passat b5+ 2004 на skoda oktavia 2011

[oleshev]

Привет! Я бы вобще не думал, заменялся бы не раздумывая - год то шкоды свежий, а наши уже старье! Отличный двигатель 1,6 mpi 8 клапанный который, у бати такой двигатель на Туре с автомтом, вполне хватает, и не прихотливый в обслуге... Меняй однозначно

Не стоит ни разу. Посчитайте сколько денег пойдет на ветер. И главное зачем, чтоб нюхать запах новой машины?
Или новая машина не требует ТО? Или Шкода А5 дешевле в обслуживании?
1,6 в городе 10л/100 км. будет пить как нефиг делать.

[WERET]

1,6 в городе 10л/100 км. будет пить как нефиг делать.

Надо ездить уметь...и будет 8!

[viper-snt]

1,6 в городе 10л/100 км. будет пить как нефиг делать.

у меня 1,8тси столько потребляет

Или Шкода А5 дешевле в обслуживании?

однозначно дешевле, потому как до 100 тыс - только регламентные работы, без "хардкора по сервисам"

Или новая машина не требует ТО?

требует. раз в 15к масло сменить, если хочется - можно раз в 10к, отдать 4-4,5 тыс рублей, и капот открывать только для долива омывающей жидкости

и так года 3, при пробеге 20-30 тыс в год, потом продал, купил новую. И не исключаешь из обращения слова "адаптация дроссельной заслонки", "ВКГ" и т.д. и т.п.

[marginalll]

у меня 1,8тси столько потребляет

однозначно дешевле, потому как до 100 тыс - только регламентные работы, без "хардкора по сервисам"

требует. раз в 15к масло сменить, если хочется - можно раз в 10к, отдать 4-4,5 тыс рублей, и капот открывать только для долива омывающей жидкости

и так года 3, при пробеге 20-30 тыс в год, потом продал, купил новую. И не исключаешь из обращения слова "адаптация дроссельной заслонки", "ВКГ" и т.д. и т.п.

Полностью согласен!!!

одно только меня смущает - это это сборка машин в россии)
все новые октавии собраны в россии , исключение только универсалы - привозят из чехии (по крайней мере так мне сказал диллер)

хотя мой друг работал в полиграфии , и два года прибывал в чехии на заводе, где собирают печатные машины , так он говорил , что чехи те еще раздолбаи )) и косипорят не меньше русских

[viper-snt]

одно только меня смущает - это это сборка машин в россии)

забей, на заводах в Чехии и Германии давно работают не чистокровные чехи с баварцами, а сплошь и рядом турки и прочие приезжие арбайтеры, сомневаюсь, что они хуже наших сограждан
не без косяков, конечно, но это же не бентли, правда?

шкода уже несколько лет стабильно прибавляет к продажам в РФ по 9-12% в год, если бы машины были дрянь, этого бы не было

[dmvalnovikov]

есть сконность к уводу кормы (то ли в пассе подвеска лучше в этом плане, то ли тяжелее он - х.з.)

у пассата сзади балка. у октавии - многорычажка. просто у пассата уж очень морда тяжелая, поэтому он плужит мордой по любому поводу

[viper-snt]

у пассата сзади балка. у октавии - многорычажка.

не наоборот?

[marginalll]

не наоборот?

у октавии простая однорычажная передняя подвеска и разрезная балка сзади с саленблоками
нет там никакой моногорычажки , многорычажная подвеска только на супёрбах


кстати, вопрос viper-snt : как в октавии подвеска намного жесткая по сравнению с пассатом
а то я на тесте ездил по ровной дороге , не смог оценить

[dmvalnovikov]

marginalll, здрасте приехамши. октавия 2 построена на платформе pq35. на этой платформе сделаны так же vw golf 5/6, golf plus, vw tiguan и т. д. макферсон - спереди. многорычажка с подруливающим рычагом и стабилизатором поперечной устойчивости - сзади! а у пассата впереди, условно говоря, многорычажка (на самом деле двухрычажная на двойных рычагах), а сзади - балка. у 4моушен - тоже многорычажка

--- Добавлено чуть позже ---

как в октавии подвеска намного жесткая по сравнению с пассатом

ездил на тест-драйве. задняя подвеска показалась жестковатой (по сравнению с пассатом). особенно жена заметила, сзади сидевшая

[GoshaF]

задняя подвеска показалась жестковатой (по сравнению с пассатом). особенно жена заметила, сзади сидевшая

У Пассата вообще подвеска мягше, чем у С-класса, в том числе и Джетты. И шумка гораздо лучше. Недавно с Андреем (Dron) прокатился на СуперБе, вспомнил старые времена

[dmvalnovikov]

У Пассата вообще подвеска мягше, чем у С-класса, в том числе и Джетты

мягче - не значит лучше. от сбитой плотной октавии ощущения другие. для меня более приятные, чем в валком мягком пассате

[marginalll]

хто знает , где в питере можно достать подешевле штатную навигацию Columbus для шкоды , у диллера 80000 тон стоит
мне где-то попадалась за 25000 ...

[DEH81]

хто знает , где в питере можно достать подешевле штатную навигацию Columbus для шкоды , у диллера 80000 тон стоит
мне где-то попадалась за 25000 ...

купи китайскую магнитолу, все в одном включая инет, сейчас уже на андроиде!

[viper-snt]

хто знает , где в питере можно достать подешевле штатную навигацию Columbus для шкоды , у диллера 80000 тон стоит
мне где-то попадалась за 25000 ...

почитай октавию-клуб, там LED будет 25к стоить, пересылка возможна

--- Добавлено чуть позже ---

купи китайскую магнитолу

убожество

[marginalll]

почитай октавию-клуб, там LED будет 25к стоить, пересылка возможна

--- Добавлено чуть позже ---


убожество

насчет китая согласен)

кинь ссылку на клуб в личку плиз

[DEH81]

viper-snt,
marginalll, Китай уже давно впереди планеты всей! Но каждому своё!

[viper-snt]

Китай уже давно впереди планеты всей!

ой, а мужики-то не знают (с)

ты звучание РНС/коламбуса слышал, я так для справки спрашиваю?
лучше штатной головы может быть только штатная голова, а не поделки из кружка умелые руки. Ты еще ипад/гэлекси таб сравни с китайчатинскими планшетами за 100 баксов на алиэкспрессе.

[marginalll]

да и выглядит коламбус очень зачетно , буду его брать , нашел за 20000 в питере

[marginalll]

ребзя! а каким шнурком тестить октавию 1,6 ? у меня от пассата остался K-line синий и прога vag -com
какую версию проги надо и какой шнур ???

[dmvalnovikov]

какой шнур ???

мне кажется и шнурок и прога подойдут