быть. А он отвечает за вентиляцию бака. может конечно как то влиять но на дрыг но что то я сомневаюсь. значит нарисовался список покупок. у Nariman.
    дмрв, дтож , лямда , клапан адсорбера.это всего лиш предвариловка. лучше покупать постепенно и прверять. дмрв дак точно под замену и лямду
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  10. #110
    Golf Аватар для madgnu
    Регистрация
    13.10.2011
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    26
    Сообщений
    790
    Спасибо +
    Получено: 40
    Отправлено: 13

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    Вполне может быть. А он отвечает за вентиляцию бака. может конечно как то влиять но на дрыг но что то я сомневаюсь.
    Не может, а так и есть.
    Обрыв цепи не обязательно означает неисправность самого датчика, может быть косяк в проводке.
    Влиять на двигатель может, т.к. при постоянно открытом клапане будет лишний неучтенный воздух.
    ∙ Passat Variant 2.0TDI DSG R-Line ∙ Genuine High Emissions Volkswagen ∙

  11. #111
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    madgnu, согласен! но надо узнать работает он вообще? Есть отведенная тема про этот клапан
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  12. #112
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от madgnu Посмотреть сообщение
    Не может, а так и есть.
    Обрыв цепи не обязательно означает неисправность самого датчика, может быть косяк в проводке.
    Влиять на двигатель может, т.к. при постоянно открытом клапане будет лишний неучтенный воздух.
    он щелкает как гидрокомпенсаторы но с переодичностью. надо тогда тупо проводку звонить. и смотреть . да и его самогопопробовать

    --- Добавлено чуть позже ---

    да еще в паре с ламдозондом жто уже. хотя надо сначала тогда устранить обрыв в адсорбере. потом смотреть показания ошибки стирать снова смотреть если будут ошибки по лямде и дмрв тогда и их менять.
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  13. #113
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    дмрв дак точно под замену и лямду
    когда лямда начинает накрываться с глушителя идет белый дым, да и может еще и не завестись, проходили. Это ж не тойота, которая на не рабочей лямде может и дальше ездить, только расход будет в 2-а, а то и в 3-и раза больше!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  14. #114
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    26
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    Вполне может быть. А он отвечает за вентиляцию бака. может конечно как то влиять но на дрыг но что то я сомневаюсь. значит нарисовался список покупок. у Nariman.
    дмрв, дтож , лямда , клапан адсорбера.это всего лиш предвариловка. лучше покупать постепенно и прверять. дмрв дак точно под замену и лямду
    страшно! а он дорогой? у меня бак не заполняется фулл, максимум 45 залью до горла. а на приборе не хватает до фулл четверть =\

  15. #115
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    когда лямда начинает накрываться с глушителя идет белый дым, да и может еще и не завестись, проходили. Это ж не тойота, которая на не рабочей лямде может и дальше ездить, только расход будет в 2-а, а то и в 3-и раза больше!
    дак

    ошибки выскочили по превышению значений. по любасу надо проверять. значит действия такие.
    1) проверить /заменить клапан адсорбера(адсорбер) и проводку к нему подходящую .
    2)стираешь ошибки ездил несколько дней во всех режимах. и педалька в пол тоже надо бы.
    3)читаешь ошибки смотрим дальше. если есть, дальше анализируем.
    4)ошибки повторились по дмрв лямде и дтож. всех под замену.

    --- Добавлено чуть позже ---

    адсорбер оригинал в районе 4тысруб можно и дешевле конечно найти. 3300руб оригинал. а вот клапан стоит оригинал от 1000руб

    --- Добавлено чуть позже ---

    остается определиться что именно у тебя умерло

    --- Добавлено чуть позже ---

    у кого еще какие мнения?
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  16. #116
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    26
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Ребят всем спасибо! После примерной недельной езды после стирания всех ошибок, сегодня проверил еще раз. 2 ошибки.

    18010 Низ. напряж. питания к л.30
    P1602

    17734 Достигнут предел управления по детонации цилиндра 2
    P1326

    Ребят, что теперь? Как быть? Где остальные ошибки?

