1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.04.2009
    Адрес
    Волковыск, Беларусь
    Сообщений
    42
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию Не до конца выходит педаль сцепления после того, как ее выжимаешь.

    Passat B6, 2.0 TDI, BMP, 2006 г.в.
    В мороз не до конца выходит педаль сцепления после того, как ее выжимаешь.
    После того, как немного поездишь (км.20-30 по городу), педаль выходит обратно нормально.
    Можно забить на это?
    Или лучше исправить?
    Тогда - как?

  2. #2
    Phaeton Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,971
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Roberto Посмотреть сообщение
    Passat B6, 2.0 TDI, BMP, 2006 г.в.
    В мороз не до конца выходит педаль сцепления после того, как ее выжимаешь.
    После того, как немного поездишь (км.20-30 по городу), педаль выходит обратно нормально.
    Можно забить на это?
    Или лучше исправить?
    Тогда - как?
    гидравлический цилиндр глючит....скорей всего тот что на коробке
    кстати тормозуху давно менял? может банально водичка(конденсат) в ней уже имеется и подмерзает
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  3. #3
    Phaeton
    Регистрация
    05.02.2009
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Возраст
    47
    Сообщений
    4,817
    Спасибо +
    Получено: 48
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Причина скорее всего одна- подсос воздуха в гидросистему сцепления. Возможно это связано с морозами- что то где то задубело. Вариантов два- рабочий циллиндр за педалью или исполнительный в коробке. Причём- не факт, что увидите подтёки- у меня на В5+ их не было, а педаль тож периодически на место не вставала- носком ботинка вытаскивал на 1-2 сантиметра (но причина была иная- не циллиндры, а разбитое посадочное трубки под капотом у лобового стекла, раздраконили, когда вставляли трубку после ремонта). Вычислить какой именно циллиндр сифонит невозможно, только методом замены...обычно начинают с подпедального- он дешевле... Хотя...если не прогрессирует- можно забить, я забил на В5+...так и продал...у меня там только при длительном нажатии на пендаль вылазило, например, когда со двора долго задом выезжаешь...

  4. #4
    Phaeton Аватар для Britanets
    Регистрация
    29.07.2005
    Адрес
    Россия, Москва СВАО
    Возраст
    39
    Сообщений
    4,971
    Спасибо +
    Получено: 115
    Отправлено: 102

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    bobz, вычислить какой сифонит можно по "сопливости" оного(они не перепускают внутрисебя как бывает у тормозного)......на Б3 я сразу понял что "коробочный" ибо поперечнорасположенный движок рулит для выявления
    В6 Variant 2.0TDI(BMR) DSG6 Highline 2007

  5. #5
    Всем Перцам - Перец Клуба!
    Регистрация
    11.11.2009
    Адрес
    Петрозаводск
    Возраст
    43
    Сообщений
    13,852
    Записей в дневнике
    6
    Спасибо +
    Получено: 560
    Отправлено: 92

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Я-б поменял жижу для начала.... Если подсос воздуха, то он будет всегда, и не будет зависеть от температуры или времени движения на автомобиле...
    Вполне возможно, что тормозуха загустевает на морозе, поэтому и педаль "тупит". Потом прогревается и всё возвращается в норму.
    Hyundai SF New 2.2 CRdi

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.07.2011, 11:46
  2. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 30.05.2011, 13:51
  3. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 08.02.2011, 14:56
  4. Ответов: 9
    Последнее сообщение: 28.02.2009, 14:14
  5. "Сдувается" педаль сцепления после стоянки.
    от Дмитрий Р. в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.07.2007, 17:16

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •