1. #1
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    74
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    Печаль Глохнет после жужжания СВВ

    Прошу помощи у одноклубников.Двигатель AWT, типтрон.Хронология проблемы следующая:Поменялся звук бензонасоса, стал с трудом подниматься на возвышености и до дома не доехал, заглох на перекрёстке.Разобрал бензонасос, его заклинило из-за износа щётки. Собрал, перебрал всё работает, давление даёт, для холостого хода точно должно хватить. Пока всё это делал посадил акум. Зарядил. Включаю зажигание ДЗ проходит адаптацию, завожу через 3-4сек. после старта жужит СВВ из под рулевой колонки, на 4-5 секунде двигатель глохнет и так постоянно.Подскажите как хоть до сервиса доехать, ВагКома под рукой нет, на форуме пишут что из-за СВВ вроди как глохнуть не должен.Спасибо за советы.

  2. #2
    Пушистый Аватар для енот
    Регистрация
    22.12.2006
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Возраст
    33
    Сообщений
    20,667
    Спасибо +
    Получено: 1,627
    Отправлено: 1,269

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andast Посмотреть сообщение
    а форуме пишут что из-за СВВ вроди как глохнуть не должен
    по сути да, мало вероятно.
    Цитата Сообщение от Andast Посмотреть сообщение
    после старта жужит СВВ из под рулевой колонки
    это как

    если компа под рукой нет - нужно лезть во все стороны. я бы убедился что с топливоподачей ок (учитывая то что перед стартом ты держишь подкачку 3-4 секунды), нужен манометр с подключением на вход рампы...ну и посмотреть есть ли просадка (а фактически - критическое падение) в момент когда глохнет.

    Цитата Сообщение от Andast Посмотреть сообщение
    Подскажите как хоть до сервиса доехать
    а если дать газу в момент когда пытается заглохнуть - тоже глохнет ?
    362/CDA/NAT/LC8Z
    отвага и безумие.

  3. #3
    Pointer
    Регистрация
    20.03.2010
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    74
    Спасибо +
    Получено: 0
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    это как
    ну конечно не из под рулевой, просто ощущение как под рулём. Жужит из под декор. накладки расширительного бачка Гидроусилителя, пробовал скидывать фишку с этого клапана. Не жужит , но всё равно глохнет

    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    если компа под рукой нет - нужно лезть во все стороны. я бы убедился что с топливоподачей ок (учитывая то что перед стартом ты держишь подкачку 3-4 секунды), нужен манометр с подключением на вход рампы...ну и посмотреть есть ли просадка (а фактически - критическое падение) в момент когда глохнет.
    Решил пойти именно этим путём, буду ставить гарантировано рабочий бензонасос, и смотреть дальше.


    Цитата Сообщение от енот Посмотреть сообщение
    а если дать газу в момент когда пытается заглохнуть - тоже глохнет ?
    первые 5 секунд можно делать что угодно, но на 5секунде всё равно глохнет.

  4. #4
    Знатный Перец Клуба VW Passat B5!
    Регистрация
    05.08.2008
    Адрес
    Россия, Волгоград
    Возраст
    36
    Сообщений
    5,336
    Спасибо +
    Получено: 150
    Отправлено: 1

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Andast, отключи провод от насоса СВВ и езжай в сервис менять бензонасос.
    B5.5, АWM,типтроник,вся фигня,пиндос,2002
    , VAG COM

  5. #5
    Polo Аватар для Виталя84
    Регистрация
    22.08.2012
    Адрес
    Омск
    Возраст
    32
    Сообщений
    251
    Спасибо +
    Получено: 9
    Отправлено: 28

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Извиняюсь, что встреваю, но вот вопрос
    Цитата Сообщение от Andast Посмотреть сообщение
    Жужит из под декор. накладки расширительного бачка Гидроусилителя
    что там должно находиться кроме собсно бачка? У меня там только разъем болтается, всегда хотел узнать, а тут такая возможность
    04.01.2001 B5+ 1.8T AWM, МКПП (EZG), пользуюсь VAG COM 3.11

  6. #6
    Polo Аватар для Shtirliz
    Регистрация
    13.10.2010
    Адрес
    Москва, СВАО
    Возраст
    38
    Сообщений
    319
    Спасибо +
    Получено: 11
    Отправлено: 0

    0 Вы не можете благодарить!

    По умолчанию

    Там еще вакуумный насос усилителя тормозов. У ТС АКПП.
    Дыр в вакуумной системе нет?

    VW Passat B5+, европеец, 1.8T, 2004 г. AWT, АКПП tiptronic, Club Card #01925, В миру Александр.

Похожие темы

  1. Ответов: 27
    Последнее сообщение: 29.07.2011, 11:46
  2. Машина глохнет после завода !!!
    от Freemen83 в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 25.03.2010, 12:46
  3. Глохнет после длительной работы на ХХ
    от mM' в разделе Архив 2010г.
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 09.03.2010, 17:30
  4. Глохнет после прогрева
    от Herr в разделе Архив 2009г.
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 05.02.2009, 12:27
  5. Глохнет после заводки
    от АИК в разделе Архив 2007г.
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 02.04.2007, 20:22

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •