0
-
12.01.2013, 00:08 #21
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
уже года два держатся такие ненормальные цены на бензин, именно по этому сейчас гибридов поразвелось...
есть лаунч контрол ))
--- Добавлено чуть позже ---
Ratamahatta, насколько я понимаю, задача была отвоевать рынок у основных конкурентов путем снижения цены производства (собсно по-этому и завод в тенесси построили) и соответсвенно цены автомобиля. поставить ксенон, это значит поднять цену еще минимум на полторы штуки. отпугнет потенциальных клиентов, а уж после того как клиент сядет в фв, оставить его в нем гораздо проще. вот тогда и пойдут апгрейды в серию с ксеноном и светодиодным пакетом. на китай кстати говоря так опционно комплектуют, для штатов пока такой фичи нет. но по слухам, с 14го модельного года будет такой вариант
--- Добавлено чуть позже ---
два слова - лаунч контрол
-
12.01.2013, 01:03 #22
-
12.01.2013, 10:51 #23
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
12.01.2013, 12:39 #24
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0Вань, у меня резина 235 и момента на 110 ньютонов меньше, и то на первой передаче проворачивает если тупо в пол нажать.
Я не против лаунч контроля, прикольная система, но во первых не на каждый старт (ДСГ медным тазом накроется), а во вторых 4-ре ведущих, при таком моменте, один хрен лучше двух ведущих.
--- Добавлено чуть позже ---
Вань, у Камри максимум момента только около 5000 об, а здесь с 2500, чувствуешь разницу?Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
12.01.2013, 13:11 #25
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Димыч,
ну я стрит-рейсингом на 400м заниматься не собираюсь, мне машина нужна чтоб отрывала на любой скорости когда мне надо и в шестерке дури предостаточно для этого. сам то на 3.6 ездил когда-то? 2.5 вообще не вариант, потому как тупая она во всех отношениях. я бы 2.0Т бы взял, но их не делают к сожалению
-
12.01.2013, 13:23 #26
-
12.01.2013, 21:10 #27
- Регистрация
- 01.09.2006
- Сообщений
- 48,770
- Записей в дневнике
- 10
Спасибо: Получено: 1,500
Отправлено: 875
0Дим, разные передаточные числа у коробок буду в любом случае.
К тому же, у меня ДСГ на 350 момента не буксует ни на первой, ни на второй. Если зацеп есть. Резина Спорт Макс ТТ 235 на 45.
Плюс даже пусть она шлифует на первой, но она на 3-ей будет ускорятся куда лучше, чем полный привод.
Форс Фокус СТ, Мондео СТ и т.д...там вообще за 300 сил и ездят. Астра ОПЦ с чипом и т.д...там под 400 сил на моноприводе без самоблока.
Я на Бэхе ездил, пусть там задний привод, т.е жопа загружается, но там был момент 660 или 670нм, би-турбо мотор, ни одного намека на букс на было.
В моноприводе есть кайф, никаких потерьб лишних. Плюс на Пассате это будет Хальдекс. Ладно бы Торсен.нас без сомнения ждут приключения, мы ведь не любим скучать..
-
14.01.2013, 02:22 #28
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0офигенное сравнение 911го с пассатом мало того, что это разного класса автомобили (а паршивец вообще в своем отдельном от всего остального мира классе), так еще разница в расположении мотора, приводе, да млин, вообще во всем. я про пассат шестикотловый интересовался, если у тебя была возможность на нем проехать, получить ощущения, так сказать. не, я понимаю, это известная тенденция, владельцев свистковых моторов считать их двигатели идеальными, но как человек отработавший почти 15 лет в авто индустрии имею мнение - февешный 3.6 VR6 на сегодняшний день один из самых сбалансированных (объем/расход/мощность) моторов устанавливаемых на легковых авто (! в туарег и Q7 носом меня не тыкать ибо эти танки ему действительно тяжеловато тягать). к тому-же, он еще и один из самых беспроблемных двигателей в фольксвагеновской линейке. это уже вторая машина с этим мотором, которая проходит через мои заботливые ручонки как автовладельца (Б6, без DSG, передний привод) , кроме этого были и двухлитровые TFSI (BPY) (Jetta GLI) и TSI (CCTA (Б6). разница есть, в пользу шестерки. прокатись-посмотри, вопросы отпадут. а 2.5 это немощный кошмар, который в пассат точно нельзя было ставить. но, надо сказать, наверное самый надежный движок от фв после ATQ, который, кстати сказать, аудюшный а не фольксвагеновский
-
14.01.2013, 06:47 #29
- Регистрация
- 05.07.2005
- Адрес
- Россия, Москва, ЮЗАО
- Возраст
- 53
- Сообщений
- 5,613
Спасибо: Получено: 84
Отправлено: 49
0FGCasper, я вот что-то не нахожу то место, в теме, где я написал что 3,6 плохой мотор. Что ты завёлся? Я всего лишь написал, что реализовывать большой крутящий момент лучше через 4 колеса, чем через 2, это на уровне физики процесса, а всякие электронные системы автомобиля, они конечно помогают этот момент реализовывать, но все работают в том числе и через ограничение или контроль мощности....
Мне очень тяжело писать через маленький огрызок.
Самое главное что ты доволен покупкой, поздравляю от души!!!Passat CC, CDAB, 6МКПП уехал в РБ.
Перешёл в стан к ипонцам
-
14.01.2013, 14:25 #30
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Димыч да млин все еще жду, вроде сегодня-завтра обещают...
-
30.01.2013, 06:52 #31
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0Ну господа, это пи++ц. такого гемморняка с покупкой автомобиля я еще ни разу не испытывал... машину ждал больше месяца, хотя она была в наличии еще до того, как я туда приехал. Вообщем ОД проходил процедуру продажи одних хозяев, другим. После чего было ожидание различных лицензий и пр. Бюрократическая система работает исправно-полтора месяца простоя бизнеса, из-за проволочек, как оказывается не рекордное. За это время, я уже было плюнул на эту машину, был в 4х разных местах и либо цена не устраивала, либо машин не было. Был еще объемный тест-драйв 13го гв Мондео 2.0Т. Все вроде ничего, но как говорится, жопа в нем не сидела. В итоге дождался. Вчера раздается звонок-приезжай, забирай. Приезжаю, идет дождь, около ноля. Машина не мытая ни снаружи, что хер бы с ним-дождь, ни внутри. Половина защитных пленок в салоне не отодрано. Проверяю давление в колесах - транспортное (сильно перекаченные). Ставлю детское сидение, еду за малым в садик. Зверюга конечно страшный, заметно сразу, но не давлю сильно, пущай обкатается чуток. В первый день, прокатиться как следует не вышло, забрал сына (он кстати сказать влюбился в машину сразу, в старую отказывается садиться наотрез) и домой. Наспех переставил регистратор, сконнектировал телефон. тут же вылез косяк-половина номеров из телефона не загружаются в авто, хоть ты тресни, причем важные номера. проблему не решил пока, если есть идеи или решения готовые-пжалста присылайте . сегодня покатался по городу, на трассе зажечь не удалось, завтра предстоит. В городе, по светофорам, жрет петроля не кисло, больше бэ-пятого с шестеркой, но едет - мамочки...на 235/40/18 дорогу держит как влитой и при этом намного мягче и Б5 и Б6, подвеска глотает убитые в хлам нью-йорксие дороги как нечего делать, на руль не передается практически вообще ничего, но.... DSG то-ли еще не адаптировалась, то-ли уже косячит, переодически, во время нажатия на газ после езды накатом, происходит небольшое подергивание. Переодически авто "выпрыгивает" с места, несколько раз, плавно тронуться просто не удалось. Покатаю пару сотен миль, если не пройдет-отвезу в сервис, пущай эбусса, теперь это уже не мои проблемы кстати, обнаружился неприятный сюрприз (про который я знал, но совершенно забыл) - передняя часть сидения, не регулируется по высоте (электо-регулировки). в целом, за 30 проеханных миль, ощущения положительные.
в общем, знакомтесь - Ляля
-
30.01.2013, 08:38 #32
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 654
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 11
0FGCasper, мои поздравления!!!
Тоже ну очень нравится по внешнему виду американский B7, но к нам его можно будет ввозить только через год, из-за наших блин налогов
Можно тебя вопросами по авто помучить?VW Passat 1.8T (AWM), AКПП, 2003г.в. седан, серебро, американец - продан
Skoda Octavia Style 2.0TDI, DSG6, 2016г.в. лифтбек, бежевый
-
31.01.2013, 02:05 #33
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0bdfyy, попробуй
-
31.01.2013, 11:38 #34
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 654
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 11
0Тогда "поехали". Смотрел/читал кучу обзоров но по мелочам есть вопросы, просто интересно.
- везде на роликах задний диван "откидывают" из багажника, а из салона сделать возможность сохранили? Просто зимой когда на багажнике сугроб/наледь, и надо например, что-то везти не в тепле салона, я просто откидываю сидушку из салона и помещаю это в прохладный багажник.
- почти везде на центральной консли у задних пасажиров "дыра"
но встречаются и вот такие варианты (правда редко)
отчего это зависит, и какой функционал у "дыры" - дует или просто что-то типа бордачка?
- как управляются центральные воздуховоды над "магнитолой"? Просто конструкция у окна и по центру визуально разная, у окна есть вертикальная регулировка, а по центру нет.
- и еще если не сложно сделай видео как салон выглядит в темное время суток и работа внешней оптики (габариты, поворотники, тормоза и т.п. в общем все возможные режимы). И еще по поводу оптики, сзади бывают светодиодные? А то на некоторых видео складывается впячатление что светодиоды установлены, или это "самопал"?
--- Добавлено чуть позже ---
- камера я так понимаю не в эмблеме прячется, а просто установлена где подсветка номера
--- Добавлено чуть позже ---
очень радует, т.к. все на чем ездил здесь на тестдрайвах огорчает жесткостью по сравнению с моей - ППД блин их
--- Добавлено чуть позже ---
а это огорчает. "скорострельность" это хорошо, но я бы больше хотел классический автомат, т.к. больше "тошню" в пробках, мой текущий меня вполне устраивает по "шустрости". Но "классика" только с 2,5 я так понял? и чтоб он ехал его надо крутить до 4000VW Passat 1.8T (AWM), AКПП, 2003г.в. седан, серебро, американец - продан
Skoda Octavia Style 2.0TDI, DSG6, 2016г.в. лифтбек, бежевый
-
01.02.2013, 02:08 #35
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
1нет, только из багажника, не знаю почему, может по соображениям безопасности, чтоб дети туда не залезали из салона, хз... или на парковку когда машину с vallet ключом, чтоб не сп___ли ничего господа парковщики...
это не совсем регулировка, на боковых дефлекторах, заслонку перекрывает и все. центральные, можно перекрыть с климатроника или климатика (с 13го года, климатроник убрали из стандартного набора)
по поводу заднего дефлектора, никогда не обращал внимания до этого момента. пересмотрел ради интереса кучу вариантов, похоже, что воздуховод дальний пошел с 13го модельного года. на 12ом их не наблюдается. просто полочка для очередного хлама.
нету ни в стандарте ни в опциях светодиодов, до 14го года точно не будет. потом вроде обещают еще и ксенон с полосой светодиодной. если и видел где-то на фотках сд фонари, то это то что на китай идет или просто китай, как тот что в ссылке выше. но впечатление, когда фонари горят, складываются, что это реальные сд
по видео, снять могу, куда его запихнуть то, youtube?
да, рядом с лампочкой подсветки номера. линий возможной траектории (поворачивающихся) я не наблюдал кстати, но и не рассматривал этого специально-в глаза бросилось, что вроде нету
да, ступеньки на 2.5 только. на дизеле и шестерке DSG. 2.5 чуть порезвее, когда коробас в спорт-режим переводишь, но все равно, ни то пальто. Хотя приемлемо, после твоего AWM
-
01.02.2013, 08:58 #36
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 654
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 11
0Я тоже не знаю другого варианта, а сюда ссылки кинуть.
Будем ждать, пока начнут возить, и будем тестить в живую. Как жена говорит: угораздило тебя купить нормальною машину за нормальные деньги в нормальном состоянии - теперь мучаешься с выбором другой
--- Добавлено чуть позже ---
Спасибо за ответы
--- Добавлено чуть позже ---
а под передними сиденьями для задних пассажиров сохранились?VW Passat 1.8T (AWM), AКПП, 2003г.в. седан, серебро, американец - продан
Skoda Octavia Style 2.0TDI, DSG6, 2016г.в. лифтбек, бежевый
-
02.02.2013, 19:11 #37
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
-
02.02.2013, 23:50 #38
- Регистрация
- 05.01.2009
- Адрес
- Россия, Иваново
- Возраст
- 50
- Сообщений
- 654
Спасибо: Получено: 10
Отправлено: 11
0Спасибо
VW Passat 1.8T (AWM), AКПП, 2003г.в. седан, серебро, американец - продан
Skoda Octavia Style 2.0TDI, DSG6, 2016г.в. лифтбек, бежевый
-
03.02.2013, 02:48 #39
- Регистрация
- 28.10.2004
- Возраст
- 45
- Сообщений
- 2,184
- Записей в дневнике
- 4
Спасибо: Получено: 38
Отправлено: 6
0сегодня, состоялся первый более-менее серьезный заезд: 160км, трасса/город. средний расход около 10л/100км. до этого самый длинный заезд состовлял 40км до работы, в 5 утра по трассе, при средней скорости около 100км/ч, расход был 7.9.... чисто по городу, в пробках тошнить, расход под двадцатку. но опять же, это на вскидку, за 6 дней накатал только около 450км
-
03.02.2013, 07:46 #40
- Регистрация
- 30.05.2007
- Адрес
- США (Чикаго)
- Возраст
- 42
- Сообщений
- 12,278
- Записей в дневнике
- 2
Спасибо: Получено: 2,430
Отправлено: 439
0FGCasper, Ну наконец-то! Поздравлямс! 3.6 - это класс
1993 Passat B3, 1.8 ABS, 5sp МКПП; 1999 Passat B5, 2.8L AHA, 5sp Tiptronic, 2009 Passat B6, 2.0 TSI (CCTA), 6sp Tiptronic - были.
2020 Passat NMS Typ2, 2.0 TSI, 6sp Tiptronic - есть
Похожие темы
-
2012 Passat NMS
от FGCasper в разделе VW Passat B7Ответов: 220Последнее сообщение: 11.02.2018, 14:10 -
Passat B5+ (USA) vs: Passat NMS (USA), A4 (USA), Venza (USA), Octavia 3 ...
от bdfyy в разделе Другие марки АвтоОтветов: 7Последнее сообщение: 15.04.2013, 09:58 -
Вот и отдохнули :) Passat B5+ Прошу помощи! ИЗМЕНИЛ ОТЧЕТ!!!
от Dzutte в разделе Архив 2010г.Ответов: 28Последнее сообщение: 28.04.2010, 02:23 -
Отчет об эксплуатации VW Passat B5 V6 4Motion за 2 года
от VLD в разделе Архив 2007г.Ответов: 8Последнее сообщение: 01.08.2007, 12:08 -
ОТЧЕТ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ.В КЛУБЕ РОВНО ГОД!!!
от GOL в разделе Архив 2006г.Ответов: 26Последнее сообщение: 22.11.2006, 11:35