    Расход бензина у меня 20 л на 100 км =(

  17. #117
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    ну первая это ты клемму с аккума скинул, а вторая это датчик детонации. Посмотри проводку за двигателем идущую к датчикам. ошибки могут пропадать сами блок управления двигателем если видит что значения поменялись и в норме стирает ошибки. .


    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    Расход бензина у меня 20 л на 100 км =(
    замерий давление топлива. есть методика в базе знаний как замерять

    --- Добавлено чуть позже ---

    ты поезди нормально там на резкий обгон поуходи да педальку в пол подави и потом уж смотри ошибки
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

  18. #118
    Lupo
    Регистрация
    26.12.2012
    Адрес
    Казахстан г. Атырау
    Возраст
    26
    Сообщений
    136
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 8

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    ы поезди нормально там на резкий обгон поуходи да педальку в пол подави и потом уж смотри ошибки
    делал седня такое =)

    --- Добавлено чуть позже ---

    я короче ДТОЖ менял месяц назад, мб я задел что-то? Там все рядом или искать уже себе датчик детонации

  19. #119
    Touareg Аватар для Sizzlean
    Регистрация
    02.12.2008
    Адрес
    Казахстан, 05 регион
    Возраст
    32
    Сообщений
    2,256
    Спасибо +
    Получено: 19
    Отправлено: 33

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    замерий давление топлива. есть методика в базе знаний как замерять
    Что то я не пойму для чего?

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    17734 Достигнут предел управления по детонации цилиндра 2
    P1326
    У меня тоже такая ошибка! Искать подсос воздуха

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    Расход бензина у меня 20 л на 100 км =(
    Попробуй снять расходометр воздуха

    --- Добавлено чуть позже ---

    Цитата Сообщение от optic Посмотреть сообщение
    дтож.
    Он стоит копейки, начни с него!
    B5_1.8_ADR_97_был
    B5.5_1.8T_AWT_03_типтрон_кожа_алькантара_Vag Com_D2S_немец!
    R появилась, D буксует

  20. #120
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5! Аватар для optic
    Регистрация
    21.06.2011
    Адрес
    Вологда
    Возраст
    32
    Сообщений
    7,833
    Спасибо +
    Получено: 289
    Отправлено: 171

    1 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Что то я не пойму для чего?
    вопрос стоял в прожорливости. умирающий бензонасос дает волю двигателю кушать больше нормы. причем легко. поэтому и говорю замерь топливо . методика есть в базе знаний.


    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    или искать уже себе датчик детонации
    зачем его искать? он не ломается и состоит на основе пьезоэлемента который улавливает вибрации и тем самым образуется импульс который идет к блоку управления. может просто под открутился к примеру. . его надо в последнюю очередь смотреть.его перетягивать нельзя и поверхность прилегания должна быть идеально чистой проблема где-то рядом.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    Он стоит копейки, начни с него!
    никто и не спорит что копейки.

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Nariman Посмотреть сообщение
    делал седня такое =)
    надо поездить несколько дней с первого разу может и не выскочить ошибка

    --- Добавлено чуть позже ---


    Цитата Сообщение от Sizzlean Посмотреть сообщение
    У меня тоже такая ошибка! Искать подсос воздуха
    нашел проблему?
    B5, ADR, DWA, Climatromik, 1.8 и дурь в голове

Страница 6 из 14 ПерваяПервая ... 45678 ... ПоследняяПоследняя

Похожие темы

  1. Ответов: 18011
    Последнее сообщение: 15.10.2014, 19:29
  2. Сделал опрессовку ADR - есть пара вопросов!
    от Witalik87 в разделе VW Passat B5/В5+
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 24.08.2012, 13:15
  3. Несколько вопросов...
    от morozz в разделе Архив 2005г.
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.05.2005, 10:12
  4. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 31.01.2005, 18:23
  5. Несколько вопросов по Б5
    от в разделе Архив 2004г.
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 15.10.2004, 22:51

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •